Cette poulie de manivelle de 15% plus grande s'adapte à des moteurs suralimentés JLR 5,0 L V8 AJ133.
Gains:
Notre Poulle de Crank Super-Chandger en alliage à 15% offre la plus grande mise à niveau unique disponible pour ces moteurs. Cette poulie est généralement installée conjointement avec une poulie supérieure mais peut être installée séparément. Cette poulie produit une grande puissance et des gains de couple sur le stock. À 15%, Boost est encore plus instantané baissant 0 à 60 fois et vous plantant sur votre siège. Contactez-nous pour plus de détails sur notre Kit à double poulie 650HP.
Avec cette poulie de manivelle, certains modèles de base peuvent voir des améliorations de plus de 110 ch et 200 nm de couple supplémentaire atteignant 630 ch.
Exigences:
La mise à niveau des performances JLR est une poulie de manivelle de 15% qui peut être installée sur la plupart des modèles de moteurs suralimentés 5L V8, des versions de base 510 HP à 575 ch.
Bien qu'un support soit disponible sur les modèles actuels après 2019, nous vous conseillons de nous contacter pour la compatibilité et les gains.
Le réglage de l'ECU est nécessaire pour que cette poulie fonctionne correctement (non incluse). Pour la plupart des modèles et des années, nous pouvons fournir un module de réglage portable avec le logiciel ECU correct pour cette mise à niveau ou notre logiciel 650 si vous utilisez déjà une poulie supérieure. Veuillez consulter nos autres offres ou nous contacter pour ce module.
Drivelabilité:
En raison de la capacité de ces moteurs à désactiver efficacement le compresseur sous la gaz, votre croisière, votre économie et votre confort ne sont pas sacrifiés pour la conduite quotidienne. Cependant, lorsque vous voulez plus, la poulie déchaîne une puissance constante avec un couple instantané transformant votre voiture.
Contenu du kit:
- 15% Poulie de manivelle inférieure en alliage amélioré
- Ceinture de longueur spéciale (le numéro VIN peut être nécessaire pour déterminer la courroie correcte)
- Entretoises de poulies à manivelle (modèle / dépendant de l'année)
Facultatif:
- Module de réglage et logiciel de réglage portable
- Radiateur de refroidisseur de charge à charge améliorée (pas XE ou F-PACE)
Sur la plupart des modèles Jaguar , nous pouvons également proposer un radiateur de refroidisseur de charge en alliage amélioré. Tandis qu'un must sur les configurations de la poulie double, la poulie inférieure unique n'en a pas toujours besoin.
Un effet secondaire commun de stimulation avec des voitures turbo et suralimentées est une réduction régulière de la puissance à mesure qu'ils se réchauffent. Le refroidisseur de charge aide à réduire les températures d'admission et les taux de récupération qui permettent finalement au moteur à fonctionner plus en sécurité et à maintenir leur pouvoir plus longtemps. Ainsi, bien que je ne sois pas obligé de travailler, c'est toujours une mise à niveau valable, en particulier dans les climats chauds.
Powerhouse Automotive (UK) Ltd est basée à Chesterfield, en Angleterre. Nous fournissons les marchés de la vente au détail et du commerce du Royaume-Uni et du monde avec des poulies de super-chargement améliorées pour les voitures Jaguar et Range Rover . Nous proposons également des services de reconstruction pour les super-chargeurs Eaton utilisent Don ces véhicules et stockons une gamme de kits de roulement pour la réparation de maisons.
Sous notre bras commercial BrakemasterStm, nous sommes des leaders britanniques et mondiaux dans les services de reconstruction des étaux de frein de moto et des kits de sceau. Spécialisée dans les freins de moto depuis des années, nous avons développé une gamme inégalée de composants et de connaissances sur les applications.
Nous sommes également des agents officiels pour les sorciers à haute puissance des systèmes d'oxyde nitreux NOS, avec une expérience enthousiaste de 25 ans de l'injection nitreuse.
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