dpower4uSEIT 2006 · MODELLBAU MIT CHARAKTER
DPOWER4U WERKSTATT-TUNING

1:32 Ferrari 126 C2 - #28 Didier Pironi 1982 Formel 1 Carrera Digital 132 Ready

Basisprodukt: Carrera · Werkstatt- und Tuningarbeit durch dpower4u

Basismodell: Policar; Digitalisierung durch dpower4u

01 · EIN BESONDERER SLOTCAR-UMBAU FÜR CARRERA DIGITAL 132

Ferrari 126 C2 - #28 Didier Pironi 1982 Formel 1 wird hier nicht als unverändertes Analogmodell angeboten. dpower4u hat die Basis von Policar für Carrera Digital 132 digitalisiert. Die konkrete Licht- und Funktionsausstattung dieser Variante steht direkt darunter.

02 · AUSSTATTUNG UND TECHNISCHE ANGABEN
  • Eingebauter Decoder: FT-Slottechnik SCD2022 (Deutschland)
  • Carrera® Digital 132 System mit Ghostcar Funktion
  • Beleuchtung: Nein, kein Licht vorhanden
  • Rennbahnsystem: Carrera Digital 132
  • Motor: 18.000 U/min
  • Spannung: 12V - 14,8 V
03 · WEITERE PRODUKTDETAILS UND HINWEISE

Policar Formula 1 – professionell für Carrera® DIGITAL 132 digitalisiert

Sie erhalten ein Original Policar Formel-1-Slotcar im Maßstab 1:32 , das von uns in unserer Werkstatt in Dahlen (Sachsen) professionell für das Carrera® DIGITAL 132 System digitalisiert, technisch geprüft und fahrbereit ausgeliefert wird.

Die klassischen Policar Formel-1-Modelle verbinden ein extrem geringes Fahrzeuggewicht mit einem haftmagnetfreien Fahrkonzept , einer außergewöhnlichen Getriebekonstruktion, Aluminium-Hinterrädern, einer leicht höhenverstellbaren Vorderachse und einem von uns verbauten Frankenslot Leitkiel .

Das ursprünglich analoge Fahrzeug wird von uns individuell umgebaut und mit einer speziell angepassten Digitaltechnik ausgestattet.

Bitte beachten Sie auch das Galeriebild mit der Beschreibung der Digitalfunktionen.

HIGHLIGHTS

Das Besondere an unseren Policar F1 Digital-Modellen

  • speziell angepasste Digitaltechnik für den extrem begrenzten Bauraum
  • Integration der notwendigen IR-Technik zur Weichenschaltung
  • außergewöhnliche Policar F1 Getriebekonstruktion mit Zwischenwelle
  • sehr geringes Fahrzeuggewicht
  • vollständige Funktionsprüfung vor dem Versand
  • Praxistest auf unserer ca. 8 m langen Carrera® DIGITAL 132 Heimbahn

Digitalisierung auf engstem Raum

Die klassischen Policar Formel-1-Modelle sind sehr kompakt, filigran und vorbildgetreu konstruiert.

Genau diese Bauweise macht eine nachträgliche Digitalisierung technisch besonders anspruchsvoll.

Im Inneren des Fahrzeugs steht nur extrem wenig Platz zur Verfügung. Neben der eigentlichen Digitaltechnik muss auch die für das Carrera® DIGITAL 132 System notwendige IR-Diode zur Erkennung und Schaltung der Digitalweichen präzise im Fahrzeug integriert werden.

BESONDERHEIT DIGITALUMBAU

Nicht einfach nur „Decoder einbauen“

Aufgrund des extrem begrenzten Bauraums ist es bei diesen Fahrzeugen nicht damit getan, einfach einen handelsüblichen Digitaldecoder in das Chassis einzusetzen.

Die komplette Digitaltechnik einschließlich der erforderlichen IR-Technik muss individuell an die vorhandene Fahrzeugkonstruktion angepasst und sauber integriert werden.

Gerade die Integration der vollständigen Digitaltechnik einschließlich IR-Diode auf diesem äußerst begrenzten Raum gehört zu den anspruchsvollsten Punkten dieses Umbaus.

Für unsere Policar F1 Umbauten verwenden wir daher eine speziell vorbereitete und angepasste Digitaltechnik , die den besonderen Anforderungen dieser extrem kompakten Formel-1-Fahrzeuge gerecht wird.

