Mercedes ML W166 (-Code 214) jambe de suspension pneumatique AIRMATIC, avant droite

Description

Cette jambe de force à ressort pneumatique semi-actif Airmatic DC / suspension pneumatique A1663205066 convient à la Mercedes-Benz Classe M (W166) sans contrôle d'amortissement adaptatif (ADS).

Chaque amortisseur est soumis à un test de qualité (Management de la qualité dans l'industrie automobile ISO/TS 16949:2009).

Outre l'apparence et l'étanchéité des soufflets d'air, le fonctionnement est vérifié afin de déterminer si l'efficacité de l'amortisseur répond aux exigences. A cet effet, chaque amortisseur est monté sur un banc d'essai et évalué.

Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».

Peut être installé dans les véhicules suivants :
Mercedes-Benz W166 Classe M (2011/06-2015/12)
ML 500 4-matic (166.073) 02/2012-02/2015
ML 300 4-matic (166.055) 2012/08-2015/02
ML 320 4-matic (166.062) 2013/11-2015/02
ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024) 2011/06-2015/02
ML 350 4-matic (166.057) 2011/06-2015/12
ML 350 CDI 4-matic (166.023) 2011/06-2015/02
ML 350 (166.058) 2011/09-2015/02
ML 400 4-matic (166.056) 2013/08-2015/02

Numéros de pièces de rechange d'origine :
A1663205066, 1663205066, A166320506680, A166320506638
A1663202613, 1663202613, A1663207413, 1663207413

Contenu de la livraison :
Jambe de suspension avant droite (1 pièce)

Vos avantages :
-Qualité OEM
-Assurance qualité documentée (Management de la qualité dans l'industrie automobile ISO/TS 16949:2009)
-Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
-Conseils personnalisés
-En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
-Expédition express dans le monde entier
-Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.

Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non gonflés !
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.
Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Garez le véhicule et attendez que le système se réajuste automatiquement (si votre véhicule dispose de cette fonction).
Mesurez exactement toutes les hauteurs pneumatiques (du sol au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.

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