- MINI John Cooper Works GP
(3. Generation, Baureihe Mini, interne Baureihenbezeichnung F56,
dreitürige Steilhecklimousine mit 2 Sitzplätzen, auch Hatch oder
Hatchback genannt, 1. Facelift 2018 zum Modelljahr 2019,
LED-Rückleuchten im Design der halben Nationalflagge Union Jack,
Designer: Stefan Göppel als leitender Exterieur-Designer für MINI bei
der BMW Group, Ausstattungslinie John Cooper Works (JCW) GP:
LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht + schwarze Einleger und Einfassungen
für die Scheinwerfer und die Rückleuchten + exclusive GP-Front- und
-Heckschürzen + schwarze Öffnung auf der Motorhaube + MINI-Logo auf der
Motorhaube und der Gepäckraumklappe schwarz + modellspezifische breit
ausgestellte Radlaufblenden aus carbonfaserverstärktem Kunststoff (CFK) +
Außenspiegelkappen in Kontrastfarben + 2,0 Liter Vierzylinder-Motor mit
TwinPower Turbo Technologie und 306 PS + Türgriffe schwarz +
Einstiegsleisten mit Schriftzug GP + vom Rennsport inspiriertes,
funktionales Cockpit + volldigitales Instrumentendisplay + Regensensor
mit automatischer Fahrtlichtsteuerung + Klimaautomatik + John Cooper
Works Lederlenkrad mit Walknappa-Leder und roten Akzentnähten am
Lendradkranz + Zweisitzer + John Cooper Works Sportsitze in
dinamica-/Leder-Ausführung mit GP-Logo, beheizbar + Fußmatten mit roten
Akzentnähten und GP-Logo + Dachhimmel anthrazit + Dach lackiert in
Kontrastfarben + großer Dachspoiler mit doppelter Flügelkontur in
Dachfarbe + Tankverschluss schwarz + 18 Zoll Leichtbau-Schmiederäder,
produzierte Fahrzeuge: 3000 Stück, 8-Gang Steptronic Getriebe mit
integrierter mechanischer Differenzialsperre (Automatik) mit Wählhebel
auf der Mittelkonsole, Frontantrieb, Motor: BMW Typ B48A20E / B48A20T1
wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit
Twin-Scroll-Abgasturbolader und Direkteinspritzung sowie zwei
obenliegende Nockenwellen (DOHC = Double Overhead Camshaft) und 4
hängende Ventile pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 1998 cm³ sowie
306 PS, Radstand 2568 mm, Länge 4006 mm, Modell 2020-2020) (Nr. 265C),
Karosserie ultramarinblau, Dach ultramarinblau, innen
dunkel-verkehrsrot, Sitze dunkel-verkehrsrot, Lenkrad
dunkel-verkehrsrot, Druck Streifen in dunkel-verkehrsrot auf den Seiten,
Druck zwei Streifen in reinweiß auf der Motorhaube, Druck
Nationanflagge des Vereinigten Königreichs (Union Jack) in
dunkel-verkehrsrot/reinweiß auf dem Dach, Druck MINI-Logo in
silber/schwarz mittig vorne auf der Motorhaube und mittig auf der
Heckklappe, zusätzlicher Druck GP in dunkel-verkehrsrot rechts auf der
Heckklappe, Druck Griffleiste Heckklappe schwarz, ausgestellte
Radlaufblenden silbergrau, Chassis silbergrau, Türen zu öffnen,
Verglasung klar, 5-Arm-Felgen schwarz mit Felgenrand in
braunbeigemetallic (MINI 18 Zoll Leichtbau-Schmiederäder im John Cooper
Works Cup Spoke 590-Design (4-Doppelspeichen-Design) Größe 8 J x 18 ET
39 mit Lochkreis 5 x 112 (Teilenummer 36 11 6 883 943, Farbcode
anthrazit matt metallic) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 56 mm,
Teilenummer 36 13 6 893 162, Farbcode mattschwarz satiniert mit Rand in
chili rot sowie GP Schriftzug in chili rot) sowie Hankook Ventus S1 Evo Z
Reifen 225/35 R 18 87Y), ca. 1:58;
- MINI Cooper 1.3i (6. Generation,
Baureihe Mini, interne Baureihenbezeichnung ADO20 (Amalgamated Drawing
Office = Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung der British Motor
