Véhicules compatibles:
| Marque | Modèle | Série | Moteur | kW | CV | Année |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A8 D3 (4E) | 3.0 TDI | 155 kW | 211 CV | 2002-2010 | |
| Audi | A8 D3 (4E) | 3.0 TDI | 171 kW | 233 CV | 2002-2010 | |
| Audi | A8 D3 (4E) | 4.0 TDI | 202 kW | 275 CV | 2002-2010 | |
| Audi | A8 D3 (4E) | 4.2 TDI | 235 kW | 320 CV | 2002-2010 | |
| Audi | A8 D3 (4E) | 4.2 TDI | 240 kW | 326 CV | 2002-2010 | |
| Audi | A8 D4 (4H) | 3.0 TDI | 150 kW | 204 CV | 2009-2018 | |
| Audi | A8 D4 (4H) | 3.0 TDI | 155 kW | 211 CV | 2009-2018 | |
| Audi | A8 D4 (4H) | 3.0 TDI | 176 kW | 239 CV | 2009-2018 | |
| Audi | A8 D4 (4H) | 3.0 TDI | 184 kW | 250 CV | 2009-2018 | |
| Audi | A8 D4 (4H) | 3.0 TDI | 190 kW | 258 CV | 2009-2018 | |
| Audi | A8 D4 (4H) | 3.0 TDI | 193 kW | 262 CV | 2009-2018 | |
| Audi | A8 D4 (4H) | 4.2 TDI | 258 kW | 351 CV | 2009-2018 | |
| Audi | A8 D4 (4H) | 4.2 TDI | 283 kW | 385 CV | 2009-2018 |
JUSQU'À :
JUSQU'À :
MONTAGE SIMPLE DANS L'HABITACLE – connexion directe à la prise OBD2, sans ouvrir le capot.
INSTALLATION TRÈS SIMPLE – pas d'outils ni de démontage de la voiture, branchement rapide de l'appareil.
PAS DE MODIFICATION PERMANENTE DU MOTEUR – l'appareil ne modifie pas les réglages d'usine de la voiture de manière permanente.
RETOUR À LA SÉRIE APRÈS DÉCONNEXION – la voiture revient aux réglages d'usine originaux.
SYSTÈME PLUG & DRIVE – prêt à rouler immédiatement après la connexion.
SANS CONNAISSANCES TECHNIQUES – pas besoin de programmation ou de configuration, l'option de tuning la plus simple possible.
ADAPTATION AUTOMATIQUE – apprend la voiture en conduisant (environ 150-200 km).
AUGMENTATION DE LA PUISSANCE – utilise les réserves de puissance du moteur laissées par le fabricant.
DONNÉES CLÉS DU MOTEUR – le chip tuning box OBD2 utilise notamment le régime, le papillon, la température et la densité de l'air.
EFFET DE CONDUITE – meilleure réponse à l'accélérateur, accélération plus fluide et performances plus dynamiques.
Connexion directe au port OBD2, sans ouvrir le capot.
| PROCESSEUR | PIC16F59-I/PI (MICROCHIP) |
| TYPE DE PROCESSEUR | Flash_Based, 8-bit CMOS |
| MÉMOIRE FLASH | 2048xI2 |
| PROTOCOLES DE COMMUNICATION | CAN ISO15765-4 / SAE J1850 PWM / SAE J1850 VPW / ISO9141-2 / ISO14230-4 KWP |
| CONSOMMATION DE COURANT | 45 mA |
| TENSION DE FONCTIONNEMENT | 10V–15V DC |
| PLAGE DE TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT | de -40°C à +85°C |
| Plug & Drive | YES |
1 Localisez le connecteur de diagnostic dans la voiture.
2 Branchez la fiche du module de chip tuning box sur le connecteur de diagnostic.
3 Appuyez sur le bouton du module de chip tuning box pendant environ 5 secondes. Attendez 30 à 60 secondes.
4 Commencez à rouler. Nous recommandons de parcourir les 200 premiers km avec différents styles de conduite.

Chippower est une entreprise de confiance spécialisée dans le chip tuning depuis 2008. Au cours de cette période, nous avons gagné la confiance de plus de 150 000 clients satisfaits dont les véhicules sont équipés de nos solutions dans le monde entier.
Nous nous concentrons sur des augmentations de performances sûres et précises, en utilisant des technologies modernes et une approche individuelle pour chaque véhicule. Notre équipe d'experts assure la meilleure qualité de service, la sécurité et des résultats à long terme.
Chez Chippower, nous croyons que le professionnalisme et la passion pour les voitures vont de pair. Avec nos solutions, votre véhicule bénéficie d'une performance optimale, d'une meilleure efficacité et d'une fiabilité totale.