OTOFIX D1 Lite bidirektionales Scanwerkzeug mit 2 Jahren kostenlosen Updates, 2026 neuer Kfz-Diagnosescanner für alle Systeme, 38+ Reset-Services, FCA AutoAuth, aktiver Test, CAN FD & DOIP, Auto VIN

🏆【2026 TOP OBD2 Scanner Diagnosegerät】
Der drahtlose OBD2-Scanner OTOFIX D1 Lite bietet eine verbesserte Hardwarekonfiguration und Fahrzeugabdeckung. Der neu aktualisierte D1 Lite punktet mit:
🔥 Android 9.0 OS 🔥 1,5 GHz 4-Kern-Hocheffizienzprozessor 🔥 2 GB RAM + 64 GB ROM großer Speicher 🔥 5800 mAh großer Akku – stabilere und langlebigere Diagnose 🔥 38+ Resets 🔥 Aktive Tests 🔥 Volldiagnose aller Systeme 🔥 Unterstützt MV105 Endoskop 🔥 21+ Sprachen 🔥 Abdeckung von über 100.000 Fahrzeugen – deckt alle Ihre täglichen Wartungsanforderungen ab.

👍【Bidirektionale Steuerung / Aktiver Test】
Der D1 Lite OBD2-Scanner verfügt über eine bidirektionale Steuerung (Wert über 300 $) – die bei Mechanikern beliebteste Funktion. Wenn Ihre Scheinwerfer oder Autofenster defekt sind, kostet ein Werkstattbesuch viel Geld. Mit dem D1 Lite können Sie Ausführungsbefehle an das ECU-Modul senden und den Reparaturstatus überprüfen – z. B. für ABS, Fenster, Türen, Ventile, Wischer, Scheinwerfer usw. Dies verkürzt effektiv die Diagnosezeit und senkt die Diagnosekosten.

🔥【Volldiagnose aller Systeme – Tiefenprüfung】
Dieser fortschrittliche OBD2-Scanner D1 Lite führt eine Diagnose auf OE-Niveau für alle Systeme durch – einschließlich Motor, Getriebe, Airbag, ABS, ESP, TPMS, Gateway, Lenkung, Radio und Klimaanlage für über 100 Marken. Der Diagnosescanner unterstützt wichtige Funktionen wie Auslesen der ECU-Version, Lesen/Löschen von Fehlercodes und Auslesen von Datenströmen. Mit nur einem Klick erhalten Sie eine präzise und tiefgehende Diagnose.

🏆【38+ Reset-Funktionen】
Für Reparaturwerkstätten ist ein OTOFIX D1 Lite Auto-Scanner ein starker Vorteil gegenüber der Konkurrenz. Seine 38+ Wartungsfunktionen bieten verschiedene Lösungen für alle Modulreparaturen – darunter Ölreset, TPMS-Reset, Einspritzdüsencodierung, Fahrwerk, Drosselklappenabgleich usw., die Ihr Reparaturgeschäft auf ein neues Niveau heben. Durch kontinuierliche Updates bleiben Funktionalität und Kompatibilität stets auf dem neuesten Stand.

🏆【150+ Modelle, 10.000+ Fahrzeuge & 16 Sprachen】
Der D1 Lite ist ein umfassendes Kfz-Diagnose-Scanwerkzeug, mit dem Sie Fahrzeugprobleme schnell bei 95 % der US-amerikanischen, europäischen und asiatischen Automarken beheben können.
✅ Häufige Updates und Optimierungen ermöglichen eine immer breitere Fahrzeugabdeckung.
✅ Mehrsprachiges Menü ermöglicht Kfz-Mechanikern weltweit die Nutzung ohne Sprachbarrieren.
🚩 Hinweis: Bitte senden Sie uns die Seriennummer (S/N) des Geräts, um neue Sprachupdates zu autorisieren, bevor Sie die Menüsprache ändern.

🔥【Aktualisierter V1 Bluetooth 5.0】
Der OTOFIX D1 Lite ist mit dem V1 Bluetooth-Connector ausgestattet, der CAN-FD und DOIP unterstützt. Dieses Kfz-Diagnosegerät ist kompatibel mit GM Cavalier, Trax Encore & Volvo ab 2018, Land Rover/Jaguar ab 2017 und mehr. Es kann an über 99 % der weltweiten Fahrzeuge verschiedener Marken eingesetzt werden – sogar an einigen Luxusmarken wie Maserati, Ferrari, Mercedes usw.

