Pompe à Haute Pression Sprinter 216 CDI 6120700101 Bosch 0445010275

Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.








Fabricant: Bosch

Condition: Général révisé

Numéro: 1

Portée de la livraison:

  • Pompe à gasoil

  • Caps de protection




Numéros de comparaison:


Bosch:

  • 0445010275

  • 0445010030

  • 0986437016

  • 0986437106


  • CR/CP1K3/L70/10-6S



Mercedes Benz:

  • 612 070 01 01



DODGE:

  • R5142257AA



Il s'agit d'une pompe haute pression remise à neuf du fabricant de base BOSCH, utilisée dans les moteurs Mercedes Benz.


Toutes les normes de qualité sont respectées lors du processus de réparation, au cours duquel l'ensemble de la pompe haute pression est démonté en ses différentes parties et vérifié pour détecter tout défaut. Les composants défectueux seront remplacés. La pompe est testée pour garantir son bon fonctionnement lors des tests finaux.



Chaque acheteur reçoit un calcul commercial décent avec une TVA prouvée et la garantie statutaire.


LE RETOUR DE L'ANCIENNE PIÈCE EST OBLIGATOIRE.


Veuillez vérifier la compatibilité de cet article avec votre véhicule !


Si vous n'envoyez pas l'ancien injecteur à l'avance, un DÉPÔT PIÈCES ANCIENNES à partir de 50,- EURO par pièce sera facturé, que vous devrez peut-être transférer séparément car cela n'est pas calculé lorsque vous payez !

Nous vous demandons de verser cet acompte en même temps pour assurer une expédition rapide. La marchandise ne sera pas expédiée sans paiement de l’acompte !



Nous parlons anglais! N'hésitez pas à nous contacter!



Veuillez noter que nous vendons nos pompes en échange, nous prenons donc 50,- EURO supplémentaires par pièce à titre de caution. Le cas échéant, ce montant doit être payé séparément car le montant total peut ne pas apparaître lors du paiement Ebay.

Après la livraison de votre ancienne pompe, nous retransférons le montant sur votre compte.










MERCEDES-BENZ - SPRINTER 2-t bus (901, 902) - 216 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 2-t camionnette (901, 902) - 216 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 2-t plate-forme/châssis (901, 902) - 216 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 3-t bus (903) - 316 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 3-t Autobus (903) - 316 CDI 4x4 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 3-t camionnette (903) - 316 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 3-t Camionnette (903) - 316 CDI 4x4 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 3-t plate-forme/châssis (903) - 316 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 3-t plate-forme/châssis (903) - 316 CDI 4x4 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 4-t bus (904) - 416 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 4-t Camionnette (904) - 416 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 4-t Camionnette (904) - 416 CDI 4x4 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 4-t plate-forme/châssis (904) - 416 CDI 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 4-t plate-forme/châssis (904) - 416 CDI 4x4 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER 5-t plate-forme/châssis (905) - 616 CDI (905.612, 905.613, 905.622, 905.623) 








MERCEDES-BENZ - SPRINTER benne (905) - 616 CDI (905.612, 905.622, 905.623) 

Toutes les normes de qualité sont respectées lors du processus de réparation, au cours duquel l'ensemble de la pompe haute pression est démonté en ses différentes parties et vérifié pour détecter tout défaut. Les composants défectueux seront remplacés. La pompe est testée pour garantir son bon fonctionnement lors des tests finaux. Si vous n'envoyez pas l'ancien injecteur à l'avance, un DÉPÔT PIÈCES ANCIENNES à partir de 50,- EURO par pièce sera facturé, que vous devrez peut-être transférer séparément car cela n'est pas calculé lorsque vous payez ! Veuillez noter que nous vendons nos pompes en échange, nous prenons donc 50,- EURO supplémentaires par pièce à titre de caution. Le cas échéant, ce montant doit être payé séparément car le montant total peut ne pas apparaître lors du paiement Eba