BlackLight lancia il nuovissimo prodotto LSR specifico per veicoli con fari lenticolari.
Potenza luminosa decisamente mostruosa con angolo di illuminazione di 360 gradi e con un assorbimento elettrico pari alle lampade originali.
Tutto ciò è stato reso possibile grazie ad un lungo ed attento sviluppo di una tecnologia innovativa che si è concretizzata in una lampada a LED in grado di sviluppare oltre 8400 Lux in un faro lenticolare. Inoltre, le lampade della serie LSR, hanno un assorbimento elettrico di 55W. Questo "dettaglio" non di poco conto, evita generalmente l'accensione di spie nel quadro strumenti.
INCREDIBILI!
La potenza luminosa di queste lampade è incredibile fin quando non le si testa sulla propria auto. Parliamo, in termini tecnici, di oltre 8400 Lux per lampada con una profondità del fascio luminoso che supera abbondantemente i 120 metri. Temperatura di colore ideale pari a 6500K per un bianco ghiaccio che stupisce.
Lampade LED per fari lenticolari
Le lampade a led della serie LSR sono state appositamente progettate per essere utilizzate su tutti i veicoli aventi fari lenticolari e lampade alogene di serie. A differenza delle normali lampade led bifacciali, le LSR presentano un unico chip led estremamente potente situato all'interno della lampada e che diffonde la luce emessa attraverso un cilindro in vetro che termina con una punta. Questa punta permette la diffusione della luce, intensa e bianca, in tutte le direzioni.
Per questo motivo le lampade LSR possono essere utilizzate solo ed esclusivamente in fari lenticolari in quanto la lente poliellissoidale presente all'interno del faro, provvederà a regolare l'ampiezza e l'asimmetria dell'illuminazione stradale. Un normale faro a parabola, invece, rifletterebbe la luce in tutte le direzioni creando fastidiosi abbagliamenti a chi proviene in senso opposto.
Diffusione della luce a 360 gradi: Luce impressionante!
Come per le lampade allo Xeno, le lampade LSR possono essere considerate come sorgenti luminose "estese" che propagano la luce in tutte le direzioni ed hanno una grande potenza luminosa che supera i 4200 lumen per lampada. Addirittura superiore ad una lampada Xeno. Il faro lenticolare, obbligatorio sui veicoli dotati di lampade allo xeno, consente di gestire flussi luminosi abbondantemente superiori a quelli generati dalle lampade alogene in quanto corregge il fascio di luce e lo concentra sulla sede stradale. Per questo motivo è necessario il lenticolare per poter utilizzare le nostre potentissime lampade LED della serie LSR
55 Watt di Potenza: Nessuna spia di errore
E' ormai noto che le lampade LED per auto hanno un'efficienza nettamente maggiore rispetto alle lampade alogene in quanto emettono più luce con un minor consumo di corrente. Questo fattore però genera, in alcuni casi, l'accensione della spia di avaria luci in relazione al fatto che le lampade a LED per auto generalmente non superano i 15/20 Watt di potenza assorbita contro i 50/60 Watt di una lampada alogena. Questa differenza viene interpretata dal computer di bordo dell'auto come un "problema".
Le lampade LED della serie LSR hanno un'assorbimento pari a 55 Watt quindi in linea con quello di una lampada alogena. Questo perché il chip LED che abbiamo utilizzato per queste lampade è estremamente potente e assorbe più corrente di un comune chip led ed oltre al vantaggio di emettere molta luce, viene "riconosciuto" dal computer di bordo dell'auto che non accende la spia di errore luci nel quadro strumenti.
Raffreddamento forzato con ventola intelligente: Comfort e affidabilità
Data l'enorme potenza del chip led utilizzato nelle lampade serie LSR, il calore generato va necessariamente dissipato mediante una ventola. La particolarità di questa ventola è la silenziosità e l'adeguamento della velocità in base alla temperatura raggiunta del corpo lampada. In sostanza, se la temperatura è troppo alta, la ventola aumenterà la velocità di rotazione; una volta scesa la temperatura della lampada, la ventola rallenterà. In questo modo si preserva la durata della ventola, la silenziosità e soprattutto l'integrità del chip LED che lavorerà sempre nelle finestra ottimale di temperatura.
Base rimovibile: Installazione semplice
La base della lampada, o attacco, è ciò che in generale differenzia i vari modelli di lampade alogene. Ad esempio una lampada H7 ha una base definita UNECE come PX26d mentre una H4 ha base P43t. Questi codici identificano la base e la loro geometria.
Le lampade LED della serie LSR sono disponibili nei modelli H1, H7, H11, HB3 e HIR2 e rispettivamente con basi P14.5s, PX26d, PGJ19-2, P20d e PX22d. Questi modelli di lampade alogene sono quelli più diffusi nei fari lenticolari
La base può essere rimossa dalla lampada così da consentirne facilmente il fissaggio al fanale e successivamente è possibile inserire la lampada LED all'interno della base. Con una rotazione, verrà bloccata la lampada.
In questo modo la sostituzione di lampade alogene con le lampade LED serie LSR viene notevolmente agevolata anche su alcuni veicoli dove l'accesso alla lampadina non è agevole.
La sicurezza prima di tutto
Queste lampade sono state appositamente studiate e sviluppate per essere installate nei fari lenticolari; difatti è la lente presente nel faro del veicolo che dirotta tutta la grande potenza luminosa li dove è necessario evitando di abbagliare chi ci incrocia in senso opposto.