| Couleur | noir |
| Foule | 400g |
| Description | La graisse multi-MOS2 universelle EP2 (KPF2K-30) est une graisse multi-usage et au lithium-sensible vieillissante vieillissante avec de bonnes propriétés de protection contre la corrosion et un addition suprême de molybdand pour améliorer les propriétés de course d'urgence. La graisse est produite en utilisant une huile minérale à haute qualité et des additifs pour améliorer la protection contre la corrosion, la stabilité vieillissante et l'apport de pression. En raison de son caractère universel, la graisse multi-MOS2 universelle EP2 a une large gamme d'applications. En plus des points de frottis sur les véhicules, des machines de construction, des machines agricoles et de l'ingénierie mécanique, cette graisse lubrifiante convient particulièrement pour le roulement, le roulement glissant et la lubrification des articulations avec des mouvements lents et / ou oscillants. La plage d'utilisation de température de la graisse multi-MOS2 universelle EP2 est comprise entre -30 ° C et +130 ° C. |
| Environnement et étiquetage | Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion ou de l'huile de vitesse ainsi que des filtres à huile, nous, en tant que revendeur, conformément au règlement Altöl, sommes obligés d'informer à ce sujet concernant les réglementations et les obligations. Nous voudrions souligner que c'est avec l'huile de l'huile ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile contenant de l'huile sont régulièrement causés par des marchandises dangereuses, qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche qui nous est achetée, ainsi que les filtres à huile et lors de la modification de l'huile régulièrement, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fonctionnement, ou nous envoyer à nous pour éliminer gratuitement à nos frais dans un emballage approuvé pour le transport de produits dangereux. L'huile de déchets doit être marquée comme des marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans une boîte de boîte en film supplémentaire épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte de marchandises dangereuse spéciale, ce qui correspond aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau d'absorption approuvé. Pour Veuillez contacter votre service de colis plus détaillé des réglementations d'emballage et les prix d'expédition. Les frais d'emballage et d'expédition sont aux dépens de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile de déchets est également possible dans les stations-service ou aux points de recyclage, par exemple, par exemple une utilisation de cour ou de ferraille. De même, votre atelier peut éliminer l'huile de déchets avec un changement d'huile. |
| Fabricant | |
| Nom court | KPF2K-30 |
| Type de saponification | lithium |
| Fiche de données de sécurité | Télécharger ici |
| DANGER: | Veuillez noter les restrictions dans la liste de compatibilité des véhicules! |
| Environnement et étiquetage: | Dans le cadre de la distribution des moteurs à combustion ou de l'huile de vitesse ainsi que des filtres à huile, nous, en tant que revendeur, conformément au règlement Altöl, sommes obligés d'informer à ce sujet concernant les réglementations et les obligations. Nous voudrions souligner que c'est avec l'huile de l'huile ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile contenant de l'huile sont régulièrement causés par des marchandises dangereuses, qui doivent être éliminées de manière respectueuse de l'environnement. Vous pouvez gérer l'ancien huile dans la quantité de l'huile fraîche qui nous est achetée, ainsi que les filtres à huile et lors de la modification de l'huile régulièrement, sans déchets contenant de l'huile, gratuitement à notre lieu de vente pendant les heures de fonctionnement, ou nous envoyer à nous pour éliminer gratuitement à nos frais dans un emballage approuvé pour le transport de produits dangereux. L'huile de déchets doit être marquée comme des marchandises dangereuses lors de l'expédition. Il ne doit pas être envoyé par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans une boîte de boîte en film supplémentaire épais. L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte de marchandises dangereuse spéciale, ce qui correspond aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau d'absorption approuvé. Pour Veuillez contacter votre service de colis plus détaillé des réglementations d'emballage et les prix d'expédition. Les frais d'emballage et d'expédition sont aux dépens de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile de déchets est également possible dans les stations-service ou aux points de recyclage, par exemple, par exemple une utilisation de cour ou de ferraille. De même, votre atelier peut éliminer l'huile de déchets avec un changement d'huile. |
- Numéro de pièce de rechange original (OE)
- Ean:4036021801056
- Non.:8103
- * Ces nombres sont utilisés uniquement à des fins de comparaison