👍【2 Jahre kostenlose Updates + 1 Jahr Garantie】
Halten Sie dieses Kfz-Diagnosegerät mit Software-Abonnements auf dem neuesten Stand – 👉 2 Jahre kostenlos, mit viel höherer Aktualisierungsfrequenz als ähnliche Scanner auf dem Markt.
📞 Die Softwareaktualisierung bringt Ihnen neue Funktionen, Fehlerkorrekturen, breitere Fahrzeugabdeckung und mehr. Sollten nach dem Kauf Probleme auftreten, senden Sie uns bitte eine: ebay message – wir hören rund um die Uhr zu. Unterstützt durch 30-Tage-Rückgaberecht.

Warum der drahtlose Scan-Scanner OTOFIX D1 Lite ein Muss für kleine Betriebe, Hobbymechaniker und Auto-Enthusiasten ist

OTOFIX ist eine neue Marke für Fahrzeugdiagnostik eines bekannten Unternehmens. Sie stützt sich auf die führende Diagnosetechnologie, um Ihnen neu erschwingliche Diagnosegeräte mit leistungsstarken Funktionen und Effizienz zu bieten.

Funktionen des OBD2-Diagnosegeräts OTOFIX D1 Lite:

Bidirektionaler aktiver Test – Senden Sie Befehle an das Steuergerät (ECU) und erhalten Sie eine Antwort, um zu überprüfen, ob die Fahrzeugkomponenten normal funktionieren. Ergebnisse in wenigen Minuten.
Volldiagnose aller Systeme – Baut eine Kommunikationsbrücke zu den zugänglichen Computern und Modulen von 99 % aller OBD2-Fahrzeuge auf; geben Sie Einblick, was das Problem auslösen könnte; erkennen Sie schnell und genau fehlerhafte Codes.
38+ Servicefunktionen – Bietet schnellen Zugriff auf die am häufigsten verwendeten Funktionen. Die Abdeckung wird ständig erweitert – eine große Zeitersparnis.
Autoauth für FCA SGW – Kein 12+8-Adapter erforderlich – registrieren Sie einfach ein "AutoAuth"-Konto auf dem Gerät.
MaxiFix Cloud-basierte Berichtsverwaltung – Speichern Sie Diagnoseberichte in der Cloud und teilen Sie sie per QR-Code, E-Mail, SMS usw.
Enthält neue Fahrzeugprotokolle – CAN-FD (kompatibel mit GM-Fahrzeugen: 2020 TRAX, Cavalier, GL8 Avenir ...) und DoIP (kompatibel mit Volvo, Land Rover/Jaguar, BMW F/G-Chassis …)
AutoVIN und SCAN VIN/Lizenz – Für eine schnelle Fahrzeugidentifizierung.
Verbesserte Hardware-Einstellungen – Bietet eine schnelle Betriebsgeschwindigkeit und eine schnelle Diagnose dank überragender Spezifikationen: Android 9, 4-Kern Cortex-A35, 7"-1280×800 Touchscreen, 2+64 GB Speicher, 5800 mAh Akku usw.

OTOFIX D1 Lite im Vergleich zu anderen Bluetooth-Scannern:

2-in-1-Anschlussmöglichkeiten – Der OTOFIX D1 Lite kann Fahrzeuge sowohl über USB-Kabel als auch über drahtlose Bluetooth-Verbindung mit dem OTOFIX V1 Connector diagnostizieren – hält Sie von Kabelsalat fern.
Aktualisierte Funktionen – In dieser Preisklasse erhalten Sie zahlreiche Funktionen der nächsten Stufe: nicht nur grundlegende, sondern auch viele spezielle und fortgeschrittene Funktionen, die Sie bei vielen überteuerten Diagnosegeräten nicht finden. Details auf der Seite.
Breitere Fahrzeugabdeckung – Im Gegensatz zu vielen No-Name-Diagnosescannern, die nur auf eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugmarken und bestimmte Baujahre beschränkt sind, deckt der OTOFIX D1 Lite 99 % der weltweiten Standardfahrzeuge ab (1996–2026). Regelmäßige Software-Upgrades erfüllen die Anforderungen der Diagnose der neuesten Modelle.
Flüssigere Navigation – Die Informationsmenüs sind logisch angeordnet, und die sofortige Reaktion auf einen Fingertipp dank eines schnelleren Prozessors macht die Nutzung des OTOFIX D1 Lite zum absoluten Vergnügen. Schnell und intuitiv wie OE-Scanwerkzeuge, aber nur zu 1/6 der Kosten!

