Sella SLR BOOST TM SUPERFLOW (L3) Nero 145x248mm - 163g - Slitta: Manganese Tube Ø 7mm Selle ITALIA
idmatch: L3 Distanza intertrocanterica "larga" ed elevata rotazione del bacino. (selle Flow e SuperFlow)
SLR Boost: il mito si evolve con la
sella corta più leggera di sempre
La sella più iconica di Selle Italia, la SLR, che ha rappresentato
per anni il punto di riferimento in quanto a stile, performance,
comfort e leggerezza e che ha supportato grandi campioni come
Alberto Contador e Alessandro Ballan, si rinnova in un'evoluzione
capace di superare le frontiere più avanzate in fatto di leggerezza
e performance. Nata con l'obiettivo di consolidare il suo mito da
purosangue delle competizioni, con la SLR Boost, Selle Italia
riduce ulteriormente lunghezza e peso di un prodotto che ne ha
fatto la sua storia. Un unicum straordinario.
Volevamo l'eccellenza: leggerezza, performance e innovazione, per garantire le sensazioni che hanno accompagnato grandi campioni del passato. Una sella in grado di assecondare le tendenze del mercato e di anticiparle', ha dichiarato Giuseppe Bigolin, Presidente e Proprietario di Selle Italia.
Con questi presupposti la nuova SLR Boost è la sella corta più leggera attualmente sul mercato e che, con una linea compatta e accattivante, rinforza l'immagine di un modello che rappresenta il top in fatto di tecnologia e prestazioni.
Caratteristiche uniche per una sella
che fa sognare
Grazie a tecnologia e materiali di altissimo livello qualitativo,
con i suoi 122 grammi la SLR Boost è insuperata per leggerezza da
ogni altra sella short-fit disponibile. Inoltre, l'inconfondibile
eleganza e una lunghezza di quasi 25 mm inferiore rispetto alla
versione tradizionale della SLR (248 mm contro 275 mm), qualificano
di diritto la nuova SLR Boost al titolo di leader del nuovo
comparto delle selle corte.
Un'estetica raffinata, che si sposa a una comodità senza eguali,
grazie alla sua struttura compatta, al leggero rialzo sulla parte
posteriore e alla cover microforata che aiutano a trovare e a
mantenere facilmente la posizione ideale di seduta, garantendo un
appoggio corretto delle ossa ischiatiche e prevenendo eventuali
disturbi da schiacciamento.
Come se non bastasse, la SLR Boost presenta una punta ridisegnata
che permette di aumentare ulteriormente il comfort in fase di
spinta e di sfruttare al massimo le caratteristiche della sella.
Inoltre, le regolazioni diventano più semplici, grazie ad una linea
nera lucida applicata sulla parte inferiore della scocca che indica
la posizione del BRP (Biomechanical Reference Point), il punto in
cui la sella raggiunge la larghezza di 70 mm e dal quale misurare i
parametri utili per il giusto posizionamento.
La SLR Boost è disponibile in 4 versioni: Kit Carbonio, TI316, TM con rail in manganese e la SLR Boost Lady, con rail in TI316 e padding più confortevole, pensata e concepita per adattarsi alle necessità del pubblico femminile, grazie ad una maggiore imbottitura in Gel, che unita alla tecnologia Superflow, assicura un comfort di pedalata unico.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
INNOVATIVE LINE
La SLR Boost presenta una
linea innovativa che, grazie al leggero rialzo sulla parte
posteriore e alla cover microforata, permette al ciclista di
beneficiare di un maggiore comfort e di una migliore seduta.
EXTRAORDINARY
LIGHT
L'inconfondibile eleganza e un peso di soli 122
g inseriscono di prepotenza la SLR Boost come leader del nuovo
comparto delle selle corte, con una lunghezza di quasi 25 mm
inferiore rispetto alla versione tradizionale della SLR (248 mm
contro 275 mm).
BIOMECHANICAL REFERENCE
POINT
La SLR Boost presenta una linea nera lucida
applicata sulla parte inferiore della scocca che indica la
posizione del BRP (Biomechanical Reference Point). Il BRP è il
punto in cui la sella raggiunge la larghezza di 70 mm e dal quale
misurare i parametri utili per il giusto posizionamento.
NEW TIP SHAPE AND VISIBLE
SHELL
La SLR Boost presenta uno scarico anteriore
ancora più accentuato che permette di aumentare ulteriormente il
comfort in fase di spinta e di sfruttare al massimo le
caratteristiche della sella.