Centralina ad anticipo variabile da interporre tra il cablaggio e la centralina originale negli impianti ad accensione ELETTRONICA delle 

Vespa vintage et3

Rende l'anticipo d'accensione variabile secondo i giri motore 

La curva al suo interno è a campana. 

serve a ridurre in maniera proporzionale l'angolo d' anticipo accensione. 

Per ottenere lo stesso anticipo che si aveva a 2500 Rpm con l'impianto originale occorre spostare lo statore di 4° in senso antiorario. 

E' consigliabile partire da un' anticipo a 2000-2500 Rpm di circa 22°-24°,in modo da anticipare ai regimi medio-bassi e ritardare ai medio- alti. 

I vantaggi sono 

-più coppia nei bassi 

- più allungo 

-meno consumi 

- riduzione del contraccolpo della pedivella 

cosi evitando scaldate al gruppo termico avendo ad ogni rpm un anticipo adeguato.