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Ancel HD3600 Scanner für Schwerlastfahrzeuge

🚛 Unterstützt alle wichtigen Standardprotokolle (SAE J1939, SAE J1708, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 14230-4, ISO 9141-2, ISO 15765-4 und ISO 27145-4 und CDL Privatprotokoll).

🚛 Diagnose auf OE-Ebene für Caterpillar, Komatsu, John Deere, Volvo, Hitachi, Bobcat, Yanmar, Case. Darüber hinaus unterstützt es nicht nur Standard-Diesel-OBD-Protokolle (einschließlich der neuesten J27145).

🚛 OBDII/EOBD-Fahrzeuge für Motor-Check, und hat eine größere Kompatibilität als andere LKW-Scanner auf dem Markt.

🚛 Vollständige Systemdiagnose für schwere Nutzfahrzeuge. Wenn die Warnleuchten des Motors, ABS, Airbag, Getriebe oder andere System etc.

🚛 DPF-Service-Funktion : für Caterpillar, John Deere, Volvo, Komatsu, Bobcat .（Nicht alle Modelle, bitte kontaktieren Sie uns vor dem Kauf !).

🚛 Erzwungene Regeneration wird durchgeführt, einschließlich DPF-Regeneration, DPF-Reset, BlueTec, erzwungene DPR-Regeneration, DPR-Reset, Differenzdruckprüfung, DPD-Zwangsregeneration usw.

🚛Arbeiten für viele verschiedene HD-Lkw, einschließlich Cummings, Detroit, Maxxforce, Caterpillar, Freightliner, International, Kenworth, John Deere, Peterbilt, Sterling, Mack, Paccar, Westernstar, ERF, Foden, Seddon-Atkinson, Iveco, SISU, STEYR, ISUZU usw. zum Lesen und Löschen von Codes und zur Anzeige von Live-Daten für die OBD-Diagnose sowie für die Diagnose des Motorsystems von SCANIA, MAN, HINO, FUSO, UD und DAF.

🚛 Ausgezeichnete Konfiguration: Ausgestattet mit einem schnell laufenden Android-Betriebssystem und Quad-Core-CPU-Prozessor, eingebautem 1GB RAM und 8GB Flash, so dass Sie es leicht auf dem 800*480 High-Definition-Display bedienen können. 2.4GHz WIFI ermöglicht es Ihnen, Software drahtlos zu aktualisieren. Sowohl Englisch als auch Spanisch werden unterstützt.

DPF-Servicefunktion für: Caterpillar, Volvo, John Deere, Komatsu, Bobcat-Lkw

🚜 DPF-Regeneration,
🚜 DPF-Rückstellung, BlueTec,
🚜 Zurücksetzen von DPF-bezogenen Informationen,
🚜 Zurücksetzen des DPR-Status,
🚜 DPR-Zwangsregeneration,
🚜 Differenzdruckprüfung,
🚜 DPD-Zwangsregeneration usw.

Warum muss die DPF-Regeneration erzwungen werden?

Die Regeneration des DPF-Filters ist der Prozess, bei dem die Rußansammlung im DPF-Filter verbrannt wird. Ein nicht gewarteter DPF macht Ihr Fahrzeug unnötig schwer und weniger effizient. Ein verstopfter DPF-Filter wirkt sich auch auf den Kraftstoffverbrauch aus und kann dazu führen, dass sich Ihr Fahrzeug träge anfühlt. Wenn Sie den Regenerationsvorgang nicht mehr starten können, bleiben Sie schließlich im Leerlauf stecken, was dann zu einer Motorabschaltung führt.

In welchen Situationen ist eine DPF-Regeneration erforderlich?

🌟 (a) Der Abgasgegendrucksensor wird ersetzt.
🌟 (b) Der Partikelfilter wird ausgebaut oder ersetzt.
🌟 (c) Die Kraftstoffzusatzdüse wird ausgebaut oder ersetzt.
🌟 (d) Der katalytische Oxidator wird entfernt oder ersetzt.
🌟 (e) Die DPF-Regenerationsanlage MIL ist eingeschaltet und die Wartung wird durchgeführt.
🌟 (f) Das DPF-Regenerationssteuermodul wird ersetzt.

Warum sollten Sie den HD3600 wählen, um die DPF-Regeneration selbst durchzuführen?

