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Polygraphite Anteriore Braccio Controllo Boccole Kit 1978-1986 Mercury Zephyr

Questo foglio informativo sul prodotto è stato originariamente stilato in lingua inglese. Si prega di consultare appresso una traduzione automatica dello stesso in lingua italiani. Per ogni domanda, si invita cortesemente a contattarci.


Uno dei principali problemi delle sospensioni delle muscle car classiche è l'uso di boccole in gomma. Erano economici da produrre per la produzione di massa e fornivano isolamento dal rumore e dalle vibrazioni della strada, ma la gomma ha un compromesso significativo: il suo durometro (durezza) relativamente morbido consente una deflessione significativa dei componenti del telaio sotto carico. Le boccole in gomma si torcono e si deformano mentre i componenti della sospensione ruotano, causando un'usura prematura e una manovrabilità imprevedibile. La gomma eventualmente secca marcisce se esposta alle intemperie e si degrada in presenza di grasso e olio.

Kanter poliuretano perfezionato con l'introduzione di POLIGRAFITE® - una formula speciale che incorpora un lubrificante a base di grafite a basso attrito nel materiale stesso della boccola. Con POLIGRAFITE®, si ottengono le prestazioni di deflessione prossime allo zero del poliuretano con una boccola autolubrificante. Come ulteriore vantaggio, POLIGRAFITE® è impermeabile al grasso, all'olio, alle intemperie e ad altri elementi naturali e non marcisce mai. Kanter ha la linea più completa di POLIGRAFITE® boccole disponibili per la tua muscle car.

Questo NUOVO di zecca Kit boccole braccio di controllo anteriore in Polygraphite® si adatta alle seguenti automobili:

1978-1986 Mercurio Zephyr e Cougar **Con sospensioni per carichi pesanti**

Ottimo pezzo ad un ottimo prezzo!

Disclaimer:

Ogni articolo è descritto al meglio delle nostre capacità. Tuttavia, non siamo perfetti e qualcosa potrebbe sfuggirci. Pertanto forniamo una o più fotografie di grandi dimensioni da aggiungere alla descrizione nel caso ci sia sfuggito qualcosa.

Uno dei principali problemi delle sospensioni delle muscle car classiche è l'uso di boccole in gomma. Erano economici da produrre per la produzione di massa e fornivano isolamento dal rumore e dalle vibrazioni della strada, ma la gomma ha un compromesso significativo: il suo durometro (durezza) relativamente morbido consente una deflessione significativa dei componenti del telaio sotto carico. Le boccole in gomma si torcono e si deformano mentre i componenti della sospensione ruotano, causando un'usura prematura e una manovrabilità imprevedibile. La gomma eventualmente secca marcisce se esposta alle intemperie e si degrada in presenza di grasso e olio. Kanter poliuretano perfezionato con l'introduzione di POLIGRAFITE® - una formula speciale che incorpora un lubrificante a base di grafite a