Verbesserte Hardware-Einstellungen für ein flüssigeres Benutzererlebnis:

Ausgereiftes Android 9.0 OS – Sorgt dafür, dass Sie diesen Diagnosescanner schnell und präzise bedienen können. Keine frustrierenden Verzögerungen bei kniffligen Reparaturen.
Multitasking dank 4-Kern Cortex-A35 Prozessor – Sie können verschiedene Diagnosetests gleichzeitig durchführen, ohne dass das Scanwerkzeug an Leistung einbüßt.
2+64 GB integrierter Speicher – Ermöglicht die Durchführung vieler Tests in kurzer Zeit und bietet ausreichend Speicherplatz für große Dateien und Kundendaten.
7-Zoll-1280×800 Touchscreen – Bietet extrem klare Visualisierungen der Diagnosedaten mit einer intuitiven Benutzeroberfläche, um einfach dorthin zu gelangen, wo Sie hinwollen.
5.800-mAh-Akku – Laufzeit von über 10 Stunden ununterbrochen. Dies gibt Ihnen eine längere Arbeitszeit, ohne sich um leere Batterien sorgen zu müssen.
Einfach zu bedienen und intuitiv, schnell und effizient in der Leistung – Dieses Diagnosegerät kann die Effizienz Ihrer Werkbank erheblich verbessern.
Stylisch und dennoch langlebig – Eine schöne Ergänzung für Ihre Sammlung von Scan-Werkzeugen.

OE-Level Volldiagnose aller Systeme für schnelle und präzise Fehlercodeerkennung

Dies ist eine wesentliche Funktion, die detaillierte Informationen über die Leistung und den Gesundheitszustand der verschiedenen Systeme und Komponenten eines Fahrzeugs liefert. Mit ihr können Sie Systemprobleme schnell diagnostizieren, bevor sie zu größeren Problemen werden. Zum Beispiel:

Für den Motor:
Das OBD2-Diagnosegerät zieht das Fehlerprotokoll, um häufige Fehler zu erkennen – schlechte Schmierung, defekte Ölpumpe, Ölablagerungen und Schmutz, Motor-Kühlmittelleckagen, verstopfte Motorkühler, anhaltende Motorklopfer, beschädigte Sauerstoffsensoren, gealterte Zündkerzen usw. – um Motorschäden zu vermeiden.

Für das Antiblockiersystem (ABS):
Dieses Auto-Scanwerkzeug kann häufige ABS-Probleme beheben – durchgebrannte Sensorsicherungen, niedrigen Bremsflüssigkeitsstand und defekte Sensoren. Sie können es auch zum Zurücksetzen der ABS-Leuchte verwenden.

Für das Airbag-System (SRS):
Um schwere Verletzungen oder Todesfälle im Falle eines Unfalls zu verhindern, kann dieser SRS-Diagnosescanner den Arbeitszustand von Gurtstraffern / Aufprallsensoren / Airbag-Auslösesensoren prüfen, Komponententests an Airbag-Modulen / -Auslösern durchführen und Echtzeit-Datenwerte liefern.

Für das Getriebe:
Um sicherzustellen, dass das Getriebesystem eng mit Last und Geschwindigkeit verbunden bleibt, kann dieses professionelle Diagnosegerät den Füllstand und Zustand der Getriebeflüssigkeit prüfen, die verschiedenen Sensoren überwachen und Live-Datenströme wie Getriebetemperatur, Fluiddruck und mehr anzeigen.

Und viele andere Systeme. Der zugängliche Umfang hängt von Marke/Modell/Baujahr Ihres Fahrzeugs ab und kann umfassen:

Für den Antriebsstrang:
Batterieenergie, Allradantrieb, Verteilergetriebe, motorelektrische Ausrüstung, Dieselpumpe, Getriebe usw.

Für das Fahrwerk:
Elektronisches Energiespeichermanagement, Lenkung, integriertes Fahrwerksmanagement, Reifendruckkontrolle, aktive Tempomatregelung, Bremssystem, Federung, TPMS usw.

