Ce modèle réduit électrique tout métal, extrêmement réaliste et très finement détaillé, reproduit une loco vapeur française de lignes secondaires du début du 20ème siècle, avec tender à 6 roues. Il a été fabriqué en tout petit nombre dans les années 1980. Il m'a été livré presque prêt à l'emploi, sous réserve de coller la face supérieure du tender et l'arrière de la chaudière de la loco, ce qui reste à faire.

 

La réalisation associe de la tôle à des éléments moulés en zamak de belle qualité, qui n'a donc pas vieilli en un peu plus de 40 ans. Les bielles semblent être dans un alliage de cuivre.

Ce modèle de grande taille correspond à du Finescale, imposant donc un circuit de rails de toute première qualité. Comme toutes les grandes roues sont pourvues de boudins et ont un jeu latéral assez réduit, des courbes de grand rayon s'imposent. Il n'y a d'ailleurs aucun attelage compatible avec les wagons Hornby, Jep, Märklin etc. Il s'agit cependant d'un système 3 rails, avec frotteur central rond type Jep. De ce fait, je n'ai jamais imposé à cette loco un seul tour complet sur mon circuit (elle a effectué moins d'un mètre en tout, juste pour vérifier) et c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je la vends, en état quasi-neuf, lui préférant des modèles bien plus frustes Jep, Hornby ou Merkur.

 

Le moteur semble être un 20 ou 24 volts courant continu : testée pour cette vente, la loco fonctionne bien dans les deux sens avec mon transformateur Hornby ST.

 

Longueur de la loco seule : 29cm. Longueur du tender seul : 18cm. Loco avec son tender : environ 46cm et 1875g.