P400485100089 CILINDRO Gruppo termico ATHENA RACING BIG BORE 2021 in alluminio D.47,6 raffreddato ad aria MINARELLI VERTICALE, spinotto 10, pistone monofascia testa piatta, 5 travasi con scarico a luci booster e testa monopezzo

alesaggio 47,6 mm
corsa 39,2 mm
cilindrata 69,72 cc
Rapporto Compressione 13.8:1
potenza 17-19 cavalli (dati variabili a seconda della combinazione dei componenti utilizzati nella preparazione del motore)

Athena introduce oggi sul mercato una novit assoluta nel mondo dei motori Yamaha-Minarelli verticali raffreddati ad aria e quindi per applicazioni leggendarie come MBK Booster / Yamaha BWs o il mitico Aprilia SR*.
Il reparto tecnico Athena riuscito a portare su questo nuovo gruppo termico big bore soluzioni finora riservate solo a motori concepiti per performance pi elevate come i 2T Racing da GP.

Le diverse soluzioni tecniche innovative (in attesa di brevetto) introdotte in questo progetto permettono ora di toccare con questo motore prestazioni mai raggiunte prima.

Athena introduce con questo nuovo kit numerose soluzioni finora mai viste sul mercato per queste applicazioni.

Il risultato semplicemente il gruppo termico pi performante mai concepito nel suo genere.

CONDOTTI DEL CILINDRO RIVOLUZIONATI
La grande esperienza dei tecnici Athena anche nel mondo dei 2T ha permesso di pensare a questo cilindro sconvolgendo la tradizione.

Le luci di aspirazione e di scarico sono state totalmente riconcepite.

Grazie a sistemi di analisi Termo-Fluidodinamici del motore si potuto aumentare le prestazioni del motore in termini di potenza e di coppia, con risultati mai raggiunti fino ad oggi.

Laspirazione totalmente riprogettata con una quinta luce lavorata a CNC che assicura un maggiore flusso di gas freschi in ingresso.

Grazie allinnovativo sistema di fissaggio cilindro al carter senza limpiego dei prigionieri, si potuto progettare e adottare una luce di scarico a geometria ovale di sezione maggiorata con booster laterali.

Questa soluzione non si pu trovare oggi su nessun altro cilindro di questo tipo in commercio.

NUOVO PISTONE RACING
Lo studio del pistone a testa piatta stato condotto concentrandosi in particolare sullinterazione con laspirazione.

La finestra lavorata a CNC sul mantello progettata per massimizzare il flusso in entrata e favorire cos una maggior pressione sul carter pompa e una miglior lubrificazione della gabbia a rulli.

SISTEMA DI FISSAGGIO REINVENTATO
Tutto il normale serraggio testata e cilindro basato sui prigionieri stato eliminato in favore dellintroduzione di un nuovo sistema che adotta bulloneria speciale utilizzata solitamente nei motori pi performanti.

Il serraggio del cilindro al basamento (tipologia Racing) con bulloneria e chiave dedicata una soluzione che da una parte diminuisce le dilatazioni del cilindro, a vantaggio di serraggi pi efficienti, e dallaltra permette la sofisticata riprogettazione della luce di scarico che rende questo prodotto cos speciale e performante.




PER OTTENERE IL MASSIMO DELLE PRESTAZIONI SI CONSIGLIA DI MONTARE I SEGUENTI COMPONENTI:

-P400485135001 Big Valve System Athena con valvola lamellare
-Carburatore PWK 28mm O DELL´ORTO VHST 28mm
-S410000200009 Filtro aria Athena per carburatore PWK 24-28mm
-P400485120011 MARMITTA SCARICO RACING ATHENA BIG BORE MBK BOOSTER/YAMAHA BWS 70cc
-S410485320005 Albero motore athena racing spalle piene sp.10
-Accensione fasatura variabile a rotore interno tipo PVL


APRILIA APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA APRILIA SR 50 2T <-1993
FANTIC FANTIC BIG WHEEL 50 2T
GARELLI GARELLI PONY 50 2T
GARELLI GARELLI SR 50 2T
ITALJET ITALJET BAZOOKA 50 2T
ITALJET ITALJET PISTA 2 50

Applicazioni