ap Sportfahrwerk 40/ 30 für SEAT LEON (1M1) 11 / 1999-06 / 2006 – 21381045

Das ap Sportfahrwerk mit einer Tieferlegung von 40 / 30 mm (VA/HA) sorgt für ein sportlich?harmonisches Fahrverhalten und eine präzisere Straßenlage. Die abgestimmte Dämpfercharakteristik reduziert die Seitenneigung in Kurven und verbessert die Stabilität bei schnellen Richtungswechseln.

Technische Daten

Kompatible Fahrzeuge

Mit den ap Sportfahrwerken erhält dein Fahrzeug ein sportlich?harmonisches Setup, liegt besser auf der Straße und du hast mehr Kontrolle bei Ausweichmanövern und Kurvenfahrten. Beliebt sind die ap Fahrwerke durch ihr sportlich?dynamische Dämpfer?Abstimmung, bei der auch der Restkomfort eine wichtige Rolle spielt. Ideal für Tieferlegungen bis zu 60 mm.

Vorteile im Überblick:
– Unschlagbare Markenqualität zum Tiefstpreis
– Direktes Ansprechverhalten und sportliches Einlenken
– Mehr Fahrkontrolle und Performance bei ausreichendem Restkomfort
– Dicht? und Staubschutzpaket
– Federbeine, Dämpfergehäuse und Federn aus verzinkter Stahllegierung
– Für zahlreiche Fahrzeugmodelle erhältlich (auch Tuningklassiker wie Golf I & Co.)
– Teilegutachten im Lieferumfang enthalten

Hinweis:
Die angegebenen Tieferlegungswerte sind ca.-Angaben und können je nach Fahrzeugausstattung, Motorisierung oder Sonderausstattung variieren. Bei Fahrzeugen mit werkseitigem Sportfahrwerk fällt die zusätzliche Tieferlegung entsprechend geringer aus.
Abbildung dient als Beispiel.

Allgemeine Hinweise (bitte beachten):

Lieferzeiten sind Richtwerte und keine garantierten Angaben. Der Versand erfolgt in den meisten Fällen früher als angegeben.

Artikel aus den Materialien PUR, GFK oder ABS werden grundsätzlich unlackiert geliefert. Eine Lackierung ist vor der Endmontage erforderlich.
Artikel in den Ausführungen ABS Carbon-Look, strukturiert (schwarz matt) oder schwarz glänzend besitzen eine fertige Oberfläche und müssen nicht mehr lackiert werden.

Bei ABS-Tiefziehteilen gilt: Nur die Sichtflächen sind entsprechend der Ausführung (z. B. schwarz glänzend oder strukturiert) gefertigt. Unterseiten und verdeckte Bereiche können unbehandelt oder leicht matt sein – dies ist kein Qualitätsmangel, sondern ein fertigungstechnisches Merkmal.

Bei ABS schwarz matt (unlackiert) kann es durch Produktion, Transport oder Verpackung zu leichten Schrammen oder Reibspuren kommen. Diese sind technisch unbedenklich, da die Oberfläche vor der Lackierung ohnehin angeschliffen, grundiert und lackiert wird – nach der Lackierung ist davon nichts mehr sichtbar.

Artikel mit einer ABE, ECE, EG oder TTG-Freigabe (Teiletypgenehmigung) sind eintragungsfrei.
Artikel mit Teilegutachten müssen gemäß § 19.3 StVZO bei einer Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA) eingetragen werden.
Artikel mit Materialgutachten oder ohne Gutachten können nach § 21 StVZO eingetragen werden; die Entscheidung liegt im Ermessen des Prüfers.
Hinweis: Die TTG (Teiletypgenehmigung) ersetzt schrittweise bisherige Gutachten-Formate und gilt als EU-weit anerkannte, eintragungsfreie Genehmigung.