Jambe de suspension pneumatique avant Jeep Grand Cherokee IV (WK2)

Description

Cette offre comprend un nouvel amortisseur de Miessler Automotive®.
Il remplace l'amortisseur d'origine de votre véhicule sans perdre sa qualité d'origine.
Seulement ici, vous recevrez le même contenu de livraison que l'original - y compris le remplissage de gaz.
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Avec ce produit, vous recevez la soupape de pression résiduelle OEM originale et brevetée - Fabriquée en Allemagne - AUCUN plagiat installé !
Le fabricant d'origine allemand a constaté que les copies des soupapes de pression résiduelle tombaient en panne après un court laps de temps.
Pas chez nous – vous obtenez la même vanne de régulation de pression résiduelle que chez le constructeur automobile.
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Cet amortisseur à suspension pneumatique est soumis à l'assemblage final et au contrôle qualité dans notre entreprise, ici en Allemagne.
Qualité testée en Allemagne.
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Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».
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Peut être installé dans les véhicules suivants :
JEEP GRAND CHEROKEE limitée 2011-2015
JEEP GRAND CHEROKEE terrestre 2011-2015
Sommet JEEP GRAND CHEROKEE 2014-2015
JEEP GRAND CHEROKEE Laredo 2011-2015
JEEP GRAND CHEROKEE W5A580 2012-2015
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Numéros de pièces de rechange d'origine :
68059904AD, 68059904AB, 68059904AC, 68059904AE, 68029902AB, 68029902AE, 68029902AC, 68029902AD, 68029902AH, 68080194AB
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Contenu de la livraison :
Federbain avant droit
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DANGER!!!
La suspension du véhicule est basée sur une combinaison d'un contrôle de niveau à commande électronique et de soufflets remplis d'azote 5 ou de CO2.
La pression dans le système DOIT avoir une pression initiale de 17 bars après le remplacement de toute pièce de rechange, telle que le compresseur, le ressort pneumatique, la valve et/ou l'amortisseur.
Un compresseur ne peut compenser la différence de pression que dans une mesure limitée.
Fondamentalement, les instructions d'installation pertinentes du constructeur automobile DOIVENT être suivies.
Si vous ne suivez pas ces instructions et que votre système continue de mal fonctionner ;
Ou si une pièce de rechange achetée chez nous est endommagée pour cette raison,
Ceci n’est soumis à aucune garantie ou garantie.
Vider complètement le système est l’exigence générale du constructeur automobile.
Après avoir remplacé la pièce de rechange correspondante, le système DOIT être rempli de CO2 ou d'azote 5 conformément aux spécifications du constructeur du véhicule.
Cela ne peut être fait qu’avec un logiciel approprié et des outils spéciaux.
Ce n'est qu'alors que vous pourrez commencer d'autres étapes, telles que l'étalonnage ou la mise en service du contrôle de niveau.
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Votre avantage :
-Il s'agit d'une pièce neuve et non remise à neuf.
-Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
-Conseils personnalisés
-En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
-De plus, vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans chez nous
-L'expédition express dans le monde entier est standard pour nous
-Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.

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