Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Anwendung

For Ford Fiesta III, Typ GFJ 1994 - 1996

For Ford Escort type ALL, GAL 1990-1995

for Ford Escort V, Typ GAL 1990 - 12.1992, inkl. RS 2000
for Ford Escort V Cabriolet, Typ GAL 1990 - 12.1992
for Ford Escort VI, Typ GAL 09.1992 - 01.1995, exkl. RS Cosworth + 4x4 Modelle
for Ford Escort VI Sedan, Typ GAL 08.1993 - 01.1995
for Ford Escort VI Cabriolet, Typ ALL 1992 - 01.1995

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Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 0–25 mm (fahrzeugabhängig)
Dämpfung: Nicht einstellbar
Domlager vorne: Original-Domlager erforderlich
Sturzverstellung: Nicht möglich
Federrate vorne: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Federrate hinten: 2,3 kg/mm ​​(128,8 lbs/in)
Innendurchmesser der Feder vorne: 62 mm
Innendurchmesser der Feder hinten: 63–85 mm
Federlänge vorne: 140 mm
Federlänge hinten: 300 mm
Unterstützungsfederrate vorne: 1 kg/mm ​​(56 lbs/in)
Unterstützungsfederlänge vorne: 102 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohr

Lieferumfang:

2x Gewindefahrwerk vorne
2x Gewindefahrwerk hinten
2x C-Schlüssel

Eigenschaften:

1. Höhenverstellbar von 0–25 mm (fahrzeugabhängig)
2. Staubschutzmanschette, massive Gummipuffer
3. Gewichtssparende Aluminiumkomponenten und robuste Stahl-Halterungen
4. Einfache Montage, leicht einzustellen
5. Verwenden Sie die originalen oberen Halterungen des Fahrzeugs (nicht im Lieferumfang enthalten).

Hinweise

1. Alle Modifikationen müssen von einer qualifizierten Fachwerkstatt und gemäß den geltenden Vorschriften durchgeführt werden.

2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Montage mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Prüfen und ziehen Sie diese gegebenenfalls fest, um größere Probleme zu vermeiden.

3. Verwenden Sie während der Montage keinen Schlagschrauber, da dieser das Produkt lösen oder beschädigen kann.

4. Prüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Aufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Distanzscheiben verwendet werden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Sprühen Sie es alle 3–4 Monate mit WD40 ein, um es leichtgängig und sauber zu halten und seine Lebensdauer zu verlängern.