Compressore Mercedes Sprinter 906 (retrofit)

Descrizione

Un compressore di questo tipo viene utilizzato durante l'aggiornamento del Mercedes Sprinter con sospensioni pneumatiche presso VB-Airsuspension, Drive Rite e Mercedes Cars Technik & Logistic GmbH.
I compressori Miessler Automotive® sono caratterizzati dai più alti standard di qualità (gestione della qualità) e da un ambito di fornitura aggiuntivo.
Sostituire il relè funzionante in dotazione.
Gli importanti elementi di sospensione del compressore forniti in dotazione impediscono un aumento del rumore dovuto alle vibrazioni.

Saremo lieti di farti un'offerta per la diagnosi e l'installazione (riparazione) nella nostra officina automobilistica.
Vi preghiamo di contattarci cliccando sul pulsante: “Domanda sul prodotto”.

Può essere installato sui seguenti veicoli:
Mercedes-Benz Sprinter II Transporter W906 (2006 - 2018)
Mercedes-Benz Sprinter AL-KO (2006 - 2018)

Sostituisce i compressori dei sistemi di alimentazione dell'aria con i codici di ricambio originali:
8052111100C
VB Sospensione pneumatica 1052111100, 101192-0, AMK A1716

Fornitura:
compressore
Set di elementi di fissaggio 1352131037

ATTENZIONE: La sostituzione del relè è obbligatoria, altrimenti decade la garanzia del compressore!

Istruzioni importanti:
Un tubo/asta di aspirazione logorato o poroso distruggerà il compressore.
Un tubo di aspirazione piegato causerà il surriscaldamento del compressore e quindi lo distruggerà.
Tubi, raccordi o soffietti che perdono devono essere riparati, altrimenti non possiamo fornire alcuna garanzia.

Tali requisiti possono essere determinati da noi quando viene richiesta una garanzia o una richiesta di garanzia.

Il tuo vantaggio:
- Assemblaggio e garanzia di qualità da parte di Miessler Automotive® Germania
- Molto più economico di un'officina autorizzata
- Consulenza personale
- Come fornitore tedesco abbiamo il diritto di recesso europeo
- Abbiamo anche una garanzia di 2 anni
- Per noi la spedizione espressa in tutto il mondo è standard
- Abbiamo la più lunga esperienza in Europa con le sospensioni pneumatiche per automobili nel mercato post-vendita.

I nostri consigli tecnici per l'alimentazione dell'aria:
1. L'aumento del rumore di funzionamento del compressore è spesso causato dal fatto che la sospensione del compressore non funziona più.
Assicurati di cambiare anche le gomme e le molle delle sospensioni.
2. Un tubo di aspirazione poroso è spesso la causa del guasto del compressore.
Cambia questo e, idealmente, il filtro/smorzatore di rumore allo stesso tempo.
Per questo motivo non vogliamo che il nuovo compressore si guasti prematuramente.
3. Dopo la riparazione, assicurarsi che il sistema sia assolutamente a tenuta.
Il modo più semplice per determinarlo è parcheggiare il veicolo. Attendi che il sistema si riaggiusti automaticamente se il tuo veicolo è dotato di questa funzione. Tutte le altezze supportate dall'aria devono essere misurate e annotate con precisione da terra al bordo inferiore del parafango. Il giorno successivo controlla e confronta queste altezze.
Anche una piccola deviazione delle distanze provoca danni a lungo termine al compressore e alle valvole.

Se guidi da tempo con il telaio che perde, si può presumere che il compressore funzioni più spesso del normale. Questo aumento del numero di cicli di accensione e spegnimento potrebbe aver già danneggiato il compressore. A seconda di quanto tempo è durata questa condizione, è necessario sostituire il relè come precauzione e controllare le prestazioni del compressore. Dopo che l'auto è rimasta ferma per una notte, il compressore non deve funzionare per più di 20-30 secondi finché il sistema non è pronto per riavviarsi.

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