SIGU TECH cylindre récepteur d'embrayage plat pour KTM 1050 1090 1190 1290 DOT orange
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SIGU TECH cylindre récepteur d'embrayage plat pour KTM 1050 1090 1190 1290 DOT orange

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Cylindre récepteur d'embrayage plat Sigutech kmx24, version DOT 

  • cylindre récepteur pour liquide de frein
  • version POINT 

la meilleure alternative au cylindre récepteur d'embrayage d'origine

  • Conception plus plate du cylindre éprouvé SiguTech Standard LC8
  • De par sa conception, il est plus facile à installer que le cylindre standard bien connu
  • Longueur de piston plus longue pour accueillir trois bagues d'étanchéité pour une réponse meilleure et plus cohérente et des réserves de fuite,
  • Y compris bille en acier trempé pressée pour la compensation de la tige de pression,
  • Trou d'alimentation en liquide hydraulique optimal pour que la pression du liquide de frein agisse directement sur le piston par l'avant pour éviter le fameux basculement,)
  • Sécurité contre les pertes de pression soudaines et les défaillances d'actionnement de l'embrayage,
  • Peut contrecarrer les saccades d'embrayage,
  • Nécessite moins de force manuelle lors de l’utilisation de l’embrayage
  • Couleur : orange 
  • Cylindre récepteur d'embrayage entièrement assemblé, graissé, comprenant trois pistons et joints toriques.  

Convient aux modèles suivants :

Attention à la version : huile minérale ou liquide de frein

  • KTM LC8 950 990 1050 1090 1190 1290 Adventure, Super Adventure, Super Duke, Super Enduro, Supermoto, tous de l'année modèle 03 à aujourd'hui
  • KTM RC8 1190 année modèle 07-16
    • : Orange
    • : 76118
    • : Orange

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SIGU TECH cylindre récepteur d'embrayage plat pour KTM 1050 1090 1190 1290 DOT orange De par sa conception, il est plus facile à installer que le cylindre standard bien connu Longueur de piston plus longue pour accueillir trois bagues d'étanchéité pour une réponse meilleure et plus cohérente et des réserves de fuite, Trou d'alimentation en liquide hydraulique optimal pour que la pression du liquide de frein agisse directement sur le piston par l'avant pour éviter le fameux basculement,) Sécurité contre les pertes de pression soudaines et les défaillances d'actionnement de l'embrayage, Cylindre récepteur d'embrayage entièrement assemblé, graissé, comprenant trois pistons et joints toriques.   KTM LC8 950 990 1050 1090 1190 1290 Adventure, Super Adventure, Super Duke, Super Enduro, Supermoto