Der genaue technische Aufbau sowie die von uns vorgenommenen Anpassungen sind Bestandteil unserer eigenen Werkstattlösung.

  • Fahrzeugcodierung über das Carrera® DIGITAL 132 System
  • Tankfunktion bei Verwendung der Carrera® Control Unit 30352

KEIN WERKSMODELL

Wichtig zu wissen

Das angebotene Fahrzeug ist ein Original Policar Analogmodell . Die Digitalisierung für Carrera® DIGITAL 132 erfolgt nachträglich durch uns in unserer Werkstatt in Dahlen. Es handelt sich nicht um eine werkseitige Digitalausführung von Policar oder Carrera®.

Hochwertige Fahrwerksdetails

Auch bei Fahrwerk, Rädern und Fahrzeugführung unterscheiden sich die Policar Formel-1-Modelle von vielen einfachen Slotcars.

An der angetriebenen Hinterachse kommen Aluminiumräder zum Einsatz. Aluminiumräder ermöglichen eine sehr präzise Fertigung und tragen zu einem sauberen und gleichmäßigen Rundlauf der Hinterachse bei.

Dadurch kann die Position der Vorderachse bzw. der Vorderräder innerhalb eines kleinen Bereichs angepasst und das Fahrzeug entsprechend abgestimmt werden.

Der Leitkiel sorgt für eine zuverlässige Führung des Fahrzeugs im Slot und unterstützt insbesondere ein sauberes Durchfahren der Carrera® Digital-Weichen.

Ohne Haftmagnet – echtes Slotcar-Fahrgefühl

Eine der wichtigsten Eigenschaften dieser klassischen Policar Formel-1-Modelle:

Die Fahrzeuge fahren ohne Haftmagnet.

Die Straßenlage wird damit nicht durch einen starken Magneten erzeugt. Reifen, Fahrwerk, Gewichtsverteilung und vor allem der Fahrer bestimmen, wie schnell das Fahrzeug durch eine Kurve bewegt werden kann.

Dadurch unterscheidet sich das Fahrverhalten deutlich von einem stark magnetisierten Serien-Slotcar.

Die leichten Formel-1-Fahrzeuge reagieren sehr direkt auf Gas, Bremse und Lastwechsel.

Gerade im Grenzbereich verlangt ein haftmagnetfreies Fahrzeug etwas mehr Gefühl am Regler – und genau darin liegt für viele Slotcar-Fahrer der besondere Reiz.

FAHREN STATT VOLLGAS

Bei diesen leichten und haftmagnetfreien Formel-1-Slotcars kommt es stärker auf den Fahrer an:

  • sauberes Beschleunigen
  • den richtigen Bremspunkt finden
  • kontrollierte Kurvengeschwindigkeit
  • gefühlvoller Umgang mit dem Regler

Außergewöhnliche Policar F1 Getriebetechnik

Auch beim Antrieb unterscheiden sich die klassischen Policar Formel-1-Modelle deutlich von vielen herkömmlichen Slotcars.

Bei einem klassischen Slotcar treibt das Motorritzel häufig direkt ein größeres Zahnrad auf der Hinterachse an.

Policar verwendet bei diesen Formel-1-Modellen dagegen eine ungewöhnliche mehrstufige Getriebekonstruktion mit zusätzlicher Zwischenwelle.

GETRIEBE GRAFIK

Motor → Zwischengetriebe → Hinterachse

Die Kraft des Motors wird zunächst auf eine zusätzliche Zwischenwelle übertragen und von dort an die Hinterachse weitergegeben.

Dadurch kann das eigentliche Zahnrad an der Hinterachse besonders kompakt ausgeführt werden.

Der technische Aufwand hat einen wichtigen Grund:

Motor, Getriebe und Hinterachse können sehr kompakt angeordnet werden, sodass insbesondere der schmale Heckbereich eines historischen Formel-1-Fahrzeugs im Maßstab 1:32 wesentlich vorbildgetreuer dargestellt werden kann.

Diese Art der Getriebekonstruktion findet man bei Slotcars vergleichsweise selten und gehört zu den technischen Besonderheiten der klassischen Policar Formel-1-Serie.

Gleichzeitig reduziert diese Bauweise den Platz für eine zusätzliche Digitaltechnik erheblich.

