Misure Disponibili:
Posteriore: 80/100/21
Scheda Tecnica:
Peso Anteriore: 940 gr.
Peso Posteriore: 1400 gr.
Pressione Anteriore: 1,1/ 1,2 bar
Pressione Posteriore: 1,1 / 1,2 bar
INFORMAZIONI UTILI
Non ha data di scadenza. - Non si sgretola e non si taglia.
Utilizza materiali innovativi diversi da prodotti similari.
Il grado di durezza della mousse cambia a seconda se è a riposo oppure la si sta utilizzando.
Raggiunge la sua massima elasticità dopo qualche minuto di utilizzo. (tempo che può variare a seconda della temperatura dell'ambiente in cui si utilizza). A riposo riprende la sua durezza iniziale.
Dopo il suo utilizzo si consiglia di lasciare la moto a riposo su di un cavalletto centrale e di non legare la moto con cinghie su carrello o furgone, in modo da poter riprendere la durezza iniziale.
E' consigliato l'utilizzo del ferma copertone.
Le mousse non sono omologate per utilizzo su strade aperte al pubblico, ne è quindi severamente vietato l'utilizzo, l'azienda non si assume nessuna responsabilità nel caso di questo utilizzo.
La mousse essendo composta di un materiale molto elastico durante il suo utilizzo si adatta e riempie tutta le carcassa del copertone e l'interno del cerchio per riempire al 100% lo spazio tra copertone e cerchione. Durante la sostituzione del pneumatico sia anteriore che posteriore troverete la mousse con una forma diversa dalla sua originaria, adattandosi al copertone ad al cerchio come detto prima avrà assunto una forma leggermente conica. Dopo la sostituzione del pneumatico nuovo la mousse si adatterà nuovamente alla sua carcassa.
Posteriore: 80/100/21
Scheda Tecnica:
Peso Anteriore: 940 gr.
Peso Posteriore: 1400 gr.
Pressione Anteriore: 1,1/ 1,2 bar
Pressione Posteriore: 1,1 / 1,2 bar
INFORMAZIONI UTILI
Non ha data di scadenza. - Non si sgretola e non si taglia.
Utilizza materiali innovativi diversi da prodotti similari.
Il grado di durezza della mousse cambia a seconda se è a riposo oppure la si sta utilizzando.
Raggiunge la sua massima elasticità dopo qualche minuto di utilizzo. (tempo che può variare a seconda della temperatura dell'ambiente in cui si utilizza). A riposo riprende la sua durezza iniziale.
Dopo il suo utilizzo si consiglia di lasciare la moto a riposo su di un cavalletto centrale e di non legare la moto con cinghie su carrello o furgone, in modo da poter riprendere la durezza iniziale.
E' consigliato l'utilizzo del ferma copertone.
Le mousse non sono omologate per utilizzo su strade aperte al pubblico, ne è quindi severamente vietato l'utilizzo, l'azienda non si assume nessuna responsabilità nel caso di questo utilizzo.
La mousse essendo composta di un materiale molto elastico durante il suo utilizzo si adatta e riempie tutta le carcassa del copertone e l'interno del cerchio per riempire al 100% lo spazio tra copertone e cerchione. Durante la sostituzione del pneumatico sia anteriore che posteriore troverete la mousse con una forma diversa dalla sua originaria, adattandosi al copertone ad al cerchio come detto prima avrà assunto una forma leggermente conica. Dopo la sostituzione del pneumatico nuovo la mousse si adatterà nuovamente alla sua carcassa.
