Audi Q7 4L suspension pneumatique à ressort pneumatique, avant droite

Description

Cette offre consiste en un nouveau ressort pneumatique de Miessler Automotive® - conception originale.
Il s'agit d'un kit de réparation pour l'ensemble de l'amortisseur.
Ce kit de réparation n'est pas disponible comme pièce de rechange d'origine. Il faudrait donc acheter une jambe de force complète.
La réparation de l'amortisseur n'a de sens que si l'amortisseur a encore une efficacité suffisante.
Ce kit de réparation ne peut pas être utilisé pour les amortisseurs huileux. Dans ce cas, nous ne pouvons pas donner une garantie de deux ans.

Nous serions heureux de vous proposer un diagnostic et une installation (réparation) dans notre propre atelier automobile.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».

Peut être installé dans les véhicules suivants :
Audi Q7 (4L) 2005 - 2015

Remplace le ressort pneumatique par les numéros de pièces de rechange d'origine :
7L8 616 404B ; 7L8616404B
7L6 616 040D ; 7L6616040D
7L6 616 040 E ; 7L6616040E

Remplace la partie ressort pneumatique de l'amortisseur par les numéros de pièces de rechange d'origine :
7L8 616 040D ; 7L8616040D
7L5 616 404 F ; 7L5616404E
7L6 616 404B ; 7L6616404B

Contenu de la livraison :
Ressort pneumatique avant droit
Butée d'arrêt pour amortisseur OEM: 7L0 512 131 C, 7L0512131C
Roulement OEM : 7L0 412 327 A ; 7L0412327A
Vis OEM: N 101 277 07, N10127707
Joint torique OEM : N 910 956 01, N91095601
Joint torique OEM: N 904 324 02, N90432402
Jeu de soupapes de pression OEM: 7L0 616 814 B, 7L0616814B

Vos avantages :
- Qualité OEM
- Assurance qualité par nous en tant qu'entreprise allemande
- Beaucoup moins cher qu'un atelier agréé
- Conseils personnalisés
- En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
- Expédition express mondiale
- Nous avons la plus longue expérience en Europe dans le domaine de la suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.

Danger:
-Ne déposez jamais le véhicule avec des ressorts pneumatiques non gonflés !
-Vérifiez l'étanchéité du système de suspension pneumatique.
-Quitter complètement le véhicule de l'ascenseur.

Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Garez le véhicule et attendez que le système se réajuste automatiquement (si votre véhicule dispose de cette fonction).
Mesurez exactement toutes les hauteurs pneumatiques (du sol au bord inférieur de l’aile) et notez les distances.
Comparez les distances avec les valeurs du lendemain. Même un petit écart dans les distances entraîne des dommages à long terme au compresseur et aux vannes.

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