Für das Karosseriesteuergerät (BCM):
Airbag, Kamera, Audio/Radio, Gateway, Armaturenbrett, Regensensor, Ladeschnittstellenmodul, Parkassistent, Leistungssteuereinheit, Touch-Box, Beleuchtung, Batterieladesystem, Head-Up-Display, Wischersteuerung, Dach-, Sitz- und Türmotorsystem, Diebstahlsicherungssystem, ABS ESP-System, Klimaanlage, elektrische Fenster, Telefon usw.

Für die Elektrik:
Zentralisierte Steuerungssysteme für Motoren und Antriebsstränge, umfassende Steuerungs- und Sicherheitssysteme für Fahrwerk, intelligente elektronische Systeme für Fahrzeuge sowie Kommunikations- und Informations-/Unterhaltungssysteme usw.

Wie funktioniert die Volldiagnose aller Systeme?

AutoVIN & AutoScan – Identifizieren Sie schnell Fahrzeuginformationen und werden Sie in wenigen Minuten zum richtigen Diagnoseprozess geführt. (Funktioniert hervorragend bei Fahrzeugen ab Baujahr 2006+; falls nicht, gibt es eine "Manuelle Scan"-Funktion.)
Diagnostizieren Sie über 7000+ Fehlercodes (DTCs) – Nicht nur generische, sondern auch OE-spezifische Codes; Sie können verschiedene Armaturenbrett-Fehlerleuchten zurücksetzen.
Codes lesen – Zeigt Ihnen detaillierte Code-Definitionen und nützliche Informationen für die Diagnose.
Codes löschen – Löscht die Fehlercodes nach der Reparatur und schaltet die Motorkontrollleuchte aus.
Live-Daten in Grafiken – Leicht lesbare grafische Darstellung des Echtzeit-Betriebszustands, die zusammengeführt werden kann. Sie werden sofort über ein Problem informiert, sobald es auftritt.
ECU-Informationen abrufen – Um den passenden Ersatz für ordnungsgemäße Reparaturen zu finden.
Unterstützt auch bidirektionale aktive Tests.

38+ Reset-Funktionen für 99 % der üblichen Reparaturen und Wartungen

Das Auto-Scanwerkzeug ist mit einem eigenständigen "Servicefunktionen"-Modul ausgestattet. Dieses Modul spart Ihnen wertvolle Zeit und Mühe. Es vereinfacht Ihren Suchprozess durch einfachen Zugriff. Sie müssen nicht wiederholt durch Menüs navigieren, um die gewünschte Servicefunktion zu finden.

Im Servicefunktionen-Modul bietet dieser Scanner für Autos mehrere neu hinzugefügte Servicefunktionen aus dem Jahr 2026, die bei vielen anderen Diagnosescannern nicht verfügbar sind. Einige dieser Funktionen umfassen:

AC System Relearn: Initialisiert das Klimaanlagensystem nach dem Austausch eines elektronischen Steuergeräts oder eines Aktors oder wenn das elektronische Steuergerät einen Speicherverlust erleidet.
AdBlue Reset: Führt einen Reset durch, nachdem die Dieselabgasbehandlungsflüssigkeit (AdBlue) ersetzt oder nachgefüllt wurde.
A/F Reset: Setzt oder lernt die Luft-Kraftstoff-Verhältnisparameter.
Language Change: Ändert die ursprünglich im zentralen Bedienfeld des Fahrzeugs eingestellte Systemsprache.
NOx Sensor Reset: Setzt die im Motor-ECU gespeicherten Lernwerte des Katalysators zurück, nachdem der NOx-Sensorfehler behoben und der NOx-Katalysator ersetzt wurde.
Seats Calibration: Kalibriert die Sitze mit Speicherfunktion, nachdem sie ersetzt oder repariert wurden.
Stop/Start Reset: Deaktiviert oder aktiviert die automatische Start-Stopp-Funktion durch Anpassung der ECU-Einstellungen.
Transport Mode: Deaktiviert den Transportmodus, damit das Fahrzeug normal funktionieren kann.
Tire Reset: Stellt die Größenparameter eines Reifens ein, nachdem er geändert oder ersetzt wurde.
Windows Calibration: Führt den Tür- und Fensterabgleich durch, stellt den ursprünglichen ECU-Speicher wieder her und ermöglicht die automatische Auf- und Ab-Funktion eines elektrischen Fensters.

