Suspension pneumatique à ressort pneumatique Mercedes C219 orig. Contenu de la livraison, arrière droit

Description

Il s'agit de la livraison originale du ressort pneumatique arrière droit (A2113201625) pour la Mercedes CLS (C219), qui se caractérise également par un support inférieur amélioré.
Le support inférieur amélioré évite les complications courantes lors de l'installation, qui surviennent malheureusement souvent avec le ressort pneumatique d'origine Mercedes.

Cette unité complète avec vase d'expansion à air comprimé offre le même confort de conduite que la livraison d'origine de Mercedes ou Bilstein.

Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».

Peut être installé dans les véhicules suivants :
Mercedes Benz Classe CLS (C219) 2004 - 2010

Remplace le ressort pneumatique par les numéros de pièces de rechange d'origine :
A2113200825, 2113200825
A2113201625, 2113201625
Numéro de référence : Bilstein 40-116419

Contenu de la livraison :
Contenu d'origine de la livraison du ressort pneumatique arrière droit

Vos avantages :
- Qualité OEM
- Assurance qualité par nous en tant qu'entreprise allemande
- Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
- Conseils personnalisés
- En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
- Expédition express mondiale
- Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.

Danger:
Avec ces ressorts pneumatiques arrière, il est très important que l'installation soit effectuée exactement comme indiqué dans les instructions d'installation.
Cela s'applique également à l'original de Mercedes / Bilstein.

Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Garez le véhicule et attendez que le système se réajuste automatiquement (si votre véhicule dispose de cette fonction).
Mesurez exactement toutes les hauteurs pneumatiques (du sol au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.

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