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MisterParts via Ebay vous propose :
Batterie Lithium Ion Sans Entretien Batterie au lithium JMT HJ51913-FP Marque : JMP , Gamme : Premium
Données techniques: Tension : 12v Capacité : 7.17 Ah (10 Std) Puissance : 90 Wh Construction : Lithium
Sans entretien Activé : Oui Le fabricant a demandé la DPA : 450 A Norme d´essai des fabricants : SAE SAE tel que mesuré par le testeur de batterie JMP : 540 A DIN tel que mesuré par le testeur de batterie JMP : 495 A EN tel que mesuré par le testeur de batterie JMP : 300 A Longueur : 181 mm Largeur : 77 mm Hauteur : 170 mm Poids (acide compris) : 1.64 kg Pack acide inclus : Non Type de branchement : du côté Borne positive : Avant droit Borne negative : Avant gauche Tuyau de reniflard : Sans Fabricant : JMT
Correspondances en d'autre marques :
Yuasa Numéro de fabricant
51814
51913
52015
YT19BL
HG-18-12
Type de batterie Lithium
Conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification, ROHS.
| Données techniques: | |
|---|---|
| Tension | : 12v |
| Capacité | : 7.17 Ah (10 Std) |
| Puissance | : 90 Wh |
| Construction | : Lithium Sans entretien |
| Activé | : Oui |
| Le fabricant a demandé la DPA | : 450 A |
| Norme d´essai des fabricants | : SAE |
| SAE tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 540 A |
| DIN tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 495 A |
| EN tel que mesuré par le testeur de batterie JMP | : 300 A |
| Longueur | : 181 mm |
| Largeur | : 77 mm |
| Hauteur | : 170 mm |
| Poids (acide compris) | : 1.64 kg |
| Pack acide inclus | : Non |
| Type de branchement | : du côté |
| Borne positive | : Avant droit |
| Borne negative | : Avant gauche |
| Tuyau de reniflard | : Sans |
| Fabricant | : JMT |
Correspondances en d'autre marques :
Yuasa Numéro de fabricant
51814
51913
52015
YT19BL
HG-18-12
Type de batterie Lithium
CARACTERISTIQUES
Batteries au lithium-ion de JMT, la haute technologie pour votre moto.
Des batteries de dernière génération reconnaissables au couvercle rouge de leur boîtier.
Indicateur (I)
Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie.
Waterproof (W)
La batterie est entièrement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression.
Il suffit d'appuyer sur le bouton de test. Si les 3 LED bleues s'allument, la batterie est entièrement chargée (full). Si seules 2 LED s'allument, la batterie n'est plus qu'à moitié chargée (med). Au plus tard lorsqu'une seule LED est allumée (low), la batterie doit être rechargée.
En remplaçant une batterie plomb-acide standard, il est possible d'économiser jusqu'à 5 kg de poids sans effort notable.
Les avantages suivants parlent en faveur des batteries lithium-ion JMT :
- environ 1/3 du poids d'une batterie plomb-acide comparable
- rapport imbattable coût/économie de poids
- peut être installée dans n'importe quelle position, car elle ne contient pas d'acide
- ne contient pas de métaux lourds
- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à l'équilibreur
- charge rapide possible avec un courant de charge élevé (jusqu'à 90% en 6 min)
- autodécharge très faible (max. 5% par mois)
- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C
- technique sûre et longue durée de vie
En raison de leurs caractéristiques spécifiques, les batteries plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité, tandis que les batteries lithium-ion permettent d'utiliser presque 100% de leur capacité.
C'est la raison pour laquelle les versions au lithium des batteries JMT ne nécessitent qu'un tiers de la capacité d'une batterie plomb-acide comparable pour obtenir la même puissance de démarrage.
Un état de charge uniforme de toutes les cellules est en outre assuré par un processeur intégré ("balancer").
Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent, à l'aide d'adaptateurs, aux dimensions des batteries plomb-acide originales.
Les connexions sont également identiques, c'est pourquoi la batterie peut être remplacée en quelques minutes sans autre adaptation.
Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP.Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les caractéristiques techniques ci-dessous.
Il ne faut en aucun cas utiliser des chargeurs qui tentent de désulfater des batteries profondément déchargées de moins de 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.
La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit en aucun cas être dépassée.
Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.
Technique
Les batteries lithium-ion JMT utilisent du phosphate de fer (LiFePO4) comme matériau de cathode et utilisent le procédé lithium-polymère lors de la fabrication. De ce fait, elles ne peuvent ni s'enflammer ni exploser en fonctionnement normal.
La technique et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries au lithium.
- Batterie lithium-ion 12 V sans entretien
- courant de charge recommandé 4 A
- courant de charge maximal pour une charge rapide 28 A
La toute dernière génération de batterie moto au Lithium (Li-ion).