1) Vergewissern Sie sich, dass Ihr Baumaschinenfahrzeug wieder genügend Leistung hat (für Caterpillar, Komatsu, John Deere, Volvo, Bobcat)

Wenn der Dieselfilter verstopft ist, kann das Fahrzeug den Kraftstoff nicht vollständig nutzen, was zu einer unzureichenden Kilometerleistung führt. Daher ist es sehr wichtig, den DPF-Filter regelmäßig zu reinigen, was nur mit dem HD3600 möglich ist.

2) Sparen Sie eine Menge an Wartungskosten

Es ist bekannt, dass die Wartung mindestens 500-2000 Dollar kostet, aber wenn Sie die Arbeit selbst machen, werden Ihre langfristigen Einsparungen ausreichen, um ein neues Auto zu kaufen.

3) Andere Vorteile der Reinigung Ihrer DPF-Filter

Besserer Treibstoffverbrauch, bessere Gasannahme, weniger häufige Regenerationen (passiv), längere Lebensdauer des DPF, weniger Ausfallzeiten...

Operate Hinweis

Die DPF-Regeneration stellt sicher, dass der Zustand des Fahrzeugs die folgenden Anforderungen erfüllt:

Zuallererst muss das Fahrzeug bei der Regeneration des DPF sicherstellen, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit 0 beträgt und sich das Brems-, Kupplungs- und Gaspedal des Fahrzeugs in einem normalen, entspannten Zustand befindet, d. h., das Gas-, Brems- und Kupplungspedal des Fahrzeugs werden nicht betätigt.
Außerdem muss der Gang des Fahrzeugs in der neutralen Position gehalten werden, und die dpf-Regenerationsfunktion kann nicht mit Gang eingeschaltet werden. Gleichzeitig sollte die Handbremse des Fahrzeugs angezogen sein.
Beim Starten der Regenerationsfunktion des dpf im Auto muss auch sichergestellt werden, dass der Motor des Autos immer im Leerlauf ist und die Temperatur des Wassertanks des Autos am besten über 40 Grad Celsius gehalten wird.
Der Motor läuft im Leerlauf, und die Wassertemperatur sollte höher als 80 Grad Celsius sein.
Kühlmitteltemperatur ist höher als 60 „C Grad; Kraftstofftemperatur ist niedriger als 70 “C Grad;

Die oben genannten Bedingungen sind für den Regenerationsprozess des DPF notwendig. Wenn eine der oben genannten Bedingungen nicht erfüllt sind, wird die dpf Funktion des Autos nicht normal zu dieser Zeit arbeiten.

Vollständige Systemdiagnose auf OEM-Niveau

Der ANCEL HD3600 Diesel-Scanner unterstützt nicht nur das Scannen des gesamten Systems von Baumaschinen, die dem Standard-Diesel-OBD-Protokoll entsprechen, wie z.B. Motor, ABS/EBS, Getriebe, Karosseriesteuerung, Fahrgestellsteuerung, Instrumententafel-System, Tempomat, Gateway usw. Unterstützt auch alle Systemdiagnosen für schwere Nutzfahrzeuge. Erfüllen Sie die Diagnoseanforderungen einer Vielzahl von Modellen!

OBD-Level-Diagnose am Motor

💯 a. Abrufen von ECU-Informationen: Lesen und Anzeigen der von der ECU erkannten Steuermodulinformationen.
💯 b. Fehlercodes lesen: Lesen der vom Fahrzeugsystemmodul abgerufenen Fehlercodeinformationen.
💯 c. Löschen von Fehlercodes: Löschen der vom Fahrzeugsystemmodul abgerufenen Fehlercode- und Freeze Frame-Daten.
💯 d. Live-Daten überprüfen: Lesen und Anzeigen der Echtzeit-Betriebsparameter des aktuellen Systemmoduls.
🎯 1. Grafik: Zeigen Sie die Echtzeit-Betriebsparameter des Geräts im Datenstrom-Wellenform-Grafikmodus an und wählen Sie [Liste], um zum numerischen Anzeigezustand zurückzukehren.
🎯 2. Vergleichen: Vergleichen Sie den Datenstrom. Wählen Sie im Pop-up-Dialogfeld eine gespeicherte Datendatei desselben Fahrzeugtyps aus, und wählen Sie [OK], um zurückzukehren und eine zusätzliche Spalte „CMPR-Werte“ in der Datenstromschnittstelle anzuzeigen.
🎯 3. Speichern: Speichern des aktuellen Datenstroms (für späteren Datenstromvergleich)

Hervorragende Kompatibilität für 12- und 24-Volt-Baumaschinen und Schwerlastfahrzeuge.

