Kit Suspensión Combine Fileté for VW Golf 7 VII Audi A3 8V Seat Leon 5F 2012-20

Applications:

Pour suspension arrière multibras

For VW

for VW Golf Mk7 / Mk7.5 2013-2020
for VW Golf GTI / Golf R Mk7/Mk7.5 2013-2020
for VW Jetta GLI Mk7 2019-Present

For Audi

for Audi A3 & S3 & RS3 (8V) 2013-2020 
for Audi TT / TTS / TT RS (8S/FV) 2014-2023

For Seat

for Seat Leon Mk3 (5F) 2013-2020 (Including Cupra Models)

For Skoda

for Skoda Octavia Mk3 (5E) 2013-2020 (Including vRS Models)
for Skoda Superb Mk3 (3V) 2015-2023

Spécifications

Hauteur réglable : Oui (abaissement de 0 à 25 mm selon le modèle de véhicule)

Amortissement : Non réglable

Coupelle supérieure : Non incluse

Raideur des ressorts avant : 5 kg/mm ​​(280 lbs/in)

Raideur des ressorts arrière : 5 kg/mm ​​(280 lbs/in)

Diamètre intérieur des ressorts avant : 70,5 - 90 mm

Diamètre intérieur des ressorts arrière : 57 - 62 mm

Longueur des ressorts avant : 262 mm

Longueur des ressorts arrière : 260 mm

Précharge de ressort recommandée : 7 - 10 mm

Type d'amortisseur : Bi-tube

Contenu du colis
2x Combinés filetés avant
2x Combinés filetés arrière
2x Clés à ergot (clés en C)

Dimensions
Dimensions du colis : 70 x 51 x 20 cm
Poids : 24 550 g

Caractéristiques

1.  Hauteur réglable (abaissement de 0 à 25 mm selon le modèle de véhicule)
2. Soufflets de protection contre la poussière et butées de compression en caoutchouc massif
3. Composants en aluminium pour un gain de poids et supports inférieurs en acier haute résistance
4. Installation simple, réglage facile
5. Utilisation des coupelles supérieures d'origine du véhicule (non incluses dans notre kit produit)

Remarques

1. Toutes les modifications doivent être effectuées par des mécaniciens certifiés et en conformité avec les réglementations locales en matière de modification de véhicules.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés aux couples de serrage appropriés (consultables dans le manuel d'entretien du véhicule), avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou dispositif de blocage mal serré générera des bruits anormaux. Vérifiez et resserrez impérativement ces éléments avant que des problèmes graves ne surviennent.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation ; elle risquerait de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez l'espace libre (garde) entre les pneus et les éléments de suspension. (L'espace libre minimal doit être de 4 mm ; dans le cas contraire, vous devrez installer des élargisseurs de voie. Attention : cette mesure ne suffit pas pour les essieux à bras tirés et barre de torsion.)
5. Nous vous recommandons d'effectuer un entretien régulier de vos combinés filetés : une pulvérisation de WD-40 tous les 3 à 4 mois permettra de maintenir leur fluidité et leur propreté, contribuant ainsi à prolonger leur durée de vie.