Type de conteneur boîte Contenu [litres] 5
1Foule 5L
1 litrespécification SAE10W-40 Classe de viscosité SAE 10W-40 Description Huile moteur synthétique HC universelle à base d'ester pour moteurs essence et diesel modernes avec ou sans turbocompresseur, moteurs multisoupapes et à injection directe, ainsi que pour les « anciennes » marques et les véhicules à kilométrage élevé. Conçu selon les exigences des fabricants européens. Caractéristiques du produit : - La technologie Ester en combinaison avec la base HC avec une gamme élargie de propriétés viscosité-température pour un fonctionnement efficace du moteur dans allen les modes de fonctionnement : au démarrage à froid, en modes ville et autoroute, à des charges accrues (conduite tout-terrain et en montagne, remorquage, conduite avec charge maximale) et à des températures ambiantes élevées ; - Idéalpour conduite active. En raison de son indice de base total (TBN) élevé, il ne perd pas sa fonctionnalité lors de l'utilisation de carburants de qualité différente (avec une teneur en soufre allant jusqu'à 500 ppm) ; - Maintient les paramètres de performance et la fonctionnalité du moteur tout au long de l'intervalle de remplacement ; - Les composants Ester associés à un ensemble d'additifs modernes et uniques pour d'excellentes propriétés d'usure et de friction grâce à la durabilité exceptionnelle du film d'huile, qui, en combinaison avec une bonne pompabilité, prolonge considérablement la durée de vie du moteur, même sur les véhicules équipés de systèmes start-stop et lors des démarrages à froid ; - D'excellentes propriétés de lavage et de dispersion ainsi que la plus haute stabilité thermo-oxydative empêchent efficacement tous les types de dépôts (y compris les dépôts de peinture et la suie) et maintiennent les pièces du moteur exceptionnellement propres pendant tout l'intervalle de remplacement ; - Convient pour moteurs alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL) et au gaz de pétrole (GPL). Conçu pour les moteurs essence et diesel d'une large gamme de véhicules (voitures, SUV légers, camionnettes et camions légers) de fabricants européens et autres. Recommandé pour les moteurs de Daimler, VW et les véhicules. L'huile ne convient pas pour une utilisation dans les poids lourds et véhicules similaires ! Approuvé / Compatible pour les marques suivantes SAE 10W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 JASO MA2 VW 505 00 VW 502 00 VW 501 01 VW 500 00 MB 229,3 MB 229,1 PSA B71 2296 RN0700 RN0710 composition Huile partiellement synthétique Groupe de produits Huile moteur Spécification ACEA A3/B4 Spécification selon API SN/CH-4 Classe de viscosité selon SAE 10W40 huile Huile partiellement synthétique Fiche de données de sécurité télécharger ici Fabricant
fil de connexion M27x1,5 Diamètre 1 62,5 Diamètre: 78mm Infos 2 avec deux clapets anti-retour Conception du filtre Filtre à visser Taille du fil M27x1,5 Hauteur 143 Diamètre intérieur 2 63 Foule 1 Soupape de dérivation de pression d'ouverture 2.5 Fabricant Fil de connexion M27x1,5 Diamètre extérieur [mm] 76 Diamètre extérieur 2 [mm] 72
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou de transmission ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à l'ordonnance sur les huiles usées. Nous attirons votre attention sur le fait que les huiles usées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures d'ouverture l'huile usagée dans la même quantité que l'huile fraîche que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui surviennent régulièrement lors des vidanges, ou nous les envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usagée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne peut pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de boîte en film très épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans un carton spécial pour marchandises dangereuses conforme à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d’emballage et des tarifs d’expédition plus précis, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, il est généralement possible de rapporter les huiles usagées aux stations-service ou aux centres de recyclage, tels que les déchetteries ou les déchetteries. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors de votre vidange. |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules ! |
- Numéro de pièce de rechange d'origine (OE)
- AUDI :06J 115 561B ; 06J 115 403Q
- BOSCH :DE-VW-12 ; P7080
- EAN :4036021101200 ; 4036021504209
- Libérer:SAE10W-40 ; VW 505,00 ; VW 502,00 ; RENAULT RN0700; MB 229.1 ; APISME ; APISN ; API CF ; APISME ; ACEA A3/B4 ; MB 229.1 ; RENAULT RN0700; VW 502,00 ; VW 505,00 ; ACEA A3/B4 ; API CF ; APISN ; SAE10W-40
- GEELY :1056004100 ; 1016053926
- GRANDE MURAILLE :1017100XEC01
- Non.:MN7501-1 ; MN7501-5
- SIÈGE:06H 115 403 ; 06J 115 403Q ; 06J 115 403 M ; 06J 115 403 J ; 06J 115 403C
- SKODA :06J 115 403Q ; 06J 115 403 J
- VW :06H 115 561 ; 06J 115 561B ; 06J 115 403Q ; 06H 115 403 ; 06J 115 403 N ; 06J 115 403 M ; 06J 115 403 J ; 06J 115 403C
- *Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison