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Bezeichnung	Wert
Produktname	Abgas Flexrohr
Material	304 Edelstahl, dreilagige Geflechtkonstruktion
Innendurchmesser	45 mm
Geflechtlänge	200 mm
Gesamtlänge	310 mm
Temperaturbeständigkeit	-40 ℃ bis 750 ℃
Aufbau	Innenwelle + doppeltes Schutzgeflecht, beidseits mit Schweißrohr
Einbauort	Vorderes Abgasrohr, hinter Katalysator
Montageart	Anschweißen an Original‑Abgasrohr
Einsatz	Benzin‑ und Dieselfahrzeuge, Ersatzteil nach OE‑Standard
Passende Marken	VW, Audi, Skoda, Seat (VAG)

Produktbeschreibung

Edelstahl Abgas Flexrohr aus 304er Stahl, passend für ältere VAG Fahrzeuge von VW, Audi, Skoda und Seat. Es wird zwischen Katalysator und vorderem Abgasrohr eingebaut. Das Flexrohr dämpft Motorvibrationen, gleicht Wärmeausdehnungen aus und verhindert Risse sowie Abgasleckagen. Sie ersetzen nur das defekte Flexrohr, statt die gesamte Abgasanlage auszutauschen und sparen erhebliche Reparaturkosten.

Hauptmerkmale

1. Dreifach verstärkte Konstruktion (Innenwelle + mittleres Geflecht + äußeres Schutzgeflecht): stabiler als normale zweilagige Modelle, reißfest und dicht auch bei dauerhafter Hitzeeinwirkung.
2. 304 Edelstahl, hitzebeständig bis 750 °C, beständig gegen Streusalz im Winter, rostfrei und langlebig für europäische Straßenverhältnisse.
3. Einteilig geschweißte Rohranschlüsse, passgenau zum Originalrohr. Kein Schneiden oder Umbauen erforderlich, einfache Schweißmontage in der Werkstatt.
4. Flexible Dämpfung reduziert Dröhngeräusche und Vibrationen, sorgt für dichte Abgasführung ohne austretende Abgase.

5. OE-ähnliche Ersatzteilnorm, nur das Flexrohr austauschen – niedrigere Kosten für Fahrzeughalter, höhere Auftragsquote für Werkstätten.

Lieferumfang

1 × Abgas Flexrohr aus 304 Edelstahl mit beidseitigen Schweißrohren

Hinweis:
Schellen und Dichtungen sind nicht im Lieferumfang enthalten, separat bestellbar.

Passende Fahrzeuge

VW: Polo 9N, Golf 4 MK4, Bora, Lupo 3L, Caddy 2, Transporter T4/T5
Audi: A3 8L, A4 B5, TT 8N (Frontantrieb)
Skoda: Octavia 1U, Fabia 6Y
Seat: Ibiza 6L, Leon 1M

Hinweise

✅ Bitte prüfen Sie vor dem Kauf Durchmesser und Länge Ihres alten Flexrohres! Das Modell ist für Abgasrohre mit 45 mm Außendurchmesser ausgelegt.
✅ Montage erfordert Schweißarbeiten, empfohlen in einer Fachwerkstatt.
✅ Nur als Ersatzteil für die aufgeführten VAG-Altmodelle.
✅ Nicht geeignet, wenn andere Abmessungen am Fahrzeug verbaut sind.

FAQ / Häufig gestellte Fragen

Frage: Passt dieses Flexrohr für alle VAG Fahrzeuge?
Antwort: Nein, es ist nur für die aufgeführten alten VAG-Modelle mit 45 mm Rohrdurchmesser geeignet. Prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt Durchmesser und Länge Ihres alten Flexrohres.

Frage: Ist das Flexrohr mit Schellen und Dichtungen geliefert?
Antwort: Nein, im Lieferumfang ist nur das Flexrohr mit beidseitigen Schweißrohren enthalten. Schellen und Dichtungen müssen separat bestellt werden.

Frage: Kann ich das Teil selbst ohne Schweißgerät einbauen?
Antwort: Nein, die Montage erfordert Schweißarbeiten. Wir empfehlen den Einbau in einer Fachwerkstatt.

Frage: Was ist der Unterschied zu zweilagigen Flexrohren?
Antwort: Unser Modell hat eine dreilagige Verstärkung (Innenwelle + mittleres + äußeres Geflecht). Es ist reißfester, hitzebeständiger und haltbarer als normale zweilagige Ausführungen.

Frage: Ist das Flexrohr für Benzin- und Dieselmotoren geeignet?
Antwort: Ja, es ist für Benzin- und Dieselfahrzeuge ausgelegt, temperaturbeständig von -40 ℃ bis 750 ℃.

Frage: Hilft dieses Teil gegen Dröhngeräusche und Abgasleckagen?
Antwort: Ja, es dämpft Vibrationen, gleicht Wärmeausdehnungen aus, beseitigt Resonanzgeräusche und verhindert das Austreten von Abgasen.

Frage: Ist das Material gegen Streusalz im Winter beständig?
Antwort: Ja, es besteht aus 304 Edelstahl, es ist korrosionsbeständig und widerstandsfähig gegen Streusalz auf europäischen Straßen.

Beschreibung