Échelle: 1/64

Longueur: 310 mm, Hauteur: 265 mm

Les premiers barges de Lemster ont été construites en 1876 dans le «Gebr. De Boer »Shipyard à Lemmer, Friesland. La longueur d'origine du Barren en bois était initialement de 36 pieds mais progressivement inclassée à 38, 40 et 42 pieds. En 1902, le chantier naval a commencé à construire la barge Lemster avec une coque en fer et la longueur inclassée à 45, 47 et 50 pieds. La barge de Lemster était à l'origine un vététel de pêche à utiliser dans la partie nord du Zuiderzee alors ouvert, où, pendant le vent contre la marée, souvent des mers très grossières se sont développées. Par conséquent, le navire a été conçu pour être très raffiné et il a eu de très bonnes capacités de voile. Ces propriétés et ses lignes fluides font de la barge de Lemster l'un des meilleurs et beaux yachts de voile rond néerlandais. Originaire de Friesland dans la partie nord de la Nederland, la barge de Lemster s'est toujours taillée une place dans la flotte de la flotte de Zélande dans la partie sud-ouest des Pays-Bas, étaient Elle était utilisée pour la pêche aux moules. Le Lemster Barge a également remporté le cœur de nombreux yachts et en 1907, le «Gebb. De Boer "Shipyard a construit le premier yacht de voile à coque en fer, appelé" Antje ". La barge lemster la plus connue est sans aucun doute "De Groen Draeck" (The Green Dragon), conçue par A. de Boer et construite par G. de Vries Lentsch Jr à Amsterdam, et le 15 juin 1957 présenté à la princesse hollandaise de la Couronne Hrh Princess Betrrix.