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DTE Chiptuning BoostrPro Pour FIAT PUNTO EVO 199_ 120PS 88KW 1.6 D Multijet

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DTE Chiptuning Boostrpro pour Fiat Punto EVO 199_ 120ps 88kw 1,6 d augmentation des performances multi-jet

N ° d'article: A063.577

Boostpro-Tuning s'appuie sur les dernières élétrons pour augmenter les performances dans un logement cuit à l'éclat

Description

DTE Chiptuning Boostrpro pour Fiat Punto EVO 199_ 120ps 88kw 1,6 d augmentation des performances multi-jet


Meilleure qualité, bons résultats, performances optimales et perfection précise qui est alimentée par le système DTE !
+ La performance rencontre la technologie
Boostrpro-Tuning s'appuie sur les dernières électroniques pour augmenter les performances dans un logement protégé par des éclaboussures.
+ Professionnel et sûr
La technologie de contrôle moderne a été spécialement développée pour une utilisation sûre et durable dans la zone des véhicules à moteur.
+ Performance pour chaque jour
Avec une technologie de champ multi-experts pour des performances optimisées, un couple, des émissions et des valeurs de consommation pour les meilleurs résultats.

La production d'énergie des systèmes DTE . Les performances plus pour votre véhicule!

Le Boostrpro convient pour :

Fabricant: Fiat
Modèle: Punto Evo (199_) 2008 -...
Année de construction: 07/2008-00 / 0000
Moteur: 1,6 d multi-jet
Déplacement (CCM): 1598
Cylindre: 4
Performance: 120ps / 88kw

Votre augmentation des performances:
Augmentation des performances (PS): +13
Augmentation des performances (KW): +10
Augmentation des performances (NM): +36

Instructions d'installation:
Position d'installation: avant
Temps d'installation: 30-60 minutes

Portée de la livraison:
DTE Boostrpro (avec le logiciel actuel)
Câbles et bouchons spécifiques du véhicule
Instructions (avec des photos)
Pièces ajoutées si nécessaire


Description du produit:

Performance pour chaque jour
Avec une technologie de champ multi-experts pour des performances optimisées, un couple, des émissions et des valeurs de consommation pour les meilleurs résultats.
Fait en Allemagne
Tous les composants et connexions de plug -in sont développés et fabriqués dans les premiers roues en Allemagne.
6 profils de performance
À la poussée d'un bouton via le clavier 6 profils de performances différents! Les performances supplémentaires peuvent être désactivées ou adaptées à tout moment.
Plus de puissance
Jusqu'à 25% plus d'énergie pour votre véhicule! On leur propose plus de performances, de conduisant du plaisir et de la consommation de carburant inférieure - ingénieux axe unique!
Installation facile
Le Boostrpro peut être infecté rapidement et facilement à l'électronique du moteur et est prêt à être utilisé immédiatement après l'installation.

Boostrpro avec une technologie de réglage moderne et innovante pour une augmentation impressionnante et immédiatement notable des performances

Performances maximales pour le maximum de conduite en conduite.
Le Boostrpro pour un plus clair pour la force dans une génération de réglage complètement nouvellement développée. Plus de puissance, plus de couple et la meilleure accélération pour votre véhicule. Le cœur est le clavier intégré. Pour L'expérience de conduite optimale peut être personnalisée à tout moment.


Notes:
Informations sur le fabricant des systèmes DTE : Valeurs de performances testées selon EEC 80/1269
Les données de performance présentées ont été mesurées dans plusieurs chauffeurs de test sur les véhicules de référence en fonction des méthodes de test standardisées. Nos bancs de test de performance MAHA sont régulièrement surveillés et calibrés pour fins expertes en fonction de la norme. Les données de performance sont déterminées par une mesure de différence conforme à VDTüv entre les performances de la série du véhicule de mesure et les performances réglées et spécifient l'augmentation maximale. Les valeurs de performance sont normalisées selon la norme, qui est en vigueur depuis 1980, à la CEE 80/1269. Méthodes de mesure plus anciennes, plus standard (par ex. après. DIN 70020 ou ISO 1585) 15% de valeurs de performance plus élevées. Le glissement, ce qui conduirait à la mauvaise carte d'identité, n'est pas inclus dans la norme conformément à DTE . Les écarts de haut en bas sont possibles en raison des tolérances de la série des véhicules et en fonction de la qualité du carburant. Nous vous recommandons d'utiliser des carburants à haute qualité, au moins 98 octane pour les moteurs à essence. Une consommation de carburant réduite allant jusqu'à 15% ou 1 litre par 100 km nécessite un style de conduite adapté dans des conditions de conduite comparables dans la plage de charge partielle.
Admission: L'installation d'une unité de contrôle supplémentaire représente un changement structurel qui entraîne la perte de couverture d'assurance sans entrée dans les documents du véhicule au moyen d'une évaluation individuelle basée sur des frais par rapport de test pour expirer le permis d'exploitation et - lorsqu'il est utilisé dans le trafic routier public. Il n'y a actuellement pas de sous-certificat pour ce véhicule. Sans entrée, ce système ne convient que pour le sport automobile. De plus, chaque augmentation des performances grâce à un réglage de la puce peut avoir un impact sur les réclamations de garantie juridique contre le vendeur ou sur les réclamations de garantie contre le fabricant. Nous serions heureux de vous informer.

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Les données de performance présentées ont été mesurées dans plusieurs chauffeurs de test sur les véhicules de référence en fonction des méthodes de test standardisées. Nos bancs de test de performance MAHA sont régulièrement surveillés et calibrés pour fins expertes en fonction de la norme. Les données de performance sont déterminées par une mesure de différence conforme à VDTüv entre les performances de la série du véhicule de mesure et les performances réglées et spécifient l'augmentation maximale. Les valeurs de performance sont normalisées selon la norme, qui est en vigueur depuis 1980, à la CEE 80/1269. Méthodes de mesure plus anciennes, plus standard (par ex. après. DIN 70020 ou ISO 1585) 15% de valeurs de performance plus élevées. Le glissement, ce qui conduirait à la mauvaise carte
Hersteller DTE Systems GmbH
Herstellernummer A063.577
Referenznummer(n) OE DTE Sytems Mehrleistung Chiptuning Speed Tuning
Referenznummer(n) OEM Sprint Chiptuning Boostr Pro Leistungsteigerung
Produktart Chip Tuning
Einbauposition 36
Produkttyp Leistungsteigerung
Produktgruppe Chiptuning
Information 2 schneller und sportlicher
Merkmal 2 verbessertes Ansprechverhalten mit mehr als 6 Einstellungen
Merkmal 3 einfacher Einbau
Beschreibung Optimiertes Chiptuning für ihr Fahrzeug