Corporation, Projekt Nummer 20), Modellcode XN, zweitürige
Schräghecklimousine mit kurzem Radstand und 5 Sitzplätzen, 5. Facelift
1991 zum Modelljahr 1992, Typ MK VI, Einführung der
Single-Point-Einspritzung (SPi = TBi), Einführung des
Drei-Wege-Katalysators, 2 Rallyestreifen auf der Haube vorne, zwei
Außenspiegel in Dachfarbe lackiert, Designer: Sir Alec (Alexander Arnold
Constantine) Issigonis als leitender Ingenieur für Design und
Entwicklung bei der British Motor Corporation (BMC) entwarf die
Karosserie sowie John Sheppard als leitender Konstrukteur und Zeichner
entwarf praktische Details wie die Ablagefächer in den Türen,
Ausstattungslinie Cooper: Motorhaube mit Streifendekors + Chromgrill +
verbreiterte Kotflügel + Chromstoßstangen +
Verbundglas-Windschutzscheibe + 2 Außenspiegel in Dachfarbe + Türgriffe
verchromt + Seitenstreifen + 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1275 cm³ und 63
PS + ungeregelter Katalysator + Make-up-Spiegel + Holz-Armaturenbrett +
Drehzahlmesser + elektrische Scheibenwaschanlage + 2stufiger
Scheibenwischer mit Tipp-Wasch-Schaltung + schwarzes Lederlenkrad mit
roter Stichnaht + Cooper-Emblem im Lenkrad und hinten an beiden
Außenseiten + Holz-Schalthebelknauf + schwarze Schalthebelmanschette mit
roter Stichnaht + Holz-Türgriffe innen + Holzleisten seitlich im
Fahrgastraum + Türablage + stufenlos einstellbare Vordersitzlehnen +
Sitzbezüge in Crayons im Racing-Design + Ablageboxen im Fond +
Teppichboden in schwarz + Ausstellfenster hinten + Tankinhalt 34,6 Liter
+ Nebelrückleuchte + Rückfahrleuchte + Schriftzug am Kofferraum +
Leichtmetallfelgen Größe 4,5 x 12 mit Stahlgürtelreifen 145/70 R 12 65S,
vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung,
Frontantrieb, Motor: Rover Group Typ 1275 Plus wassergekühlter
Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Single-Point-Benzineinspritzung
und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead
valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1275 cm³ und 63
PS, Motorcode 12A2LK70, Radstand 2035 mm, Länge 3100 mm, Modell
1991-1996) (Nr. 265E), Karosserie moosgrün, Dach elfenbein, innen
schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive,
Rechtslenker), Druck Kreis in hell-weißgrün auf den Türen wobei
Startnummer 9 in Wagenfarbe durchschimmert, Druck zwei Streifen in
hell-weißgrün auf der Motorhaube, Druck MINI / COOPER-Logo in
reinweiß/minzgrün/verkehrsrot mittig vorne auf der Motorhaube und mittig
auf der Heckklappe, Chassis silbergrau, Türen zu öffnen, Verglasung klar, 8-V-Speichen-Felgen schwarz mit Felgenrand in chrom (Mini
Leichtmetallfelgen Typ Minilite im 8-Speichen-Design (Hersteller: Melber
S.p.A. Via Tevere 8 28047 Oleggio/Novara Italien) Größe 4,5 B x 12 ET
31 mit Lochkreis 4 x 101,6 (Teilenummer RRC 10339 MMP) und Nabenkappe /
Radzierdeckel Ø 55 mm (Teilenummer NAM9105PMD, Farbcode schwarz) sowie
Stahlgürtelreifen 145/70 R 12 65S (1991-1995) bzw. 165/60 R 12
(1995-1996)), ca. 1:53;
- MINI Cooper S (1. Generation, Baureihe Mini,
interne Baureihenbezeichnung R53, dreitürige Steilhecklimousine mit 4
Sitzplätzen, auch Hatch oder Hatchback genannt, Vorfacelift, Tachometer
mittig im Fahrzeug angeordnet, Drehzahlmesser im direktken Blickfeld des
Fahrers, Lenkrad mit 2 Speichen, Blinker mittig in der
Rückleuchteneinheit positioniert, Rückfahrscheinwerfer mittig im
hinteren Stoßfänger über dem Doppelauspuffendrohr, Designer: Frank
