Massiver Turbokrümmer aus Gusseisen für individuelle Turboumbauten ausgewählter Volkswagen-Modelle mit 1.8- oder 2.0-Liter-16V-Motor.

Der Krümmer besitzt einen rechteckigen, ungeteilten T25-Turboladerflansch mit vier Befestigungsbohrungen sowie einen separaten 2-Loch-Anschluss für ein externes 38-mm-Wastegate.

Der Artikel dient als Grundlage für einen individuell geplanten Turboumbau und ist kein seriengleicher Ersatz für den originalen Abgaskrümmer. Downpipe, Ansaugung, Ladeluftsystem, Leitungen und weitere Komponenten müssen passend zum Fahrzeug und zum verwendeten Turbolader angefertigt beziehungsweise angepasst werden.

• KR – 1.8 16V
• PL – 1.8 16V
• 9A – 2.0 16V
• ABF – 2.0 16V

Maßgeblich ist der tatsächlich im Fahrzeug verbaute Motorcode. Dieser muss vor der Bestellung direkt am Fahrzeug beziehungsweise anhand der Fahrzeugunterlagen geprüft werden.

• VW Corrado 53I 1.8 16V KR und 2.0 16V 9A
• VW Golf II GTI 16V PL und KR
• VW Golf III GTI 16V ABF
• VW Jetta II 1.8 16V PL und KR
• VW Passat B3/B4 16V KR, 9A und ABF
• VW Passat B3/B4 Variant 16V KR, 9A und ABF
• VW Scirocco 53B 1.8 16V PL und KR

Maßgeblich ist immer die im Angebot hinterlegte eBay-Fahrzeugverwendung. Fahrzeugmodell, Karosserie, Leistung und Motorcode müssen vollständig mit dem ausgewählten Fahrzeug übereinstimmen.

Nicht passend für VAG-1.8T-20V-Motoren. Der Krümmer ist nicht für Audi A3 oder TT, VW Golf IV 1.8T, Seat Leon 1.8T, Škoda Octavia 1.8T oder vergleichbare 20V-Turbomotoren vorgesehen.

Audi-Modelle mit längs eingebauten 6A- oder ACE-Motoren, Seat-Modelle und der VW Sharan werden nicht pauschal als passend angeboten, da die konkrete Einbausituation nicht bestätigt ist.

• Produktart: Abgaskrümmer / Turbokrümmer
• Ausführung: Turbolader-Umbaukrümmer
• Material: Gusseisen
• Für ausgewählte VAG-1.8-/2.0-16V-Motoren
• Vier einzelne kopfseitige 2-Loch-Flansche
• Turboflansch: T25
• Turboladerbefestigung: rechteckiger 4-Loch-Flansch
• Flanschausführung: ungeteilt
• Externer Wastegateanschluss vorhanden
• Wastegategröße: 38 mm
• Wastegatebefestigung: 2-Loch-Flansch
• Massive kompakte Gussausführung

• 1 T25-Turbokrümmer aus Gusseisen

Turbolader, externes Wastegate, Downpipe, Dichtungen, Stehbolzen, Muttern, Leitungen und weiteres Befestigungs- oder Einbaumaterial sind nicht im Lieferumfang enthalten.

• Motorcode und kopfseitiges Flanschbild vor der Bestellung prüfen
• T25-Flansch und Befestigungsabstände mit dem vorgesehenen Turbolader vergleichen
• Ein geeignetes externes 38-mm-Wastegate mit passendem 2-Loch-Flansch verwenden
• Downpipe und Abgasanlage passend zur Turboladerposition anfertigen
• Ansaugung und Ladeluftsystem entsprechend anpassen
• Ölzulauf, Ölrücklauf und gegebenenfalls erforderliche Kühlmittelleitungen fachgerecht auslegen
• Freigängigkeit zu Motorhaube, Kühler, Lüfter, Motorlager, Karosserie und weiteren Anbauteilen prüfen
• Kraftstoffversorgung und Motorsteuerung auf den Turboumbau abstimmen
• Neue Dichtungen, Stehbolzen und geeignete Muttern verwenden
• Turbolader und Abgasanlage spannungsfrei montieren und gegebenenfalls zusätzlich abstützen
• Abgassystem nach der Montage vollständig auf Dichtheit prüfen

Motorsport- und Tuningartikel für einen individuellen Turboumbau. Eine ABE oder ein Teilegutachten gehört nicht zum Lieferumfang. Die Zulässigkeit im öffentlichen Straßenverkehr muss vor dem Einbau mit einer anerkannten Prüforganisation geklärt werden.

Der Einbau darf ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Anpassungs- und Abstimmungsarbeiten sind erforderlich.