Suspension pneumatique arrière à ressort pneumatique Land-Rover Discovery II
- Numéro d'article: LF00-001C-2020
- EAN: 4251419801870
- Poids: 2 kg
- Etat de l'objet: Neu
- Numéros de référence: RKB101200
- Numéros de référence: A-2202
- Emplacement sur le véhicule: arrière (gauche ou droit)
- Marque: Miessler Automotive®
- Origine: ISO/IATF zertifizierter Hersteller
- Numéro de pièce fabricant: Non applicable
- Type: Ressort pneumatique
- Caractéristiques: Précision d'ajustement à 100%
Description
Ce ressort pneumatique RKB101200 pour le Land Rover DiscoveryII se caractérise par une qualité élevée et constante pendant de nombreuses années.
Le produit correspond à l'original en qualité et fonctionnalité.
Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».
Peut être installé dans les véhicules suivants :
Land Rover Découverte II, 1998 - 2004
Remplace le ressort pneumatique par les numéros de pièces de rechange d'origine :
RKB101200
Référence : A-2202
Contenu de la livraison :
- Ressort pneumatique arrière
Vos avantages :
- Assurance qualité documentée (Management de la qualité dans l'industrie automobile ISO/TS 16949:2009)
- Assurance qualité par nous en tant qu'entreprise allemande
- Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
- Conseils personnalisés
- En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
- Expédition express mondiale
- Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.
Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non remplis !
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.
Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Garez le véhicule et attendez que le système se réajuste automatiquement (si votre véhicule dispose de cette fonction).
Mesurez exactement toutes les hauteurs pneumatiques (du sol au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.