Stephenson als Chefdesigner für MINI bei der BMW Group,
Ausstattungslinie Cooper S: Abblendlicht und Fernlicht integriert in
Rundscheinwerfergehäuse + Chromrahmen um Scheinwerfer und Rückleuchten +
Motorhaube mit integrierten Kotflügeln + Hutze in der Motorhaube
integriert, in Wagenfarbe + Zusatzblinkleuchten in Seitenwand vorne weiß
+ seitliche Lufteinlässe verchromt mit Cooper S Logo + Schweller /
Stoßfängerkanten / Radhausverbreiterungen schwarz - Cooper S spezifisch +
Leiste an der Unterkante aller Scheiben umlaufend, verchromt +
Außenspiegel schwarz oder weiß hochglänzend lackiert, elektrisch
verstellbar + Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel + Zeituhr im Himmel mit
24h-Digitalanzeige + Geschwindigkeitsmesser mittig im Armaturenbrett +
Fensterheber Fahrer- und Beifahrertür elektrisch mit Schalter in
Mittelkonsole + Ablagefach auf der Fahrer- und Beifahrerseite sowie in
den Türverkleidungen vorne + Lenksäulenhöherverstellung, mechanisch +
2-Speichen-Lederlenkrad + Schalthebelknauf in Leder mit Chromring und
6-Gang-Anzeige + Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mechanisch
verstellbar, Höhenverstellung für Fahrersitz + Kopfstützen für alle 4
Sitzplätze + Polster: Flachgewebe, modellspezifische Designs +
Interieur-Oberfläche Alu-Patina + Fenster hinten feststehend + Dach
lackiert in Kontrastfarben + Heckspoiler in Dachfarbe +
Gepäckraumleuchte + Tankklappe verchromt + 2-Rohr Auspuffanlage mit
Zwischen- und Nachschalldämpfern + Auspuffendrohr doppelt, mittig, mit
Chromblenden + Sportfahrwerk Plus + Leichtmetallräder X-Lite Größe 6,5 x
16 mit Bereifung 195/55 R 16 Runflat, vollsynchronisiertes
6-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Tritec
Motors (Joint Venture zwischen Chrysler Corporation und Rover Group) Typ
1.6 T16b3 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Eaton
M45 Kompressor und Mehrpunkteinspritzung sowie eine obenliegende
Nockenwellen (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 4 hängende Ventile
pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 1598 cm³ sowie 163 PS, Motorcode
W11B16A, Radstand 2467 mm, Länge 3655 mm, Modell 2002-2004) (Nr. 265D),
Karosserie cremeweiß, Dach cremeweiß, innen schwarz, Sitze schwarz,
Lenkrad schwarz, Druck Nationanflagge des Vereinigten Königreichs (Union
Jack) in hell-verkehrsrot/saphirblau auf den Seiten, Druck Teil des
Ziffernblattes vom Londoner Big Ben in schwarz auf der Motorhaube, Druck
Bleiruten (Glaseinfassungen aus Blei zur Verbindung der einzelnen
Glasstücke, beim Big Ben Opalglas in milchweiß) des Big
Ben-Ziffernblattes in hell-farngrün und Big Ben-Zeiger in schwarz auf
dem Dach, Druck MINI-Logo in silber/schwarz mittig vorne auf der
Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, zusätzlicher Druck COOPER S in
silber/hell-verkehrsrot rechts auf der Heckklappe, Chassis schwarz,
Türen zu öffnen, Verglasung klar, 5-Arm-Felgen in reinweiß (Mini
Leichtmetallräder Typ X-Lite 84 im 5-Y-Design (Styling 84) in schwarz
oder weiß Größe 6,5 x 16 ET 48 mit Lochkreis 4 x 100 (Teilenummer 36 11 1
512 350, Farbcode silber bzw. Teilenummer 36 11 1 512 351, Farbcode
weiß) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 154,8 mm, Teilenummer 36 13 1
512 572, Farbcode silber bzw. Teilenummer 36 13 1 512 573, Farbcode
weiß) sowie Plakette MINI (Teilenummer 36 13 6 758 687, Farbcode schwarz
mit Schriftzug MINI in silber) und Reifen 195/55 R 16 87V Runflat), ca.
