DTE Chiptuning BoostrPro para Vauxhall Insignia MK IA Sports Tourer G09 136PS 100KW 1.6 CDTI 35 Aumento de rendimiento

DTE Chiptuning BoostrPro para Vauxhall Insignia MK IA Sports Tourer G09 136PS 100KW 1.6 CDTI 35 Aumento de rendimiento

¡La mejor calidad, buenos resultados, rendimiento óptimo y perfección precisa que funciona con el sistema DTE !
+ El rendimiento cumple con la tecnología
BoostrPro-Tuning se basa en la última electrónica para aumentar el rendimiento en una carcasa protegida con salpicaduras.
+ Profesional y seguro
La tecnología de control moderna se desarrolló especialmente para un uso seguro y duradero en el área de vehículos motorizados.
+ Rendimiento para cada día
Con tecnología de campo multi-experto para valores optimizados de rendimiento, torque, emisión y consumo para los mejores resultados.

La generación de energía de los sistemas DTE . ¡El rendimiento más para su vehículo!

El BoostrPro es adecuado para :
Fabricante: Vauxhall
Modelo: Insignia Mk I (A) Sports Tourer (G09) 2008-2017
Año de construcción: 07/2008-05/2017
Motor: 1.6 CDTI (35)
Desplazamiento (CCM): 1598
Cilindro: 4
Rendimiento: 136ps / 100kw

Su aumento en el rendimiento:
Aumento en el rendimiento (PS): +14
Aumento en el rendimiento (KW): +10
Aumento en el rendimiento (NM): +41

Instrucciones de instalación:
Posición de instalación: frente
Tiempo de instalación: 30-60 minutos

Alcance de la entrega:
DTE BoostrPro (con software actual)
Cables y enchufes específicos del vehículo
Instrucciones (con imágenes)
Piezas agregadas si es necesario

Descripción del Producto:

Rendimiento para cada día
Con tecnología de campo multi-experto para valores optimizados de rendimiento, torque, emisión y consumo para los mejores resultados.
Hecho en Alemania
Todos los componentes y las conexiones de plug -IN se desarrollan y fabrican en las primeras ruedas en Alemania.
6 perfiles de rendimiento
¡Al presionar un botón a través del teclado 6 perfiles de rendimiento diferentes! El rendimiento adicional se puede desactivar o adaptarse en cualquier momento.
Más poder
¡Hasta un 25% más de energía para su vehículo! Se les ofrece más rendimiento, conducir diversión y un menor consumo de combustible: ¡ingenioso y único -AX!
Instalación fácil
El BoostrPro se puede infectar de manera rápida y fácil a la electrónica del motor y está listo para su uso inmediatamente después de la instalación.

BoostrPro con tecnología de ajuste moderna e innovadora para un aumento impresionante e inmediatamente notable en el rendimiento

Rendimiento máximo para la máxima diversión de conducción.
El BoostrPro para una ventaja clara para la fuerza en una generación de sintonización completamente desarrollada. Más potencia, más torque y la mejor aceleración para su vehículo. El corazón es el teclado integrado. Para La experiencia de conducción óptima se puede personalizar en cualquier momento.


Notas:
Información del fabricante de los sistemas DTE : valores de rendimiento probados de acuerdo con la EEC 80/1269
Los datos de rendimiento mostrados se midieron en varios controladores de prueba en vehículos de referencia de acuerdo con los métodos de prueba estandarizados. Nuestros bancos de prueba de rendimiento de MAHA se controlan y calibran regularmente para fines expertos de acuerdo con el estándar. Los datos de rendimiento se determinan mediante una medición de diferencia compatible con VDTüV entre el rendimiento en serie del vehículo de medición y el rendimiento sintonizado y especifican el aumento máximo. Los valores de rendimiento se estandarizan de acuerdo con el estándar, que ha estado vigente desde 1980, a la EEC 80/1269. Métodos de medición más antiguos, ya no estándar (p. Ej. después. DIN 70020 o ISO 1585) 15% de valores de rendimiento más altos. Slip, que conduciría a la tarjeta de identificación incorrecta, no está incluido en el estándar de acuerdo con DTE . Las desviaciones arriba y abajo son posibles debido a las tolerancias en serie de los vehículos y dependiendo de la calidad del combustible. Recomendamos usar combustibles de alta calidad, al menos 98 octanos para motores de gasolina. El consumo reducido de combustible de hasta 15% o 1 litro por 100 km requiere un estilo de conducción adaptado en condiciones de conducción comparables en el rango de carga parcial.
Admisión: La instalación de una unidad de control adicional representa un cambio estructural que conduce a la pérdida de cobertura de seguro sin ingresar en los documentos del vehículo mediante una evaluación individual basada en tarifas mediante el informe de prueba para expirar la licencia operativa y, cuando se usa en el tráfico público. Actualmente no hay subcertificado para este vehículo. Sin entrada, este sistema solo es adecuado para el automovilismo. Además, cada aumento en el rendimiento a través de un ajuste de chips puede tener un impacto en los reclamos de garantía legal contra el vendedor o en las reclamaciones de garantía contra el fabricante. Estaríamos encantados de informarle.

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