Bau-, Schifffahrts-, Landwirtschafts- und andere Baumaschinen und -geräte, die den OBD-Standardprotokollen für Dieselmotoren entsprechen.

Dazu gehören Bagger, Planierraupen, Scraper, Lader, Grader, Mischpumpen, Turmdrehkräne, Radkräne, Raupenkräne, Bauaufzüge, Winden, Turmdrehkräne, Betonmischer, Betonkipper, Kleingeräte wie Stabstahlschneider, Stabstahlrichtmaschinen, handbetriebene Betonkipper, Kettenumsetzer usw;

Sattelschlepper und schwere Lkw, die den Protokollen der HD-OBD-Norm entsprechen.

Dazu gehören Lieferwagen, Schulbusse, Müllwagen, lange Schwerlastwagen, Busse, Roll-ons, Kommunalfahrzeuge, Kühl- und konventionelle Lastwagen sowie alle anderen Schwerlastfahrzeuge.

Schalten Sie erweiterte Funktionen frei.

Ein-Klick-Multifunktion: Aktivieren, Screenshot, Drucken, Upgrade, Feedback, etc. können alle mit einem Klick erledigt werden

1. Ein-Klick-Aktivierung: Starten Sie einfach Ihre erste Baumaschinen-Fahrzeugdiagnose ohne komplizierte Einrichtung.
2. Ein-Klick-Upgrade: Klicken Sie auf das Menü „Upgrade“, um automatisch nach den neuesten Updates zu suchen. Genießen Sie lebenslange kostenlose Updates, indem Sie sich mit WiFi verbinden.
3. Rückmeldung mit einem Klick: Mit dieser Funktion erhalten Sie zuverlässige und professionelle Produktunterstützung durch das ANCEL-Kundendienstteam.
4. Ein-Klick-Drucken: Mit nur einem Klick können Sie standardisierte Diagnoseberichte erstellen, die Diagnoseberichtdaten wie Fahrzeuginformationen, Fehlercodes und Datenströme sowie Software-Schnittstellen ausdrucken können. Der resultierende Diagnosebericht kann mit einem optionalen Drucker gedruckt werden, den Sie über den Link unter dem Link erwerben können.

Überlegener Service, der zählt!

1. Humanisierte Pin-Erkennung: Ermöglicht es Ihnen, die Spannung von 16 PIN der OBD-Diagnose-Schnittstelle zu messen und die Position der Stifte der K-Leitung und der CAN -Leitung zu bewerten. Es gibt Ihnen Hinweise zur Lösung des Problems, wenn Sie feststellen, dass das Scan-Tool mit dem Fahrzeug verbunden ist, aber die Kommunikation zwischen dem Gerät und dem Fahrzeug nicht erfolgreich hergestellt werden kann.
2. Enhanced Display Schaltplan: Ermöglicht Ihnen die Diagnose des Cummins-Motors über einen Jumper oder eine Jumper-Box, wodurch die Probleme mit beschädigten und verlorenen Diagnosekabeln beseitigt werden. Es spart definitiv eine Menge Ärger für die Diagnose Arbeit der Auto-Reparatur-Techniker, Autowerkstätten, Heimwerker.
3. Professionelle Datenverwaltung: Ermöglicht das Erfassen, Anzeigen und Speichern von Diagnoseberichten, Screenshots und Problemrückmeldungsdateien. Die meisten dieser Dateien werden durch die Ausführung von Werkzeugleistenoperationen auf der Fahrzeugdiagnoseoberfläche erstellt. Sie müssen sich keine Sorgen mehr machen, dass Daten vergessen werden oder verloren gehen.
4. Zeit Geld Meister: Das HD3600 ist mit 4 Diagnoseanschlüssen ausgestattet (OBDII, Diesel 6/9, CAT -9). Der Kauf des HD3600 ist gleichbedeutend mit dem Besitz von 3 Fahrzeugscannern und 1 DPF-Regenerationsgerät. Sie sparen nicht nur eine Menge Geld für Werkstattfallen, sondern auch Zeit für das Abschleppen in eine Werkstatt.

Liste der Pakete

1*ANCEL HD3600 Scanner
1*Benutzerhandbuch
1*1,5m OBD2-Diagnosekabel
1*6/9-poliges Diesel-OBD-Kabel
1*CAT-9 Stecker
1*Aufbewahrungsbox