Genau die Kombination aus ungewöhnlicher Getriebetechnik, extrem geringem Bauraum und der notwendigen Digitaltechnik einschließlich IR-Diode macht den Umbau dieser Fahrzeuge besonders anspruchsvoll.

Das genaue Fahrzeuggewicht kann je nach Modell und Ausführung etwas unterschiedlich sein.

Zum Vergleich: Ein von uns vollständig digitalisierter und fahrfertig aufgebauter Policar Lotus 72 brachte lediglich ca. 60 g auf die Waage.

Gerade bei einem so leichten Slotcar ist es besonders wichtig, dass der Digitalumbau die ursprüngliche Fahrzeugcharakteristik so wenig wie möglich verändert.

Das geringe Gewicht in Verbindung mit dem haftmagnetfreien Fahrkonzept sorgt für ein agiles, direktes und anspruchsvolles Fahrverhalten.

Jedes dieser Fahrzeuge wird von uns einzeln in unserer kleinen Werkstatt in Dahlen (Sachsen) digitalisiert und technisch vorbereitet.

Anschließend wird das Fahrzeug sorgfältig wieder montiert, technisch geprüft und auf der Strecke getestet.

Unser Ziel ist ein sauber aufgebautes Digitalfahrzeug, bei dem die ursprüngliche Konstruktion und Optik des Policar-Modells so weit wie möglich erhalten bleibt.

Technische Prüfung und Praxistest

Nach dem Umbau erfolgt bei uns nicht nur eine kurze elektrische Funktionskontrolle.

Das komplett aufgebaute Fahrzeug wird auf unserer ca. 8 Meter langen Carrera® DIGITAL 132 Heimbahn unter praxisnahen Bedingungen getestet.

Damit prüfen wir das Fahrzeug unter Bedingungen, wie sie auch auf vielen privaten Carrera® Heimbahnen vorkommen.

Dabei überprüfen wir unter anderem:

  • Gasannahme
  • Bremsfunktion
  • Motor- und Getriebefunktion
  • Leitkiel und Schleifer
  • Stromaufnahme
  • allgemeines Fahrverhalten

Motor und Einfahrzeit

Für eine möglichst lange Lebensdauer und ein gleichmäßiges Laufverhalten empfehlen wir, einem neuen Slotcar-Motor zunächst etwas Einfahrzeit zu gönnen.

Insbesondere während der ersten Fahrstunden sollte das Fahrzeug nicht dauerhaft mit maximaler Leistung betrieben werden.

Eine sorgfältige Behandlung trägt dazu bei, Motor, Lager und Getriebe langfristig zu schonen.

Keine Fahrzeugbeleuchtung

Diese klassischen Policar Formel-1-Modelle besitzen keine Front- oder Heckbeleuchtung.

Eine Beleuchtung gehört daher nicht zum Lieferumfang, sofern dies im jeweiligen Angebot nicht ausdrücklich anders angegeben ist.

Detailreiche und filigrane Sammlermodelle

Die historischen Policar Formel-1-Slotcars sind sehr detailliert und besitzen zahlreiche kleine und teilweise empfindliche Bauteile.

Spoiler, Aufhängungsteile, Spiegel, Fahrerfigur und weitere Karosseriedetails sollten entsprechend vorsichtig behandelt werden.

Fertigungsbedingt können bei Modellen dieser Bauart geringfügige Unterschiede bei Lackierung, Bedruckung, Bauteilen oder Passungen auftreten.

Pflege und Lebensdauer

Auch ein sorgfältig vorbereitetes Slotcar benötigt regelmäßige Pflege.

Staub, Reifenabrieb und Schmutz können sich an Achsen, Lagern, Schleifern und Getriebeteilen sammeln und auf Dauer die Laufeigenschaften beeinträchtigen.

  • das Modell regelmäßig von Staub und Reifenabrieb zu reinigen
  • Reifen und Laufflächen sauber zu halten
  • Schleifer und Frankenslot Leitkiel regelmäßig zu kontrollieren
  • Vorder- und Hinterachse regelmäßig zu überprüfen
  • geeignete Schmierstellen bei Bedarf sparsam nachzuölen
  • filigrane Karosserie- und Fahrwerksteile vorsichtig zu behandeln

Wichtig: Zu viel Öl oder Fett ist nicht besser. Schmierstoffe sollten immer sparsam und gezielt eingesetzt werden.