La batterie lithium JMT HJ51913-FP est conçue pour garantir des performances élevées et une fiabilité dans le temps. Avec une tension de 12V et une capacité de 7,17 Ah (10 heures), elle offre une performance énergétique de 90 Wh, ce qui la rend idéale pour les motos nécessitant puissance et durabilité. La technologie lithium assure une activation rapide et un poids léger de seulement 1,4 kg, facilitant l'installation et la manipulation.
Cette batterie est équipée d'un CCA déclaré par le fabricant de 450 A, avec des mesures supérieures : 540 A selon le test SAE, 495 A selon le test DIN, et 300 A selon le test EN, garantissant des démarrages rapides même par temps froid. Ses dimensions compactes, avec une longueur de 181 mm, une largeur de 77 mm et une hauteur de 170 mm, la rendent adaptée à une large gamme de modèles de motos.
Le connecteur latéral facilite la connexion, tandis que la borne positive est située sur le côté avant droit et la borne négative sur le côté avant gauche. Sans trou d'aération, cette batterie est conçue pour une utilisation sûre et sans souci. Choisir la batterie lithium JMT HJ51913-FP, c'est opter pour un produit qui allie technologie avancée et performances supérieures pour une expérience de conduite sans compromis.
- Tension : 12V
- Capacité : 7,17 Ah (10 heures)
- Performance énergétique : 90 Wh
- Poids : 1,4 kg
- CCA déclaré : 450 A
- Test CCA SAE : 540 A
- Test CCA DIN : 495 A
- Test CCA EN : 300 A
- Dimensions : 181 mm (longueur) x 77 mm (largeur) x 170 mm (hauteur)
- Connecteur latéral
- Borne positive : côté avant droit
- Borne négative : côté avant gauche
- Pas de trou d'aération
La batterie lithium JMT HJ51913-FP est conçue pour garantir des performances élevées et une fiabilité dans le temps. Avec une tension de 12V et une capacité de 7,17 Ah (10 heures), elle offre une performance énergétique de 90 Wh, ce qui la rend idéale pour les motos nécessitant puissance et durabilité. La technologie lithium assure une activation rapide et un poids léger de seulement 1,4 kg, facilitant l'installation et la manipulation.
Cette batterie est équipée d'un CCA déclaré par le fabricant de 450 A, avec des mesures supérieures : 540 A selon le test SAE, 495 A selon le test DIN, et 300 A selon le test EN, garantissant des démarrages rapides même par temps froid. Ses dimensions compactes, avec une longueur de 181 mm, une largeur de 77 mm et une hauteur de 170 mm, la rendent adaptée à une large gamme de modèles de motos.
Le connecteur latéral facilite la connexion, tandis que la borne positive est située sur le côté avant droit et la borne négative sur le côté avant gauche. Sans trou d'aération, cette batterie est conçue pour une utilisation sûre et sans souci. Choisir la batterie lithium JMT HJ51913-FP, c'est opter pour un produit qui allie technologie avancée et performances supérieures pour une expérience de conduite sans compromis.
- Tension : 12V
- Capacité : 7,17 Ah (10 heures)
- Performance énergétique : 90 Wh
- Poids : 1,4 kg
- CCA déclaré : 450 A
- Test CCA SAE : 540 A
- Test CCA DIN : 495 A
- Test CCA EN : 300 A
- Dimensions : 181 mm (longueur) x 77 mm (largeur) x 170 mm (hauteur)
- Connecteur latéral
- Borne positive : côté avant droit
- Borne négative : côté avant gauche
- Pas de trou d'aération
DETAILS ET INFORMATIONS
Rappel de l'Article 27 des CGV : Garantie pièces électriques. Les pièces électriques ( Bobine, stator , régulateur, CDI , boitier électrique ...) sont garanties uniquement en cas de montage par un professionnel de la moto . Il faut donc fournir une facture de montage provenant d'un professionnel de la moto .
ATTENTION BIEN CHOISIR, LE MODE DE LIVRAISON AVEC DE PAYER
- Lettre économique 3-5 jours sans suivis !!!-Lettre avec suivis 1 à 2 jours IMPORTANT : Nous vous proposons pour certains articles de petites taille , des envois en Enveloppe à bulles affranchies en Lettre . Ce mode d'envoi est très économique mais n'assure :aucun délai garanti, ni aucun suiviMerci de bien en prendre acte et de ne pas hésiter, pour 1 ou 2 euros de plus, à choisir un envoi en suivis ( lettre suivis , point relais ou Colissimo ) afin de garantir votre envoi (numéro de suivi enregistré dans votre eBayet qui vous est envoyé par email dès votre commande expédiée et délai de livraison plus rapide).
!!! Les délais de traitement de votre commande peuvent varier 4 à 15 jours ouvrables , contactez nous avant l'achat !! voir CGV .
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