AEM 30-4110

Jauge numérique UEGO à large bande AEM avec Bosch LSU 4.9

La légendaire jauge numérique O2 AFR UEGO à large bande d'AEM est un contrôleur de rapport air/carburant (AFR) à large bande UEGO et une jauge en un. Il allie précision, vitesse et contrôle avec un affichage LED numérique facile à lire et une « aiguille » LED qui change de couleur lorsque l'AFR passe de riche à pauvre.

QU'EST-CE QU'UN CONTRÔLEUR AIR/CARBURANT UEGO LARGE BANDE ?

Les contrôleurs UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, prononcé « You-Way-Go ») à large bande d'AEM sont des outils de réglage puissants et rentables qui permettent aux utilisateurs de surveiller avec précision le rapport air/carburant (AFR) de leur moteur.

POURQUOI UTILISER UN CONTRÔLEUR AIR/CARBURANT LARGE BANDE ?

Des données AFR précises sont essentielles lors du réglage d’un moteur. Un fonctionnement riche (rapport air/carburant très faible, carburant excessif) peut entraîner une perte de puissance, tandis qu'un fonctionnement trop pauvre (rapport air/carburant très élevé, carburant insuffisant) peut entraîner de graves dommages au moteur. L'utilisation d'un contrôleur air/carburant à large bande pendant le processus de réglage vous permet de surveiller l'AFR et d'ajuster les paramètres de réglage pour les optimiser pour une puissance et une efficacité maximales. AEM propose une gamme complète de contrôleurs air/carburant à large bande très précis et fiables qui peuvent vous aider à garantir que votre véhicule est réglé de manière optimale.

QU'EST-CE QUE L'ÉTALONNAGE À L'AIR LIBRE ?

Certains de nos concurrents exigent que vous effectuiez fréquemment une procédure d'étalonnage à l'air libre pour calibrer leurs capteurs d'O2. Ce processus consiste à retirer le capteur de la bonde alors qu'il est encore connecté au contrôleur, puis à agiter le capteur dans l'air afin qu'il puisse lire les niveaux d'O2 atmosphériques. Nous utilisons des capteurs Bosch 4.9 LSU dans nos contrôleurs large bande. Nos capteurs sont étalonnés individuellement en laboratoire par Bosch et ne nécessitent jamais d'étalonnage à l'air gratuit !

Notre jauge UEGO de rapport air/carburant à large bande O2 de renommée mondiale est dotée d'un affichage numérique à LED et d'une « aiguille » à LED qui change de couleur lorsque l'AFR passe de riche à pauvre. Un boîtier de jauge de 52 mm (2-1/16") garantit qu'il s'adapte à la plupart des modules de jauge et peut être monté à distance pratiquement n'importe où. Toutes les jauges numériques AEM disposent d'une sortie analogique 0-5 V pour une utilisation avec les enregistreurs de données et presque tous les systèmes de gestion moteur. Chaque jauge est livrée avec des cadres noirs et argentés et des plaques frontales noires et blanches pour plusieurs combinaisons de couleurs et un look personnalisé (une plaque frontale Lambda noire et des plaques frontales noires et blanches pour le rapport air/carburant).

Le capteur Bosch UEGO confère au contrôleur sa vitesse et sa précision. Le capteur Bosch 4.9 LSU utilisé dans la jauge de contrôleur UEGO AFR à large bande 30-4110 AEM a un temps d'extinction d'éclairage plus rapide et consomme moins de courant que le capteur 4.2 LSU utilisé avec la jauge de contrôleur UEGO à large bande 30-4100 d'AEM, qui sera remplacé par le 30. -Jauge 4110 en août 2014. Le capteur 4.9 LSU présente la même compatibilité avec le carburant que le 4.2 LSU et ne nécessite JAMAIS d'étalonnage à l'air libre lorsqu'il est utilisé avec la jauge AFR UEGO à large bande 30-4110 d'AEM. Le capteur 4,9 LSU du 30-4110 utilise un connecteur différent de celui utilisé avec les capteurs 4,2 LSU inclus avec le contrôleur de jauge 30-4100 d'origine. Les capteurs ne sont en aucun cas interchangeables entre les deux contrôleurs de jauge, y compris le changement de connecteurs sur les jauges.

La jauge UEGO de rapport air/carburant Wideband O2 est indispensable si vous souhaitez maximiser la puissance et la sécurité de votre moteur. Lors du réglage d'un moteur, des données précises sur le rapport air/carburant sont essentielles, car fonctionner avec un AFR trop riche peut entraîner une perte de puissance, et faire fonctionner un AFR pauvre peut entraîner de graves dommages au moteur. La jauge numérique à large bande AFR UEGO d'AEM peut vous alerter rapidement même d'un changement de 0,1 dans le rapport air/carburant et vous fournir suffisamment de temps pour arrêter un moteur avant que des dommages ne surviennent.

• Plaques interchangeables noires et blanches incluses pour personnaliser l'apparence de la jauge
• Capteur large bande Bosch 4.9 LSU et bonde à souder inclus
• Aucun étalonnage gratuit du capteur d'air n'est requis - jamais
• Lunettes interchangeables noires et argentées incluses
• Façades interchangeables noir et blanc incluses
• Boîtier de jauge de 52 mm (2-1/16")
• Sortie analogique 0-5 V (plage 10-20 AFR uniquement)