Turbo Chargeur

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C'est un ECHANGE STANDARD !

• Option 1.

Vous devez nous envoyer votre turbo HS. Dès la réception, on vous envoie notre turbo.

• Option 2.

Si vous ne voulez pas attendre, on vous envoie une demande de dépôt de caution de montant de 90 € via PayPal. La caution vous sera restituée immédiatement à la réception de votre ancien turbo.

L'article sera expédié immédiatement, une fois que la consigne est payée. Ou bien vous retournez votre ancienne pièce, après réception, nous expédions la commande. Ignorez la date de livraison indiquée.

Turbocompresseur pour VW | 724930-0001, 724930-0002

Références

  • Référence origine : 036253017A, 03G253010J, 03G253019A, 03G253010JX, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV
  • Référence fabriquant : 724930-0001, 724930-0002, 724930-0004, 724930-0006, 724930-0008, 724930-0009, 724930-0010, 724930-5001S, 724930-5002S, 724930-5004S, 724930-5006S, 724930-5008S, 724930-5009S, 724930-5010S, 724930-1, 724930-2, 724930-4, 724930-6, 724930-8, 724930-9, 724930-10, 724930-3, 724930-5, 724930-7

Affectation véhicules

  • Marque du véhicule : AUDI, SEAT, SKODA, VW
  • Modèle du véhicule : AUDI - A3; SEAT - ALTEA, LEON, TOLEDO III; SKODA - OCTAVIA, SUPERB I; VW - GOLF PLUS, JETTA III, PASSAT, TOURAN
  • Cylindrée : 2.0 TDI
  • Puissance : 136, 140

Véhicules compatibles

  • AUDI A3 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2003/05-2012/08
  • AUDI A3 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/06-2008/06
  • SEAT ALTEA 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2004/03-2009/05
  • SEAT ALTEA 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/11-2019/12
  • SEAT LEON 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2005/07-2010/05
  • SEAT LEON 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/10-2010/10
  • SEAT TOLEDO III 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2004/09-2009/05
  • SEAT TOLEDO III 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/11-2009/05
  • SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2004/02-2010/05
  • SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/11-2010/05
  • SKODA SUPERB I 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/10-2008/03
  • VW GOLF PLUS 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2005/05-2013/12
  • VW GOLF PLUS 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/12-2011/05
  • VW JETTA III 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2005/09-2010/10
  • VW JETTA III 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/10-2010/10
  • VW PASSAT 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2010/08-2014/12
  • VW PASSAT 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2010/08-2014/12
  • VW TOURAN 2.0 TDI 1968 ccm, 100 KW, 136 PS 2003/02-2010/05
  • VW TOURAN 2.0 TDI 1968 ccm, 103 KW, 140 PS 2005/12-2010/05

* Tous les frais de port sont à la charge de l’acheteur sans exceptions.
* Après versement de l'acompte, la turbo sera envoyées sous 24 à 48 heures.


GARANTIE TURBOCOMPRESSEUR/CARTOUCHE

  • La garantie du turbocompresseur est valable 12 mois à compter de la date de facture ou 40 000 km, selon la première éventualité.

  • La garantie de la cartouche du turbocompresseur est de 12 mois à compter de la date de facture.

Veuillez noter que tous les turbocompresseurs retournés sous garantie vous seront retournés après réparation. Si un turbocompresseur/cartouche nous est retourné comme défectueux et s'avère endommagé en raison d'une mauvaise installation, un examen sera effectué et des frais de réparation seront proposés.

Afin que nous puissions offrir une garantie sur un turbocompresseur, les conditions suivantes doivent être remplies:

  • Une facture d'un garage professionnel ou d'un mécanicien confirmant la bonne installation de ces composants selon les instructions d'installation.

  • Vous devez fournir une facture d'achat de pièces détachées neuves nécessaires à la bonne installation du turbocompresseur comprenant au minimum:

  • Filtre à huile
  • Filtre à air
  • Huile neuve
  • banjo boulons
  • Tuyau d'alimentation en huile et tuyau de vidange

Le non-respect de l’une de ces exigences entraînera un refus de garantie:

  • Il existe des signes visibles de dommages causés par un impact (par exemple, endommagement d'une roue de compresseur par un corps étranger).
  • La présence de signes évidents de surchauffe de la cartouche et de ses composants (teinte bleutée), dus à une lubrification insuffisante ou à un manque d'huile.
  • Le boîtier de l'actionneur doit rester intact et non endommagé.
  • Si le turbocompresseur ou la cartouche a été endommagé en raison d'une mauvaise installation ou d'une contamination.
  • Si les ECU du véhicule ont été reprogrammés.

Avant d'envoyer votre turbocompresseur ou votre cartouche en retour, veuillez nous contacter au +330972504630. Nos spécialistes pourront peut-être vous conseiller et vous proposer une solution qui permettra de résoudre le problème sans nécessiter de retour.

En achetant et en installant ce produit, vous acceptez toutes les conditions générales de vente ci-dessus.