Ammortizzatore pneumatico rigenerato BMW Serie 7 (G11, G12) trazione posteriore, anteriore sinistro

Descrizione

Questo è l'ammortizzatore anteriore sinistro, completamente ridisegnato, originale 37106899037 per le sospensioni pneumatiche della BMW Serie 7 (G11, G12).
Un pezzo di ricambio automobilistico costruito professionalmente per il telaio pneumatico.
Un ammortizzatore dalla massima efficienza.
L'ammortizzatore viene aperto e dotato di nuove parti soggette ad usura, gas e olio speciale.
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Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.
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Può essere installato sui seguenti veicoli:
BMW 7' G11 (10/2014 — 02/2019) 2WD (trazione asse posteriore)
BMW 7' G11 LCI (01/2018 — 12/2019) 2WD (trazione asse posteriore)
BMW 7' G12 (10/2014 — 02/2019) 2WD (trazione asse posteriore)
BMW 7' G12 LCI (01/2018 — 12/2019) 2WD (trazione asse posteriore)
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Numeri dei pezzi di ricambio originali:
37107915969, 37106899037, 37106877553, 37106874587, 7915969, 6899037, 6877553, 6874587
77687755305 Trelleborg Vibracoustic F308616901
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Fornitura:
Ammortizzatore pneumatico anteriore sinistro
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Vantaggi per cui con Miessler Automotive® siete in buone mani quando si tratta di sospensioni pneumatiche:
Sicurezza e longevità ottimali quando si tratta di rigenerare i montanti originali BMW: questo è possibile solo con il modulo di sospensione pneumatica Miessler Automotive 3S.
Non accontentarti di niente di meno quando si tratta di una sostituzione di stock revisionata per la tua auto.
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Gli ammortizzatori ad aria originali BMW ricondizionati da Miessler Automotive sono la massima qualità e allo stesso tempo l'opzione più economica rispetto agli ammortizzatori ricondizionati di altri produttori.
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I nostri ammortizzatori ricondizionati sono tutti aperti con attrezzi speciali e dotati di nuove parti soggette ad usura.
Riempito con nuovo olio e gas speciali, un ammortizzatore usato diventa di nuovo tecnicamente nuovo, il che non è in alcun modo inferiore al nuovo ammortizzatore originale.
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Ogni ammortizzatore viene sottoposto a un ciclo di prova su un banco prova appositamente progettato.
Ogni risultato del test è documentato.
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La maggior parte degli ammortizzatori ricondizionati offerti da altre società sono appena verniciati di fresco.
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È facile capire che un ammortizzatore che contiene ancora vecchie parti soggette ad usura, olio e gas non è affatto un'alternativa permanente.
L'efficienza lascia molto a desiderare. La differenza di efficienza tra l'ammortizzatore destro e quello sinistro è ingiustificabile.
Questo verrà verificato al più tardi durante l'ispezione tecnica (ispezione principale) del tuo veicolo.
È anche discutibile quanto tempo impiegherà prima che l'ammortizzatore perda, poiché nel corso degli anni ha già percorso molti chilometri.
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Quindi non lasciatevi convincere da una breve affermazione "completamente rivista".
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Viviamo i nostri prodotti!
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Informazioni generali:
- L'installazione e la rimozione possono essere eseguite solo da personale addestrato in un'officina specializzata.
- Per la conversione sono necessari strumenti e attrezzature del produttore del veicolo.
- Controllare la sospensione, le linee e i cavi per eventuali danni e sostituirli se necessario.
- Attenzione: se la trasformazione viene eseguita in modo diverso o in un ordine diverso da quello descritto nelle istruzioni del produttore del veicolo,
Possono verificarsi danni al veicolo e al modulo delle sospensioni pneumatiche!

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