Les kits contiennent toutes les pièces nécessaires pour reboucher les maîtres-cylindres qui fuient.

Contient tous les composants nécessaires à la remise à neuf d'un maître-cylindre.

Remarque : le contenu du kit varie selon la configuration et est sujet à changement.

Convient au frein avant :

Gaz-Gaz

EX 250F 21
EX 300 21
EX 350F 21
EX450F21
MC125 21
MC250F21
MC450F21

Husaberg

FE 350 14
FE450 14
FE 501 14

Husqvarna

FC 250 (EUROS) 15
FC250 14-22
FC 350 14-22
FC 450 (EUROS) 15
FC450 14-22
FC 450 édition Rockstar 18-19
FE 250 14-17
FE 350 14-17
FE 350 15-16
FE450 14-17
FE 501 14-17
FE 501 15-16
FX350 17-22
FX450 17-22
TC 125 14-21
TC250 14-21
TE 125 15-16
TE 150 17
TE250 14-17
TE 300 14-17
TX300 17
TX300i22

KTM

EXC 450 14
EXC 500 14-16
EXC 500 Six Jours 16
EXC-F 250 17-19
EXC-F 350 14-22
EXC-F 450 20
EXC-F 450 Six Jours 17-19
EXC-F 500 17-22
EXC-F 500 Six Jours 20-22
SMR450 21
SX125 13-22
SX150 14-22
SX250 14-22
SX-F 250 14-22
SX-F 250 édition d'usine 15
SX-F 350 14-22
SX-F 450 14-22
SX-F 450 édition d'usine 15-21
XC125 21-22
XC150 13-14
XC250 14-19
XC 250 TPI 20-22
XC300 14-19
XC 300 TPI 20-22
XC-F 250 14-22
XC-F 350 14-22
XC-F 450 14-22
XC-FW 250 14-16
XC-FW 350 14-22
XC-FW 350 Six jours 15-16
XC-FW 500 21-22
XC-W 150 17-19
XC-W 150 TPI 20-22
XC-W 200 14-16
XC-W 250 14-18
XC-W 250 TPI 18-22
XC-W 300 14-18
XC-W 300 Six Jours 15-18
XC-W 300 TPI 19-22
XC-W 300 TPI ERZBERGRODEO 20
XC-W 300 TPI Six Jours 20
XC-W 450 14-16
XC-W 500 14-16

Sherco

SC FR 250 19
SC FR 300 19
SC FR 450 19-20
SC-R 125 19
SC-R 250 19
SC-R 300 19
SE 125 Usine 21
SE 300 Usine 21
SE FR 250 15-18
SE FR 250 Usine 16-21
SE FR 250 Six jours 18
SE FR 300 15-18
SE FR 300 Usine 16-21
SE FR 300 Six jours 18
SEFR 450 15-21
SE FR 450 Usine 16-21
SE FR 450 Six jours 18
SEF 500 Usine 21
SE-R 125 18-21
SE-R 125 Six Jours 18
SE-R 250 15-21
SE-R 250 Usine 16-21
SE-R 250 Six jours 18
SE-R 300 15-21
SE-R 300 Usine 16-20
SE-R 300 Six Jours 18
SM 125 Usine 21

Le kit contient :

(1) Tous les retours doivent être renvoyés dans les mêmes conditions dans lesquelles ils ont été reçus.

(2) Tous les retours doivent être renvoyés dans leur emballage d'origine avec les étiquettes attachées.

(3) Tous les retours doivent être dans un état revendable dans l'emballage d'origine.

(4) Les frais de port et d'emballage sont strictement non remboursables.

(5) Tous les retours doivent d'abord être inspectés et évalués pour voir s'ils répondent aux exigences ci-dessus avant que les remboursements ne soient autorisés.

(6) Les marchandises retournées peuvent être soumises à des frais de traitement de 20 %.

(7) Les commandes spéciales ne peuvent pas du tout être retournées.