1. Réinitialisation de l'huile
Si le voyant d'entretien de l'huile est allumé, la voiture doit être entretenue. Après la maintenance, le temps de conduite et les autres données doivent être remis à zéro, afin que le voyant de maintenance soit éteint et que le système de voiture permette un nouveau cycle de maintenance.

2. Réinitialisation des freins
1. Lorsque le frein est utilisé à une certaine épaisseur, la ligne du capteur de frein sera usée, et la ligne de capteur de plaquette de frein enverra un signal à l'ordinateur de la voiture pour inciter le remplacement de la plaquette de frein. Après avoir remplacé les plaquettes de frein, le frein doit être réinitialisé, sinon la voiture émettra toujours une alarme.
2. Besoin de faire la situation de réinitialisation:

A. remplacer la plaquette de frein et la ligne d'induction d'usure des plaquettes de frein;

B. voyant de plaquette de frein allumé;

C. réparation de court-circuit de ligne de capteur de plaquette de frein;

D. Après avoir remplacé le servomoteur

3. Réinitialisation de la batterie BMS
Pour un véhicule doté de la fonction de gestion de la batterie, si l'état de la batterie est détecté comme défectueux (vieillissement ou endommagé), le code d'erreur sera enregistré dans l'ECU. Après avoir remplacé la batterie et exécuté "BMS Reset", il peut supprimer le code d'erreur et le re-match, basé sur les informations pertinentes de la batterie existante comme standard, laissez l'unité de surveillance surveiller. Éviter les faux positifs des messages d'erreur d'instrument

4. Régénération du filtre à particules diesel (DPF)
Filtre à particules diesel dans le processus de travail, les particules s'accumulent dans le filtre, lorsqu'il atteint une certaine valeur, cela entraîne une baisse de la puissance du moteur et des performances économiques, doit être retiré à temps pour que le DPF continue de fonctionner normalement.

5. Réinitialisation de l'ange de direction SAS
Une fois le véhicule démonté ou remplacé par des pièces liées à la fonction de direction, la fonction d'apprentissage de l'angle de direction doit être exécutée.

6. réinitialisation de la pression des pneus TPMS

Uniquement applicable aux véhicules sans capteurs de pression des pneus.
Si la pression des pneus est trop faible ou si de l'air fuit, remplacer ou installer un équipement de surveillance de la pression des pneus, remplacer les pneus, endommager le capteur de pression des pneus, et voitures avec fonction de surveillance de la pression des pneus en cas de transposition des pneus, etc. La réinitialisation de la pression des pneus est nécessaire après l'entretien du véhicule et éteindre le voyant de défaut de pression des pneus.

7. Correspondance des clés IMMO
Lors du remplacement de la clé du commutateur d'allumage, du commutateur d'allumage, du tableau de bord combiné, de l'unité de commande du moteur (ECU), du module de commande du corps (BCM) et de la batterie de la télécommande, la correspondance des clés IMMO est requise.

8. Saignement ABS
En cas de remplacement du système ABS, de la pompe ABS, de la pompe de frein, de la conduite de frein et du liquide de frein, il est nécessaire de purger le système ABS via la fonction de purge ABS.

9. Réinitialisation du toit ouvrant
Le toit ouvrant doit être réinitialisé lorsque l'unité de commande du toit ouvrant a un problème de communication ou est modifiée.

10. Réinitialisation de suspension
Lorsque le capteur de hauteur de carrosserie ou le module de commande du système de suspension pneumatique est remplacé ou que le niveau de la voiture est incorrect, le véhicule doit effectuer cette fonction pour régler le capteur de hauteur de carrosserie pour l'étalonnage du niveau

11. Réinitialisation de la boîte de vitesses (transmission)
Lorsque l'usure et le vieillissement des pièces de transmission deviennent graves, l'apprentissage adaptatif de l'unité de commande ne fonctionne pas et les pièces doivent être réparées et remplacées, alors l'unité de commande de transmission automatique doit être forcée à apprendre.

12. Réinitialisation des phares AFS
Cette fonction peut initialiser le système de phare adaptatif. Le système de phares adaptatifs peut décider d'allumer automatiquement les phares en fonction de l'intensité lumineuse ambiante et de surveiller la vitesse de conduite du véhicule, l'attitude de la carrosserie, etc., et ajuster en temps opportun l'angle d'éclairage des phares. Lors du remplacement d'un nouveau phare, d'un moteur automatique de phare ou d'un code d'erreur qui n'est pas défini par le phare, il est nécessaire d'effectuer des fonctions de correspondance de phare.

13. Codage d'injecteur
Après avoir remplacé l'ECU ou l'injecteur, chaque injecteur de cylindre doit être codé pour confirmer ou recoder. Afin que le cylindre puisse mieux identifier chaque injecteur de cylindre, un contrôle précis de l'injection de carburant.