Einschließlich zahlreicher Servicefunktionen, die im EU-amerikanischen Aftermarket häufig verwendet werden! Um einige zu nennen: Ölreset, EPB, TPMS-Reset (indirekt), BMS-Reset, Bremsenentlüftung, Einspritzdüsencodierung, SAS, Drosselklappenanpassung, WIN DR ROOF und mehr.

WARMER HINWEIS: >> Die Liste der verfügbaren Funktionen hängt von Marke/Modell/Baujahr Ihres Fahrzeugs ab.

Weitere Servicefunktionen – über 100 zur Auswahl!

Durch Verwendung der fahrzeugspezifischen Software für Ihre Marke und Ihr Modell können Sie das gesamte Spektrum der verfügbaren Servicefunktionen erkunden.

Nehmen Sie einen 2006 Chevy Silverado als Beispiel: Um die vollständige Liste der TCM-Servicefunktionen für dieses Fahrzeugmodell zu erhalten, gehen Sie wie folgt vor:
„Chevy Software“ → „Systemauswahl“ → „Getriebesteuergerät (TCM)“ → „Servicefunktionen“.

Bidirektionaler aktiver Test – Reparaturen einfach und intelligent machen

Der OTOFIX D1 Lite ist ein vollwertiges bidirektionales Scan-Werkzeug. Das bedeutet, Sie können Befehle an das Steuergerät (ECU) senden und eine Antwort von den Fahrzeugsteuermodulen erhalten. Auf diese Weise können Sie defekte Autoteile schnell lokalisieren und reparieren.

Warum ist der bidirektionale aktive Test so wichtig für Mechaniker?
Die Antwort ist einfach: Er macht die zeitaufwändige Fehlersuche einfach und spart Ihnen viel Reparaturzeit und Mühe.

Was ein Benutzer über den "bidirektionalen aktiven Test" sagte:

„Dank der bidirektionalen Fähigkeit konnte ich bei der Reparatur des Autos meines Kunden ein Magnetventil im Getriebe ansteuern. Dabei stellte ich fest, dass das Magnetventil defekt war und die Motorleuchte verursachte. Nach dem Austausch des Magnetventils habe ich mit diesem Auto-Scanner die Leuchte gelöscht. Und das Auto meines Kunden funktionierte sofort wieder normal.“

Weitere Anwendungen sind:
Ein-/Ausschalten des Kühlerlüfters, der Lichter, der Hupe, der Kraftstoffpumpe usw. • Drosselklappenmodulation • Öffnen/Schließen von Fenstern • Betätigen von Spiegeln • Testen der Gerätebeschleunigung, Öldrucksteuerung, Fahrzeugniveauposition, Einlass- & Auslassventil, Bremsöffnung, Raddrehzahlsensorversorgung, Feststellbremse und vieles mehr.

Was passiert, wenn Sie keine bidirektionale Steuerung haben?

Ohne bidirektionale Steuerung sind Sie auf das bloße Auslesen von Fehlercodes und das Auswechseln von Komponenten im Versuch-und-Irrtum-Dilemma beschränkt. Das kann SEHR zeitaufwändig und kostspielig sein und das zugrunde liegende Problem möglicherweise nicht vollständig lösen.

Wie führt man die Funktion "Aktiver Test" durch?

Fahrzeug auslesen durch automatische Erkennung, manuelle Eingabe oder manuelle Auswahl.
Wählen Sie Auto-Scan oder Steuergerät – (Antriebsstrang/Karosserie/Fahrwerk …) – relevantes Modul – aktiven Test.
Befolgen Sie die Schritte gemäß den Anweisungen auf dem Bildschirm.
Hinweis: Das Funktionsmenü hängt von Marke/Modell/Baujahr ab.

WARMER HINWEIS: >> Das Servicemenü variiert je nach Marke, Modell und Baujahr. Es listet NUR die verfügbaren Tests auf.

