Mercedes E S213 AMG suspension pneumatique à ressort pneumatique AIRMATIC, arrière gauche
- Numéro d'article: LF00-021C-0125
- EAN: 4251419811558
- Poids: 2 kg
- Etat de l'objet: Nouveau
- Caractéristiques: Précision d'ajustement à 100%
- Type: Ressort pneumatique
- Numéros de référence: A2053200125
- Numéros de référence: A-3330
- Emplacement sur le véhicule: arrière (gauche)
- Marque: Miessler Automotive®
- Origine: Fabricant certifié ISO/IATF
- Numéro de pièce fabricant: Non applicable
- Numéros de référence: 2053200125
Description
Ce ressort pneumatique A2053200125 pour votre Mercedes Classe E T-Model AMG S213 correspond au soufflet à ressort d'origine de Mercedes Benz.
Fabriqué selon les spécifications de la certification ISO/TS 16949:2009 avec des tests de test appropriés, vous recevez un produit techniquement et qualitativement mature.
Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».
Peut être installé dans les véhicules suivants :
Mercedes-Benz Classe E AMG T-Model (S213) 10.16 -
AMG E53 4MATIC (213261)
AMG E43 4MATIC (213264)
E 63 AMG 4MATIC (213288)
E 63 AMG MODÈLE S 4MATIC (213289)
Code 489 : AIRMATIC Dual Control / suspension pneumatique semi-active
Remplace le ressort pneumatique par les numéros de pièces de rechange d'origine :
A2053200125, 2053200125, A205 320 01 25
Contenu de la livraison :
Ressort pneumatique arrière gauche
Vos avantages :
- Qualité OEM
- Assurance qualité par nous en tant qu'entreprise allemande
- Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
- Conseils personnalisés
- En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
- Expédition express mondiale
- Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.
Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non gonflés !
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.
Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Garez le véhicule et attendez que le système se réajuste automatiquement (si votre véhicule dispose de cette fonction).
Mesurez exactement toutes les hauteurs pneumatiques (du sol au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.