 ANCEL S100/S200/S300 FULL SYSTEM DIAGNOSTIK, verpassen Sie keine Lecks. EVAP-SYSTEM-TEST：Leckage im Kraftstoffverdampfungssystem bewirkt, dass Kraftstoffdampf in die Atmosphäre entweicht, was zu Abfall und Verschmutzung oder instabilem Leerlauf des Motors führt. EXHAUST SYSTEM TEST：Unbereinigte schädliche Gase, die in die Atmosphäre entweichen oder den Lärm des Fahrzeugs erhöhen, sind der Hauptnachteil, wenn Leckagen im Auspuff auftreten. PRÜFUNG DES Kraftstofftanksystems：Wenn Lücken im Kraftstofftank und in den Rohren durch unsachgemäße Installation oder unzureichende Abdichtung der Tankdeckel entstehen, kann es zu Leckagen im Kraftstofftanksystem kommen. PRÜFUNG VON VERSCHIEDENEN Rohranschlüssen：Rauchtest von Bremsschläuchen, Servolenkungsschläuchen, Kühlsystemschläuchen, Klimaanlagenschläuchen, Turboladerschläuchen, Kraftstoffschläuchen, Ansaug- und Auspuffsystemschläuchen usw. Autodichtungstest: Schlechte Abdichtung des Autos kann zu vielen Unannehmlichkeiten führen, wie es nicht warm und staubig, nicht schalldicht, nicht wasserdicht usw. ist. CRANKCASE SYSTEM TEST：Übermäßiger Druck oder Korrosion des Kurbelgehäuses ist der Hauptgrund, warum die Kurbelgehäusedichtung beschädigt ist und Öl undicht. INTAKE SYSTEM TEST：Ein Leck im Ansaugsystem führt zu einer unzureichenden Ansaugung des Fahrzeugmotors, was zu einer niedrigen Motorleistung führt. TURBO-TEST：Der Austritt von Kühlmittel würde dazu führen, dass der Motor eine hohe Wassertemperatur anzeigt. Haben Sie durch die folgenden Probleme gestört? Mehr Kraftstoff verbrauchen?
Ancel S100/S200/S300 unterstützt Multi-System-Tests, insbesondere EVAP-System EVAP System Test Intake System Test Exhaust Systems Test Crankcase system test Car Sealing Test Fuel Tank System Test Turbo System Test Various Pipe Fittings Test  Breites Anwendungsspektrum Freie Wahl der Luft/Rauch Methode, um Lecks zu finden  Wie arbeitet man mit ancel s300 Rauchleckmelder? Schritt1: Füllen Sie 10ml-20ml Testöl (Babyöl) zum Detektor Schritt2: Trennen Sie das Rohr, das mit dem Detektor verbunden werden muss Schritt3: Schließen Sie Detektor mit DC12V Batterie an, Gerät beginnt zu arbeiten Schritt4: Das Rohr wird mit Rauch gefüllt, überprüfen Sie die Leckpunkte  Wie beurteilt man Leckage- durch das Manometer? KEIN Leck: Wenn der Wert des Manometers unverändert bleibt und der Durchflussmesser Null liest (Kugel am unteren Rand der Skala), bedeutet dies, dass es keine Leckage im System gibt. Kleines Leck: Wenn der Wert des Manometers sinkt und die Kugel im Durchflussmesser langsam auf den Boden der Waage fällt, zeigt dies ein kleines Leck im System an. Massive Leck: Wenn der Wert des Manometers Null erreicht und die Durchflussmesskugel nie auf den Boden der Waage fällt, zeigt dies ein großes Leck im System an.  Einstellbare Rauchausgabe hilft, Lecks schnell zu erkennen  Überhitzung, Frostschutz Überhitzungsschutz Wenn die Temperatur des Geräts 75℃ überschreitet, wird Stromschutz intelligent aktiviert, um es auszuschalten. Frostschutz Das Gerät kann auch normal bei -20℃ arbeiten.  Einfach zu erkennen, eine Luftleck Fahrzeugkabine  PACKAGE LISTING S300  S200  S100  |
Am 27.02.2026 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt: