A-2 Piloten Bomber Lederjacke /Flight Jacket 

True Vintage - Original US Air Force Jacke von 1992 

US Größe 46 Regular

Hersteller: Branded Garments / Orchard

Es handelt sich hier nicht um eine zivile Reproduktion, sondern um eine Original US Air Force Pilotenjacke!

Die Originale unterscheiden sich von den (meisten) Repros überwiegend dadurch, dass das Rückenteil aus einem Stück besteht, die Jacken keine seitlichen Einschubtaschen haben (im Falle eine Notausstiegs kann man mit sowas leicht hängenbleiben, was tödlich enden kann), die Ärmel nur aus zwei Stücken gefertigt sind.

Die Jacke hat leider kein Label mit Angaben zum Material. Angeblich sind alle Re-Issue-Jacken der USAF aus Ziegenleder gefertigt (dünner und weicher als das Rindsleder, was üblicherweise in den Repros verwendet wird). Aufgrund der Haptik vermute ich, dass auch diese Jacke aus Ziegenleder ist.

Die Jacke hat vorne zwei Velcro-Patches, für Name Tag und für das Command Patch. Das Command Patch der Jacke lässt sich also abnehmen bzw. austauschen.

Das Jackenmodell A-2 war die Pilotenjacke der USAAF im WK II und wurde bis Mitte der 40er Jahre hergestellt. Dann begann die Ära der Nylon-Jacken. Zum Anlass des 40. Jubiläums der US Air Force (also nach Abspaltung der USAAF ) entschied sich das Verteidigungsministerium der USA Ende der 1980er, die A-2 wieder an aktives Flugpersonal herauszugeben. Die Jacke war Teil der Uniform und durfte daher nicht mit ziviler Kleidung kombiniert werden. Nach Ausscheiden aus dem Dienst, durfte dann der Pilot die an ihn herausgegebenen Jacke mitnehmen.

Diese Jacke stammt laut Label aus dem Auftrag der bis 1994 für Materialbeschaffung zuständigen Defense Logistics Agency (DLA) aus dem Jahr 1992 mit der Auftragsnummer DLA 100-92-C-0346A , der an Branded Garments / Orchard vergeben wurde. Im Gegensatz zu den Avirex oder Saddlery Cooper A-2 Jacken sind Jacken aus diesem Auftrag eher selten. 

Die Jacke befindet sich in einem für das Alter sehr guten Zustand. Die Jacke wurde benutzt und hat daher Gebrauchsspuren wie angelaufene Druckknöpfe, Kratzer und abgeschabte Stellen an den Ärmeln und den Schultern (siehe auch die Fotos).  Das ist aber echte Patina und kein Pseudo-Antik wie bei den Repros. Der Reißverschluss funktioniert, aber die untere Führung sollte neu fixiert werden. Die Bündchen haben keinen Mottenfraß und sind elastisch. Der Aufhänger am Kragen innen fehlt.

Die Jacke hat laut Label die US Größe 46 R(egular), was einer kleinen XL entsprechen würde – Konjunktiv! Grundsätzlich fallen Pilotenjacken eng aus (im Gegensatz zu „Top Gun“ Blousons, bei denen es sich auch nicht um A-2 Jacken handelt, die nur an Angehörige der US Air Force ausgegeben wurden, sondern um G-1 Jacken der Piloten der US Navy). Die Fertigungstoleranzen dieser Jacken sind aber extrem groß. Ich hatte zwei Jacken der (laut Label) gleichen Größe des gleichen Hersteller aus dem gleichen Auftrag, die aber völlig unterschiedlich ausfielen (da die Jacken aus Leder sind, können die ja nicht einlaufen…). Also: ich habe Fotos mit Zollstock beigefügt. Bitte unbedingt mit einer passenden Jacke abgleichen!!!

Wer also auf einen Aviation-Klassiker steht, ist hier richtig. Café-Racer sollten lieber nach einer Repro-Jacke suchen.

Verkauf eines gebrauchten Artikels von Privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung / Keine Rücknahme