Là Tas Il s'agit d'un corps mécanique destiné à la transmission du mouvement rotatif fourni par l'arbre moteur aux dispositifs de service à bord de la voiture.

Cet appareil se connecte par un ceinture multivia des utilisateurs tels que alternateur, compresseur du climatiseur et n'importe quel pompes hydrauliques, comme celui de la direction puissante.

Chaque voiture est équipée de différentes poulies, dont le principal est le homme, positionné sur l'arbre moteur. Le moteur de combustion par sa nature génère une longue série de vibrations qui doivent être réduites pour le bruit qui génère et absorbé, pour éviter de graves dommages au moteur lui-même et aux organes auxiliaires.

Comme tout autre système de transmission de la courroie, la poulie d'arbre moteur est également soumise à l'usure au fil du temps, donc nécessite un remplacement.

Caractéristiques techniques Pulgia Motor Tree

Les caractéristiques d'une poulie de vilebrequin sont attribuées à l'équilibre correct entre pièces métalliques et caoutchouc. Et le caoutchouc est le point d'appui qui détermine une plus grande qualité: à partir de la sélection du composé correct Pour chaque détail jusqu'à ce qu'il soit parfait Adhésion en caoutchouc.

Autre Caractéristiques principales de la poulie:

• Absorber et réduire les vibrations;
• Atténuer les oscillations;
• Spectre d'absorption pour chaque moteur:
• Transmission moto.

Pour choisir les meilleures propositions sur le marché, le Les poulies doivent être soumises à des tests, pour évaluer:

• Résistance à la torsion;
• Capacité d'amortir;
• Fréquences de résonance;
• Durée;
• Courbe d'hystérésis;

Remplacer la poulie

Le remplacement de la poulie d'arbre moteur est une opération difficile À réaliser si vous n'avez pas un minimum de compétences manuelles et la bonne expérience.

Opérations préliminaires:

• Débrancher les câbles de la batterie et retirer le filtre et l'unité de commande;
• Soulever la voiture à l'avant, côté passager, puis mettre des épaisseurs en bois pour le réparer;
• Retirer la roue et le garde de boue interne;
• Retirez le 18e boulon placé au-dessus du support du moteur du conducteur;
• Dévissez la vis avec la tête par (10), placée en bas du"Intercooler";

Démonter la poulie

• Avec un crick, commencez doucement à élever le moteur, en faisant attention aux lignes d'essence et au liquide de refroidissement. Vous l'élevez autant que nécessaire pour amener la poulie à une hauteur qui peut être travaillée;
• Retirez la TeningHia (4 vis);
• Utilisez l'extracteur pour retirer la poulie d'origine:
• Nettoyez l'arbre du compresseur une fois que la poulie a un défilé.

Ensuite, appliquez une goutte de Frénafiletti vert Sur la poulie et lorsque vous vous retrouvez à tout réassembler, mettez également ce liquide sur les vis qui doivent être serrées avec la plus grande force.