Porsche Macan (95B) suspensión neumática trasera derecha
- Número de artículo: LF00-2B00-MACA
- EAN: 4251419806349
- Peso: 3 kg
- Números de referencia: 95B616002G
- Números de referencia: 95B616002H
- Números de referencia: A-3944
- Números de referencia: 95B616002A
- Características: Precisión de ajuste 100%
- Números de referencia: 95B616002F
- Números de referencia: 95B616002E
- Números de referencia: 95B616002
- Números de referencia: 95B616002D
- Ubicación en el vehículo: trasera (derecho)
- Origen: Fabricante certificado ISO/IATF
- Marca: Miessler Automotive®
- MPN: No aplicable
- Números de referencia: 95B616002B
- Números de referencia: 95B616002C
- Tipo: Muelle neumático
- Condición del artículo: Nuevo
Descripción
Este resorte neumático trasero derecho 95B616002 para Porsche Macan (95B) se fabrica de acuerdo con la gestión de calidad ISO/TS 16949:2009.
Estaremos encantados de hacerle una oferta para el diagnóstico y el montaje (reparación) en nuestro propio taller de vehículos.
Por favor contáctenos haciendo clic en el botón: “Pregunta sobre el producto”.
Se puede instalar en los siguientes vehículos:
Porsche Macan 95B (2014--)
Reemplaza la cámara de aire con los números de repuesto originales:
95B616002H, 95B616002F, 95B616002G, 95B616002E, 95B616002, 95B616002A, 95B616002B, 95B616002C, 95B616002D
Alcance de la entrega:
Muelle neumático trasero derecho
¡¡¡Peligro!!!
La suspensión de su vehículo se basa en una combinación de nivelación controlada electrónicamente y fuelles llenos de nitrógeno 5 o CO2.
La presión en el sistema DEBE tener una presión inicial de 17 bar después de reemplazar cualquier pieza de repuesto, como compresor, resorte neumático, válvula y/o amortiguador.
Un compresor sólo puede compensar la diferencia de presión de forma limitada.
Básicamente, DEBEN seguirse las instrucciones de instalación pertinentes del fabricante del automóvil.
Si no sigue esto y su sistema continúa funcionando mal; o si un repuesto comprado a nosotros se daña por este motivo, esto no está sujeto a garantía o garantía.
Vaciar completamente el sistema es una exigencia general del fabricante de automóviles. Tras la sustitución del recambio correspondiente, será OBLIGATORIO rellenar el sistema con CO2 o nitrógeno 5 según las especificaciones del fabricante del vehículo.
Esto sólo se puede hacer con el software adecuado y herramientas especiales.
Sólo entonces se pueden iniciar otros pasos, como la calibración o la puesta en marcha del control de nivel.
Tus ventajas:
- Calidad OEM
- Garantía de calidad por nuestra parte como empresa alemana.
- Mucho más económico que un taller autorizado
- Asesoramiento personalizado
- Como proveedor alemán, tenemos el derecho de desistimiento europeo.
- Envío exprés a todo el mundo
- Disponemos de la mayor experiencia de Europa en suspensión neumática para automóviles en el mercado de posventa.
Peligro:
-¡Nunca deje el vehículo en el suelo con las cámaras de aire vacías!
-Revisar el sistema de suspensión neumática en busca de fugas.
-Dejar el vehículo completamente fuera del ascensor.
Después de la reparación, asegúrese de que el sistema esté absolutamente hermético.
Estacione el vehículo y espere a que el sistema se reajuste automáticamente (si su vehículo tiene esta función).
Mida exactamente todas las alturas soportadas por aire (desde el piso hasta el borde inferior del guardabarros) y anote las distancias.
Compara las distancias con los valores del día siguiente. Incluso una pequeña desviación en las distancias provoca daños duraderos en el compresor y las válvulas.