Escaliers 1:24

Longueur: 360 mm

Hauteur: 160 mm

Longueur: 100 mm

Monter étape par étape ce merveilleux Modèle de kit de tramway lisboa. Vous donnera des moments longs et splendides de divertissement créatif, recréant une réplique fidèle de tram Original avec tous Détails de la voie ferrée.

À l'origine, ceci tram Il fait partie de la série 701/735 de la société "Carris de Ferro" à Lisbonne, qui l'a produit entre 1936 et 1940.

Ces tram Ils étaient considérés comme les plus sûrs de Lisbonne équipés d'un système de freinage renforcé, car ils ont servi sur les lignes avec une piste plus difficile, comme les lignes 12, 25 ou 28 qui ont dû faire face à des rampes avec une différence de hauteur d'environ 12%, et étaient les plus fortes au monde pour les lignes de tramway avec une simple prise.

Le tram Il a cinq systèmes de freinage, pneumatiques, mécaniques, électriques, électromagnétiques, avec des patins et mécaniciens sur les patins.
Il est également équipé de deux puissants moteurs électriques Metropolitan Vickers 45 HP chacun et du camion BRIL 21 et fabriqué par Maley & Tauton.
La carrosserie est du type standard de Lisbonne, dérivée des dessins américains de Brill, et sa caractéristique la plus pertinente est le toit très bombardé.

Il est resté à l'origine jusqu'à ce que, entre 1985 et 1987, la série ait été rénovée et adaptée à un seul agent (chauffeur / billetterie), avec l'introduction du gardien de but intermittent pneumatique et de la fermeture du gardien de but.

Depuis 1995, ils ont été progressivement retirés pour permettre l'introduction de tram de la série 500, et certaines unités en activité restent pour les services à charte et le renforcement ponctuel du service régulier.

Fait pour porter par passion dans l'atmosphère de l'époque où ces merveilleux tram Ils ont circulé sur les routes.