Sospensioni pneumatiche con molla pneumatica Mercedes Sprinter 906, posteriori
- Numero di articolo: LF00-00KE-3002
- EAN: 4251419818984
- Peso: 3 kg
- Condizione dell'oggetto: Nuovo
- Numeri di riferimento: A9063280101
- Numeri di riferimento: 9063280101
- Caratteristiche: 100% di accuratezza di adattamento
- Posizionamento sul veicolo: posteriore (sinistro o destro)
- Origine: Produttore certificato ISO/IATF
- Tipo: Molla pneumatica
- Marca: Miessler Automotive®
- MPN: Non applicabile
- Numeri di riferimento: 906-328-01-01
- Numeri di riferimento: A9063280001
- Numeri di riferimento: 9063280001
- Numeri di riferimento: 906-328-00-01
Descrizione
Questa molla pneumatica posteriore per la Mercedes SPRINTER B906 sostituisce la molla pneumatica originale.
Saremo lieti di sottoporvi un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) presso la nostra officina.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: "Domanda sul prodotto".
Può essere installato nei seguenti veicoli:
SPRINTER 906 Pianale/Telaio B906 (06.2006--)
3-t (906.111, 906.113)
3,5 tonnellate (906.131, 906.132, 906.133, 906.134, 906.135, 906.136)
4.2-t (906.111, 906.113, 906.131, 906.132, 906.133, 906.134, 906.135, 906.136, 906.153, 906.155)
5 tonnellate (906.153, 906.155)
Sostituisce la molla pneumatica con i numeri dei pezzi di ricambio originali:
A9063280001, A9063280101
Vibracoustic 2V100-150-325 aerocruise
Contenuto della confezione:
molla pneumatica posteriore
I tuoi vantaggi:
- qualità del produttore di apparecchiature originali
- Garanzia di qualità da parte nostra come azienda tedesca
- Molto più conveniente di un'officina autorizzata
- Consulenza personale
- In quanto fornitore tedesco, abbiamo il diritto di recesso europeo
- Spedizione espressa in tutto il mondo
- Abbiamo la più lunga esperienza in Europa nel settore delle sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato aftermarket.
Pericolo:
-Non parcheggiare mai il veicolo con le sospensioni pneumatiche scariche!
- Controllare che il sistema di sospensioni pneumatiche non presenti perdite.
- Abbassare completamente il veicolo dal sollevatore.
Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta stagna.
Parcheggiare il veicolo e attendere che il sistema si regoli automaticamente (se il veicolo è dotato di questa funzione).
Misurare con precisione tutte le altezze supportate dall'aria (dal pavimento al bordo inferiore del parafango) e annotare le distanze.
Confrontare le distanze con i valori del giorno successivo. Anche una piccola deviazione nelle distanze può causare danni a lungo termine al compressore e alle valvole.