Für Mercedes E 212 Kompressor Luftfederung AIRMATIC orig. Lieferumfang

Beschreibung

Miessler Automotive® Kompressoren zeichnen sich durch höchsten Qualitätsstandard (Qualitätsmanagement) und zusätzlichen Lieferumfang aus.
Diesen Kompressor für den Mercedes E-Klasse 212 erhalten Sie, wie im original Lieferumfang, inklusive Halterungsblech.

Tauschen Sie das Arbeitsrelais. Dies ist auch unbedingte Vorgabe des Autoherstellers.

Tauschen Sie auch die Aufhängungselemente für den Kompressor, denn verbrauchte Halterungsgummis und Metallfedern führen zu erhöhten Vibrationsgeräuschen.

Gerne machen wir Ihnen ein Angebot für Diagnose und Einbau (Reparatur) in unserer eigenen Kfz Werkstatt.
Kontaktieren Sie uns hierzu bitte indem Sie auf den Button / Schaltfläche: "Frage zum Produkt" klicken.

Kann in folgende Fahrzeuge eingebaut werden:
Mercedes-Benz  E-Klasse W212 Limousine (2009 - 2016)
Mercedes-Benz  E-Klasse  S212 Kombi (2009 - 2016)

Ersetzt Kompressoren mit den Original-Ersatzteilnummern:
2123200404, 2123200104, A2123200404, A2123200104
Referenz: P-2830

Lieferumfang:
Kompressor (Quality management in the automotive industry IATF-16949)
Vormontierter original Halter

ACHTUNG: Der Austausch des Relais ist zwingend, ansonsten erlischt die Gewährleistung für den Kompressor!

Wichtige Hinweise:
Ein aufgescheuerter oder poröser Ansaugschlauch / Ansauggestänge führt zur Zerstörung des Kompressors.
Ein abgeknickter Ansaugschlauch führt zur Überhitzung des Kompressors und dann auch zur Zerstörung Dessen.
Undichte Leitungen, Leitungsanschlüsse oder Luftbälge sind wieder herzustellen, ansonsten können wir keine Garantie gewährleisten.

Solche Voraussetzungen können von uns bei Einforderung eines Gewährleistungs- oder Garantiefalles festgestellt werden.

Ihr Vorteil:
- Dokumentierte Qualitätssicherung (Quality management in the automotive industry IATF-16949)
- Viel kostengünstiger als Vertragswerkstatt
- Persönliche Beratung
- Wir als deutscher Anbieter haben das Europäische Widerrufsrecht
- 2 Jahre Garantie
- Weltweiter Expressversand
- Wir haben in Europa die längste Erfahrung mit dem Thema Luftfederung für Automobile im Aftermarkt.

Unser Technischer Rat für die Luftversorgung:
1. Ein erhöhtes Laufgeräusch des Kompressors wird oft auch von einer nicht mehr funktionstüchtigen Aufhängung des selbigen verursacht.
   Wechseln Sie auf jeden Fall auch die Gummis und Federn der Aufhängung.
2. Ein poröser Ansaugschlauch ist oft die Ursache für den Ausfall des Kompressors.
   Wechseln Sie diesen und am besten gleich den Filter / Geräuschdämpfer mit.
   Wir wollen dass der neue Kompressor nicht aus diesem Grund frühzeitig ausfällt.
3. Vergewissern Sie sich nach der Reparatur ob das System absolut dicht ist.
   Die einfachste Weise dies festzustellen ist indem Sie das Fahrzeug parken. Das automatische Nachregeln des Systems abwarten, wenn Ihr Fahrzeug diese Funktion hat.
   Alle Höhen die Luft unterstützt sind vom Boden bis Unterkante Kotflügel exakt messen und notieren. Am nächsten Tag diese Höhen kontrollieren und vergleichen.
   Selbst eine kleine Abweichung der Abstände führt auf Dauer zur Schädigung des Kompressors und der Ventile.

Wenn Sie schon einige Zeit mit undichtem Fahrwerk gefahren sind, so ist davon auszugehen dass der Kompressor öfter läuft als normal.
Diese erhöhte Anzahl an Ein- und Ausschaltzyklen kann den Kompressor schon geschädigt haben.
Je nachdem wie lange dieser Zustand schon andauert sollten Sie vorsorglich das Relais wechseln und den Kompressor auf Leistung prüfen.
Ein Kompressor sollte nachdem der Wagen über Nacht stand nicht länger als 20 bis 30 Sekunden laufen bis das System wieder startbereit ist.

---