Ressort pneumatique Mercedes C218 E63 AMG AIRMATIC A2123203925, arrière gauche

Description

Ce ressort pneumatique A2123204325 pour votre Mercedes Classe CLS (C218) 63 AMG correspond au soufflet à ressort d'origine de Mercedes-Benz.
Fabriqué selon les spécifications de la certification ISO/TS 16949:2009 avec des tests de test appropriés, vous recevez un produit techniquement et qualitativement mature.

Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».

Peut être installé dans les véhicules suivants :
Mercedes-Benz CLS (C218)
CLS 63 AMG (218.374) 01.11 - 12.17
CLS 63 AMG (218.375) 02.13 - 12.17
CLS 63 AMG 4-matic (218.376) 02.13 - 12.17
CLS 63 AMG 4-matic (218.392) 05.13 - 12.17

Remplace le ressort pneumatique par les numéros de pièces de rechange d'origine :
A2123200725, 2123200725, A2123204325, 2123204325

Contenu de la livraison :
Ressort pneumatique arrière gauche 212 320 43 25
Pièce de raccordement air comprimé (VOSS 4 mm) A 000 327 00 69
Insert à ressort A 212 324 00 84
Clip de fixation A 001 991 11 71

Vos avantages :
- Qualité OEM
- Assurance qualité par nous en tant qu'entreprise allemande
- Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
- Conseils personnalisés
- En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
- Expédition express mondiale
- Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.

Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non gonflés !
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.

Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Garez le véhicule et attendez que le système se réajuste automatiquement (si votre véhicule dispose de cette fonction).
Mesurez exactement toutes les hauteurs pneumatiques (du sol au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.

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