1:55;
- MINI Cooper S (1. Generation, Baureihe Mini, interne
Baureihenbezeichnung R53, dreitürige Steilhecklimousine mit 4
Sitzplätzen, auch Hatch oder Hatchback genannt, Vorfacelift, Tachometer
mittig im Fahrzeug angeordnet, Drehzahlmesser im direktken Blickfeld des
Fahrers, Lenkrad mit 2 Speichen, Blinker mittig in der
Rückleuchteneinheit positioniert, Rückfahrscheinwerfer mittig im
hinteren Stoßfänger über dem Doppelauspuffendrohr, Designer: Frank
Stephenson als Chefdesigner für MINI bei der BMW Group,
Ausstattungslinie Cooper S: Abblendlicht und Fernlicht integriert in
Rundscheinwerfergehäuse + Chromrahmen um Scheinwerfer und Rückleuchten +
Motorhaube mit integrierten Kotflügeln + Hutze in der Motorhaube
integriert, in Wagenfarbe + Zusatzblinkleuchten in Seitenwand vorne weiß
+ seitliche Lufteinlässe verchromt mit Cooper S Logo + Schweller /
Stoßfängerkanten / Radhausverbreiterungen schwarz - Cooper S spezifisch +
Leiste an der Unterkante aller Scheiben umlaufend, verchromt +
Außenspiegel schwarz oder weiß hochglänzend lackiert, elektrisch
verstellbar + Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel + Zeituhr im Himmel mit
24h-Digitalanzeige + Geschwindigkeitsmesser mittig im Armaturenbrett +
Fensterheber Fahrer- und Beifahrertür elektrisch mit Schalter in
Mittelkonsole + Ablagefach auf der Fahrer- und Beifahrerseite sowie in
den Türverkleidungen vorne + Lenksäulenhöherverstellung, mechanisch +
2-Speichen-Lederlenkrad + Schalthebelknauf in Leder mit Chromring und
6-Gang-Anzeige + Sportsitze für Fahrer und Beifahrer mechanisch
verstellbar, Höhenverstellung für Fahrersitz + Kopfstützen für alle 4
Sitzplätze + Polster: Flachgewebe, modellspezifische Designs +
Interieur-Oberfläche Alu-Patina + Fenster hinten feststehend + Dach
lackiert in Kontrastfarben + Heckspoiler in Dachfarbe +
Gepäckraumleuchte + Tankklappe verchromt + 2-Rohr Auspuffanlage mit
Zwischen- und Nachschalldämpfern + Auspuffendrohr doppelt, mittig, mit
Chromblenden + Sportfahrwerk Plus + Leichtmetallräder X-Lite Größe 6,5 x
16 mit Bereifung 195/55 R 16 Runflat, vollsynchronisiertes
6-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung, Frontantrieb, Motor: Tritec
Motors (Joint Venture zwischen Chrysler Corporation und Rover Group) Typ
1.6 T16b3 wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Eaton
M45 Kompressor und Mehrpunkteinspritzung sowie eine obenliegende
Nockenwellen (SOHC = Single Overhead Camshaft) und 4 hängende Ventile
pro Zylinder sowie Ladeluftkühler und 1598 cm³ sowie 163 PS, Motorcode
W11B16A, Radstand 2467 mm, Länge 3655 mm, Modell 2002-2004) (Nr. 265D),
Karosserie hell-umbragraumetallic, Dach reinweiß, innen
hell-ultramarinblau, Sitze hell-ultramarinblau, Lenkrad
hell-ultramarinblau, Druck 2 Streifen in schwefelgelb und 1 Streifen und
MINI in reinweiß unten auf den Seiten, Druck Quadrate in schwarz auf
dem Dach, Druck MINI-Logo in silber/schwarz mittig vorne auf der
Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, zusätzlicher Druck COOPER S in
silber/hell-verkehrsrot rechts auf der Heckklappe, Chassis schwarz,
Türen zu öffnen, Verglasung klar, 5-Arm-Felgen schwarz mit Felgenrand in
goldgelb (Mini Leichtmetallräder Typ X-Lite 84 im 5-Y-Design (Styling
84) in schwarz oder weiß Größe 6,5 x 16 ET 48 mit Lochkreis 4 x 100
(Teilenummer 36 11 1 512 350, Farbcode silber bzw. Teilenummer 36 11 1
512 351, Farbcode weiß) und Nabendeckel / Radzierkappe (Ø 154,8 mm,
Teilenummer 36 13 1 512 572, Farbcode silber bzw. Teilenummer 36 13 1
