Vase d'expansion Mercedes C219, arrière gauche
- Numéro d'article: RESN-781X-8817
- EAN: 4251419814733
- Poids: 2 kg
- Numéros de référence: 211-320-15-25-60
- Type: Réparation pièce auxiliaire
- Numéros de référence: A211320152560
- Numéros de référence: 211-320-15-25-88
- Numéros de référence: 2113200725
- Numéros de référence: A211320072560
- Numéros de référence: A211320072580
- Numéros de référence: 211320072588
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- Numéros de référence: 211-320-07-25-80
- Numéros de référence: 211320152580
- Numéros de référence: 211320072528
- Caractéristiques: Précision d'ajustement à 100%
- Numéros de référence: 211-320-15-25
- Numéros de référence: 2113201525
- Numéros de référence: 211-320-15-25-80
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- Numéros de référence: 211-320-07-25-28
- Numéros de référence: A211320152580
- Numéros de référence: 211-320-07-25-60
- Etat de l'objet: Nouveau
- Emplacement sur le véhicule: arrière (gauche)
- Marque: Miessler Automotive®
- Origine: Fabricant certifié ISO/IATF
- Numéro de pièce fabricant: Non applicable
- Numéros de référence: A211320072588
- Numéros de référence: A2113201525
- Numéros de référence: 211320072580
Description
Il s'agit du nouveau vase d'expansion de pression comprenant un tuyau de pression pour le ressort pneumatique Airmatic arrière gauche de la Mercedes Classe CLS (C219).
Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».
Peut être installé dans les véhicules suivants :
Mercedes Benz Classe CLS (C219) 2004 - 2010
Une partie des numéros de pièces de rechange d'origine :
A2113201525, 2113201525
Contenu de la livraison :
Nouveau vase d'expansion sous pression pré-assemblé avec tuyau de pression et colliers de serrage
Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non remplis !
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.
-Après la réparation, s'assurer que le système est absolument étanche.
Le moyen le plus simple de le déterminer est de garer le véhicule.
Attendez que le système se réajuste automatiquement si votre véhicule dispose de cette fonction.
Toutes les hauteurs supportées par l'air doivent être mesurées et notées avec précision depuis le sol jusqu'au bord inférieur de l'aile.
Le lendemain, vérifiez et comparez ces hauteurs.
Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.