14. Apprentissage ETS (adaptation de l'accélérateur)
Besoin d'effectuer l'adaptation de l'accélérateur: remplacer l'unité de commande électronique, éteindre l'unité de commande électronique, remplacer l'assemblage de l'accélérateur électronique, remplacer ou démonter le port d'admission, nettoyer l'accélérateur.

15. Apprentissage d'équipement
L'apprentissage des engrenages est nécessaire lors du remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin, du volant du vilebrequin et du code de défaut que l'engrenage n'a pas appris.

16.EGR auto-apprentissage
Si l'EGR échoue, le voyant de défaut moteur/EPC de l'instrument du véhicule s'allume, et la fonction d'auto-apprentissage EGR peut éteindre le voyant de défaut après le nettoyage ou le remplacement de la vanne EGR.

17. Réinitialisation A/F
Cette fonction est appliquée pour définir ou apprendre les paramètres du rapport air/carburant.

18. Réinitialisation de l'Adblue (filtre de gaz d'échappement de moteur diesel)
Après que le fluide de traitement d'échappement diesel (adblue de voiture) soit remplacé ou rempli,Éteignez le voyant d'erreur adblue par réinitialisation adblue.

19. Réinitialisation de l'airbag

Cette fonction n'est disponible que pour certains modèles, veuillez consulter le vendeur
Cette fonction réinitialise les données de l'airbag pour effacer l'indicateur de défaut de collision de l'airbag.

20. Saignement du liquide de refroidissement
Utilisez cette fonction pour activer la pompe à eau électronique avant de purger le système de refroidissement.Les systèmes de pompage d'eau électroniques sont couramment trouvés dans les modèles BMW.

21.Modification des pneus
Réglage du paramètre de taille de pneu après modification ou remplacement de pneu.

22. Changement de langue
Cette fonction permet de modifier la langue du système du panneau de commande central du véhicule.

23. Réinitialisation du capteur Nox
Le capteur Nox est un capteur utilisé pour détecter la teneur en oxydes d'azote (Nox) dans les gaz d'échappement du moteur. Si le défaut Nox est réinitialisé et que le convertisseur catalytique Nox est remplacé, il est nécessaire de réinitialiser la valeur apprise du convertisseur catalytique stockée dans l'ECU du moteur.

24.Réglage de l'instrument (ODO)

25. Réinitialisation arrêt/démarrage
Cette fonction permet d'ouvrir ou de fermer la fonction de démarrage/arrêt automatique via le réglage de la fonction cachée dans l'ECU (à condition que le véhicule ait une fonction cachée et supportée par le matériel).

26. Étalonnage du siège
Cette fonction est appliquée pour faire correspondre les sièges avec fonction de mémoire qui sont remplacés et réparés.

27. Mode de transport
Afin de réduire la consommation d'énergie, les fonctions suivantes peuvent être désactivées, y compris la limitation de la vitesse du véhicule, le fait de ne pas réveiller le réseau d'ouverture de la porte et la désactivation de la clé de la télécommande, etc.A ce moment, le mode de transport doit être désactivé pour rétablir le véhicule à la normale.

28. Étalonnage des fenêtres
Cette fonction est conçue pour effectuer une correspondance de fenêtre de porte pour récupérer la mémoire initiale de l'ECU et récupérer la fonction ascendante et descendante automatique de la fenêtre électrique.

29. Réinitialisation de l'ECU

Après avoir effectué le codage de l'ECU, certains ECU peuvent ne pas afficher le nouveau code et devront exécuter cette fonction pour afficher le code correct.

30. Embrayage correspondant

Cette fonction permet de connaître le point d'engagement de l'embrayage auquel le couple moteur est transmis à la boîte de vitesses. À effectuer après le remplacement de l'unité de commande, le remplacement/retrait de la boîte de vitesses ou le remplacement de l'embrayage.

31. Capteur de lumière de pluie

Le capteur de pluie est utilisé pour ajuster la fréquence d'essuyage et le capteur de lumière ajuste l'intensité lumineuse des phares automatiques en fonction de la lumière ambiante et de l'obscurité. Après avoir remplacé le pare-brise ou le capteur, le capteur de pluie/feux de circulation doit être initialisé. Avec cette fonction de service, l'initialisation effectue un réglage du capteur de pluie/lumière de conduite.

32. Correspondance FRM

Cette fonction réinitialise l'unité de contrôle FRM (installée dans les véhicules BMW et MINI). La réinitialisation efface les défauts fixes dans le module de plancher liés à une courte circulation des lumières.

33. Turbocharge correspondant

Pour l'apprentissage après le remplacement des composants du système du turbocompresseur ou la réinitialisation de la valeur d'apprentissage du turbocompresseur.

34. Étalonnage des données du module passerelle

Après le remplacement de l'unité de contrôle de passerelle, il peut y avoir une incohérence VIN, donc le VIN doit être changé.