convient aux véhicules suivants :
Véhicule : BMW Série 7
Type : E38 730 - 740I
Année de construction : 06.1994 ->
Abaissement environ : avant : 35 mm, arrière : 0 mm
Charges par essieu à l'avant : jusqu'à - kg, à l'arrière : jusqu'à - kg
Remarques : 6,
Art. Non. 06726F
Avis d'expert : avis d'expert
Après chaque achat, nous demandons les données de votre véhicule pour nous assurer que les ressorts conviennent à votre véhicule !
Les testés RESSORTS SPORT LOWTEC sont produits exclusivement en Europe occidentale selon des processus complexes de la plus haute qualité.
L'acier au chrome-silicium de haute qualité est enroulé à froid, spécialement traité thermiquement, grenaillé, fini, puis phosphaté et recouvert de poudre.
Cela signifie que la résistance à la fatigue et la protection contre la corrosion sont optimisées de manière durable.
Des caractéristiques plus dures et plus progressives des ressorts sportifs permettent un meilleur support des forces centrifuges dans les courbes,
une réduction de la différence de charge entre les roues et donc une vitesse limite de virage plus élevée.
Le vaste programme est constamment optimisé et développé.
La combinaison de différents ressorts d'essieu avant et arrière donne lieu à des options de conception individuelles allant d'un look de véhicule subtil à agressif.
Les ressorts sport peuvent être utilisés avec des amortisseurs standard et sport.
Remarque complémentaire :
Le montant de l'abaissement est réduit du montant de l'abaissement d'usine.
Toutes les combinaisons roue/pneu approuvées par les centres d'essais de roues peuvent être utilisées.
Les exigences du rapport sur les roues ou La roue ABE doit être respectée
1 : des amortisseurs raccourcis sont nécessaires
3 : pas pour les véhicules avec commande d'amortisseur automatique ou électronique
6 : Véhicules avec kit contrôle de niveau uniquement avec ressorts avant
7 : Véhicules avec EDC (Electronic Damper Control) voir kit pour 535 - 540I (8 cylindres)
9 : des amortisseurs raccourcis sont recommandés
10 : Ressorts de réglage / abaissement extrême (voir note séparée)
24 : Pour les modèles lourds, env. Abaissement supplémentaire de 10 mm possible (moteur, transmission automatique, etc.)
25 : L'abaissement est la moyenne des modèles légers et lourds. si nécessaire choisir un abaissement alternatif
99 : Descente pour le train avant uniquement
112 : avec contrôle de niveau/suspension pneumatique : L'arrière peut être abaissé en réglant
Du lundi au jeudi : 8h à 17h
Vendredi : 8h à 14h
Tarifs douaniers et droits de douane/taxes à l'importation
Certains pays facturent des frais/taxes pour l’importation de marchandises !
Veuillez vous renseigner sur ces frais avant d’acheter !