512 573, Farbcode weiß) sowie Plakette MINI (Teilenummer 36 13 6 758
687, Farbcode schwarz mit Schriftzug MINI in silber) und Reifen 195/55 R
16 87V Runflat), ca. 1:55;
MINI Cooper 1.3i (6. Generation, Baureihe
Mini, interne Baureihenbezeichnung ADO20 (Amalgamated Drawing Office =
Entwicklungs- und Konstruktionsabteilung der British Motor Corporation,
Projekt Nummer 20), Modellcode XN, zweitürige Schräghecklimousine mit
kurzem Radstand und 5 Sitzplätzen, 5. Facelift 1991 zum Modelljahr 1992,
Typ MK VI, Einführung der Single-Point-Einspritzung (SPi = TBi),
Einführung des Drei-Wege-Katalysators, 2 Rallyestreifen auf der Haube
vorne, zwei Außenspiegel in Dachfarbe lackiert, Designer: Sir Alec
(Alexander Arnold Constantine) Issigonis als leitender Ingenieur für
Design und Entwicklung bei der British Motor Corporation (BMC) entwarf
die Karosserie sowie John Sheppard als leitender Konstrukteur und
Zeichner entwarf praktische Details wie die Ablagefächer in den Türen,
Ausstattungslinie Cooper: Motorhaube mit Streifendekors + Chromgrill +
verbreiterte Kotflügel + Chromstoßstangen +
Verbundglas-Windschutzscheibe + 2 Außenspiegel in Dachfarbe + Türgriffe
verchromt + Seitenstreifen + 4-Zylinder-Reihenmotor mit 1275 cm³ und 63
PS + ungeregelter Katalysator + Make-up-Spiegel + Holz-Armaturenbrett +
Drehzahlmesser + elektrische Scheibenwaschanlage + 2stufiger
Scheibenwischer mit Tipp-Wasch-Schaltung + schwarzes Lederlenkrad mit
roter Stichnaht + Cooper-Emblem im Lenkrad und hinten an beiden
Außenseiten + Holz-Schalthebelknauf + schwarze Schalthebelmanschette mit
roter Stichnaht + Holz-Türgriffe innen + Holzleisten seitlich im
Fahrgastraum + Türablage + stufenlos einstellbare Vordersitzlehnen +
Sitzbezüge in Crayons im Racing-Design + Ablageboxen im Fond +
Teppichboden in schwarz + Ausstellfenster hinten + Tankinhalt 34,6 Liter
+ Nebelrückleuchte + Rückfahrleuchte + Schriftzug am Kofferraum +
Leichtmetallfelgen Größe 4,5 x 12 mit Stahlgürtelreifen 145/70 R 12 65S,
vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe als Mittelschaltung,
Frontantrieb, Motor: Rover Group Typ 1275 Plus wassergekühlter
Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Otto mit Single-Point-Benzineinspritzung
und eine untenliegende Nockenwelle sowie OHV-Ventilsteuerung (Overhead
valve engine) und 2 hängende Ventile pro Zylinder sowie 1275 cm³ und 63
PS, Motorcode 12A2LK70, Radstand 2035 mm, Länge 3100 mm, Modell
1991-1996) (Nr. 265E), Karosserie purpurrotmetallic, Dach reinweiß,
innen schwarz, Sitze schwarz, Lenkrad schwarz (RHD = Right Hand Drive,
Rechtslenker), Druck Streifen und MINI / COOPER-Logo mit Lorbeerkranz in
reinweiß auf den Seiten, Druck Nationanflagge des Vereinigten
Königreichs (Union Jack) in hell-verkehrsrot/saphirblau auf dem Dach,
Druck zwei Streifen in reinweiß auf der Motorhaube, Druck MINI /
COOPER-Logo in reinweiß/minzgrün/verkehrsrot mittig vorne auf der
Motorhaube und mittig auf der Heckklappe, Chassis silbergrau, Türen zu
öffnen, Verglasung klar, 8-V-Speichen-Felgen schwarz mit Felgenrand in
chrom (Mini Leichtmetallfelgen Typ Minilite im 8-Speichen-Design
(Hersteller: Melber S.p.A. Via Tevere 8 28047 Oleggio/Novara Italien)
Größe 4,5 B x 12 ET 31 mit Lochkreis 4 x 101,6 (Teilenummer RRC 10339
MMP) und Nabenkappe / Radzierdeckel Ø 55 mm (Teilenummer NAM9105PMD,
Farbcode schwarz) sowie Stahlgürtelreifen 145/70 R 12 65S (1991-1995)
bzw. 165/60 R 12 (1995-1996)), ca. 1:53, (MINI ICONS
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