Audi A8 D3 4E SPORT jambe de suspension pneumatique avant droite
- Numéro d'article: FBN0-002S-6888
- EAN: 4251419804802
- Poids: 8,5 kg
- Numéros de référence: 4E0-616-040-AP
- Numéros de référence: 4E0616040AC
- Etat de l'objet: Nouveau
- Numéros de référence: 4E0-616-040-AK
- Numéros de référence: 4E0-616-040-AJ
- Numéros de référence: 4E0-616-040-AG
- Numéros de référence: 4E0-616-040-AA
- Numéros de référence: 4E0-616-040-AC
- Numéros de référence: 4E0-616-040-S
- Numéros de référence: 4E0-616-040-AE
- Numéros de référence: 4E0-616-040-AN
- Numéros de référence: 4E0616040AN
- Numéros de référence: 4E0616040AG
- Numéros de référence: 4E0616040AP
- Caractéristiques: Précision d'ajustement à 100%
- Numéros de référence: AS-2777
- Numéros de référence: 4E0616040AE
- Numéros de référence: 4E0616040S
- Type: Jambe de force
- Numéros de référence: 4E0616040AK
- Emplacement sur le véhicule: avant (droit)
- Marque: Miessler Automotive®
- Origine: Fabricant certifié ISO/IATF
- Type de montage de l'amortisseur: fourche inférieure
- Type d'amortisseur: Pression du gaz
- Conception d'amortisseur: Jambe de suspension
- Numéro de pièce fabricant: Non applicable
- Numéros de référence: 4E0616040AJ
- Numéros de référence: 4E0616040AA
Description
Cette offre comprend un nouvel amortisseur de Miessler Automotive®.
Cet amortisseur répond aux mêmes exigences techniques que l'original.
Chaque jambe de force à ressort pneumatique a été testée conformément à un rapport de test.
C’est la grande différence avec les répliques simples !
Seul un produit testé à 100% et son installation professionnelle garantissent que votre véhicule offre le même confort de conduite qu'avec une pièce de rechange d'origine.
- Valve intérieure active dans l'amortisseur.
Cela signifie que cet amortisseur réagit activement au confort de conduite que vous choisissez.
Vous recevrez un amortisseur à ressort pneumatique avec fonction d'amortissement CDC (contrôle d'amortissement continu).
Amortisseur hydraulique, avec valve interne.
Alimentée par un système de capteurs complexe, l'unité de contrôle modifie sa fonctionnalité
-en fonction de la surface de la route,
-selon le style de conduite,
-en fonction du mode du système de dynamique de conduite « Drive Select ».
Nous serions heureux de vous faire une offre de diagnostic et d'installation (réparation) dans notre propre atelier.
Veuillez nous contacter en cliquant sur le bouton : « Question sur le produit ».
Peut être installé dans les véhicules suivants :
A8 D3 4E (2002 - 2010) / Suspension sport
S8 D3 4E Quattro (2002 - 2010) / Suspension sport
Numéros de pièces de rechange d'origine :
4E0616040AN, 4E0616040AJ, 4E0616040AK, 4E0616040AG, 4E0616040AA, 4E0616040AC, 4E0616040S, 4E0616040AE
Contenu de la livraison :
Amortisseur pneumatique avant droit
Votre avantage :
- Assurance qualité documentée (Management de la qualité dans l'industrie automobile ISO/TS 16949:2009)
-Beaucoup plus rentable qu'un atelier agréé
-Conseils personnalisés
-En tant que fournisseur allemand, nous disposons du droit de rétractation européen
-2 ans de garantie
-L'expédition express dans le monde entier est la norme pour nous
-Nous avons la plus longue expérience en Europe en matière de suspension pneumatique pour automobiles sur le marché secondaire.
Avantages de base pour lesquels vous êtes entre de bonnes mains avec Miessler Automotive® en matière de suspension pneumatique :
- Nous traitons ce sujet depuis 2003
- Les fabricants sélectionnés par nos soins sont l'un des piliers de la meilleure qualité
- Coopération étroite avec les fabricants dans le domaine de la gestion de la qualité
- De plus en plus de produits propres qui facilitent la réparation de votre véhicule
- Service de réparation dans notre propre atelier spécialisé
Danger:
-Ne jamais poser le véhicule avec les ressorts pneumatiques vides !
-Vérifiez l'absence de fuites dans le système de suspension pneumatique.
-Descendre complètement le véhicule depuis l'élévateur.
-Après la réparation, assurez-vous que le système est absolument étanche.
Le moyen le plus simple de le déterminer est de garer le véhicule. Attendez que le système s’ajuste automatiquement si votre véhicule dispose de cette fonction. Toutes les hauteurs supportées par l'air sont mesurées exactement du sol jusqu'au bord inférieur du garde-boue et enregistrées. Vérifiez et comparez ces hauteurs le lendemain.
Même un petit écart dans les distances entraînera à long terme des dommages au compresseur et aux vannes.