99 % weltweite Fahrzeugabdeckung + CAN FD/DoIP Protokolle + AutoAuth FCA SGW Zugang + 2015+ Renault SGW Zugang

OTOFIX D1 Lite dient für 80+ Marken und 10.000+ Fahrzeugmodelle und bleibt mit neuen Fahrzeugen auf dem neuesten Stand. (Dieses OBD2-Diagnosegerät bietet 2 Jahre kostenlose Updates, sodass Sie rechtzeitig die neueste Software herunterladen können.)
- Amerika: Kompatibel mit Lincoln, Jeep, Chevrolet, Buick, Cadillac, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Hummer usw.
- Europa: Kompatibel mit BMW, Mercedes-Benz, Sprinter, Mini, Porsche, Maybach, Audi, Volvo, VW, Land Rover, Opel, Peugeot, Renault, Citroën, Fiat, Seat, Škoda, Saab, Jaguar, Rolls-Royce, Lamborghini, Aston Martin, Maserati, Ferrari usw.
- Asien: Kompatibel mit Toyota, Honda, Suzuki, Nissan, Mazda, Infiniti, Isuzu, Acura, Kia, Lexus, Hyundai, Subaru, Daewoo usw.
WARMER HINWEIS: Nicht alle Funktionen sind bei allen Modellen verfügbar. Bitte überprüfen Sie die Kompatibilität auf der OTOFIX-Website (otofixtech) – "Support Center" – "Vehicle Coverage".
Unterstützt CAN-FD/DoIP-Protokolle: Die V1 VCI des OTOFIX D1 Lite unterstützt CAN-FD/DoIP-Protokolle für eine 5G-schnelle Kommunikation zwischen Diagnosegeräten und Fahrzeug-ECUs. Kompatibel mit: GMC AVALIER/TRAX/Encore/Envision/GL8(LSY)/CT4/CT5 nach 2019; Volvo nach 2018; Land Rover/Jaguar nach 2017; und BMW F/G alle Chassis.
AutoAuth dient für 2018+ FCA-Fahrzeuge mit SGW: Nach der Registrierung können Mechaniker die SGW-Sicherheitsbarriere umgehen und Diagnosezugriff erhalten – Fehlercodes lesen/löschen, bidirektionale Tests durchführen, alle Systeme scannen sowie Resets und Neuanlernungen durchführen. Dies funktioniert bei 2018+ Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Jeep usw. Außerdem können Sie mit dem OTOFIX D1 Lite auch Diagnosezugriff auf die gesicherten Systeme und Daten von Renault erhalten.

5-in-1 Live-Datenstrom

Sie können sich leicht auf bestimmte Symptome oder verdächtige Datenparameter konzentrieren, da dieser Kfz-Diagnosescanner die Zusammenführung von bis zu 5 Live-Datenströmen in einer Grafik ermöglicht. Überprüfen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie den Verlaufsdatensatz – dies hilft Ihnen, potenzielle Probleme des Fahrzeugs weiter zu untersuchen.

AutoVIN & AutoScan

Das Auto-Diagnose-Scanwerkzeug OTOFIX D1 Lite verfügt über die neueste VIN-basierte Auto-VIN-Scan-Technologie, die es Technikern oder Hobbymechanikern ermöglicht, Fahrzeuginformationen wie Marke, Baujahr, Modell usw. schnell zu identifizieren.

HINWEIS: Die AutoVIN-Funktion funktioniert NICHT bei allen Fahrzeugen – dies hängt davon ab, ob die VIN im Fahrzeug-ECU programmiert ist oder nicht. Ältere Fahrzeuge haben in der Regel keine AutoVIN-Funktion, neuere Fahrzeuge schon. Sie können Ihr Fahrzeug jederzeit über "Diagnose > Manuelle Suche" auswählen, um Diagnosen/Dienste durchzuführen.

Zusammenarbeit mit OTOFIX BT1 Lite

Dieses Einsteiger-Diagnosegerät OTOFIX D1 Lite ist mit einer Batterietestfunktion ausgestattet. In Verbindung mit dem Batterietester OTOFIX BT1 Lite (separat erhältlich) können die 12V- und 24V-Fahrzeugbatterie sowie die elektrischen Systeme geprüft werden. Dies bietet umfassende Lösungen für Batterie-Reset, Batterieaustausch, Fahrzeugtest, Außerhalb-des-Fahrzeugtests und mehr.

One-Click Online-Update

Der Kfz-Scanner OTOFIX D1 Lite bietet Ihnen 2 Jahre lang kostenlose Updates, um mit der neueren Technologie Schritt zu halten. Falls erforderlich, können Sie nach Ablauf der 2 Jahre für 119 $ pro Jahr ein Update erwerben, das Ihnen unter anderem die neueste Softwareversion, einen flüssigeren Betrieb und eine schnellere Fahrzeugdiagnose bringt.

HINWEIS: Das Ausbleiben von Updates beeinträchtigt nicht Ihre normale Nutzung.