Kit refroidisseur intermédiaire de rechange dédié au diesel BMW E46. Le kit complet de refroidisseur intermédiaire comprend un refroidisseur intermédiaire FMIC.EU haute performance avec notre nouveau type de noyau disposé en alternance, un ensemble de connecteurs et de coudes en silicone, un ensemble de connecteurs et de pinces en aluminium. Selon la façon dont vous installez le refroidisseur intermédiaire sur le châssis de la voiture, certains coudes devront peut-être être raccourcis.
Les refroidisseurs intermédiaires de performance FMIC.EU sont fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium de haute qualité et offrent des capacités d'échange thermique exceptionnelles, améliorant considérablement les performances de la voiture par rapport aux refroidisseurs intermédiaires OEM.
Le nouveau type de noyaux internes et externes, développé en coopération avec les meilleurs dériveurs et coureurs de dragsters d'Europe, présente une toute nouvelle approche de la disposition des ailerons du noyau, ce qui entraîne une amélioration de l'échange thermique et du flux d'air. Des ailettes d'échangeur de chaleur placées en alternance avec des incisions supplémentaires sur le corps de chaque ailette améliorent considérablement les capacités de refroidissement.
Les réservoirs de refroidisseur intermédiaire en fonte d'aluminium épaisse résistent à toutes les conditions difficiles que vous pouvez rencontrer lors de tout type de compétition ou de conduite dans la rue.
Les refroidisseurs intermédiaires FMIC.EU sont les seuls testés jusqu'à 10 bars de pression.
Il existe de nombreux refroidisseurs intermédiaires disponibles sur le marché, mais seuls les refroidisseurs intermédiaires authentiques FMIC.EU combinent haute qualité et prix abordable. Vous pouvez distinguer le produit original grâce au logo FMIC.EU extrudé sur les parois supérieures et inférieures de chaque refroidisseur intermédiaire.
Les connecteurs en silicone FMIC.EU sont un produit professionnel fabriqué à partir de silicone de la plus haute qualité avec un renfort multicouche. Des années de recherche et de développement et de collaboration avec les meilleurs drifters et drag racers d'Europe ont abouti à des connecteurs en silicone capables de résister aux pressions énormes générées dans les systèmes d'admission. Une résistance supplémentaire au liquide de refroidissement, aux vapeurs de carburant, à la graisse et à l'huile moteur étend l'utilisation de nos silicones aux systèmes de refroidissement, aux évents de carter et bien d'autres encore. Tous les silicones FMIC.EU sont renforcés par 5 ou 6 couches (selon le diamètre) de notre motif unique, développé en interne qui, bien qu'il soit très résistant, offre une grande flexibilité.
Les silicones FMIC.EU sont un choix parfait lors de la construction de systèmes d'admission ou de refroidissement professionnels et sont utilisés par de nombreux ateliers de tuning renommés du monde entier.

Taille du noyau du refroidisseur intermédiaire : 450x180x65
Dimensions totales du refroidisseur intermédiaire : 600x180x65
Diamètre entrée/sortie: 57mm

• Dimensions totales du refroidisseur intermédiaire : 600x180x65mm
• Dimensions principales : 450x180x65mm
• Diamètre entrée/sortie : 57mm