Sie erhalten das im jeweiligen Angebot abgebildete Original Policar Formel-1-Modell im Maßstab 1:32, von uns für Carrera® DIGITAL 132 digitalisiert, technisch vorbereitet, geprüft und fahrbereit aufgebaut.

Nicht jedes von uns digitalisierte Fahrzeug ist jederzeit fertig verfügbar.

Sollte ein bestimmtes Policar Formel-1-Modell aktuell nicht angeboten werden, können Sie uns gerne über eBay kontaktieren.

Vielleicht befindet sich das gewünschte Fahrzeug bereits bei uns und wartet lediglich noch auf seinen Digitalumbau – oder wir warten noch auf die Lieferung des Herstellers.

04 · PRODUKTDATEN UND HERSTELLERZUORDNUNG
  • Basis-Hersteller: Policar
  • Herstellerartikelnummer: CAR09a
  • Maßstab / Eignung: 1:32
  • Werkstattleistung: dpower4u, Dahlen (Sachsen)
05 · DAS MACHT DPOWER4U AN DIESEM MODELL ANDERS

Fertig umgerüstet statt selber löten. Die Digitalisierung ist die Werkstattleistung von dpower4u. Wichtiger als pauschale Versprechen ist die konkrete Ausstattung dieses Fahrzeugs.

  • FT-Slottechnik SCD2022: Digitaldecoder aus Deutschland, in unserer Werkstatt passend zum angebotenen Fahrzeug eingebaut.
  • Digitalfunktionen: Kompatibel mit Carrera Digital 132, inklusive Ghostcar-Funktion. Geschwindigkeit und Bremswirkung sind ueber die Control Unit einstellbar. KEINE Pacecar-/Safety-Car-Funktion.
  • Werkstattumbau: dpower4u hat den Decoder und die elektrischen Anschlüsse passend zum Fahrzeug eingebaut.
  • Individuell verkleinerter Decoder: Für die flache Formel-1-Karosserie wurde der FT-Slottechnik SCD2022 in seiner ursprünglichen Bauform zusätzlich stark verkleinert und unauffällig im Fahrzeug untergebracht. Die Form des Rennwagens bleibt dabei erhalten.
  • IR-Diode: Die IR-Diode ist bei diesem Modell von außen nicht sichtbar.
  • Bewusst ohne Licht: Diese Variante hat laut Ausstattung keine Beleuchtung. Die Digitalfunktion ist davon unabhängig.
  • Motor: 18.000 U/min. Fahrgeschwindigkeit und Rundenzeit hängen auch von Bahn, Spannung und Setup ab.
06 · DAS ERHALTEN SIE

Das im Titel bezeichnete, auf Carrera Digital 132 umgebaute Slotcar mit bereits eingebautem Decoder. Weiteres Zubehör nur, wenn im Angebot ausdrücklich aufgeführt.

07 · HINWEISE ZUR RENNSTRECKE

Eine pauschale Eignung für Carrera-Steilkurven wird nicht zugesichert. Achten Sie auf ausreichende Stromversorgung und saubere Schienenkontakte; bei größeren Strecken können Zusatzeinspeisungen erforderlich sein.

08 · ANALOGBETRIEB

Ein Analogbetrieb setzt eine geeignete analoge Zweileiter-Gleichstrombahn und die für den eingebauten Decoder vorgesehene Umstellung voraus. Bedienungshinweise des Decoders beachten. Nicht für analoge Dreileitersysteme geeignet.

09 · FAHRWERKSDETAILS

An der Hinterachse sind Aluminiumräder montiert. Die Vorderachse ist leicht höhenverstellbar. Der eingebaute Frankenslot-Leitkiel führt das Fahrzeug mechanisch im Slot; der digitale Weichenbefehl wird über die IR-Technik übertragen.

10 · SICHERE VERPACKUNG

Das Fahrzeug beziehungsweise Set wird für den Versand sorgfältig geschützt. Wir verwenden einen stabilen Versandkarton mit geeigneten schützenden Kartoneinlagen und bevorzugen möglichst gut recycelbare Versandmaterialien. Die Originalverpackung des Herstellers kann zusätzliche Materialien enthalten.

11 · DHL-VERSAND UND INTERNATIONALE LIEFERUNGEN

Versand mit DHL. Nach Erhalt der Sendungsnummer können Sie die für Ihre Sendung angebotenen Zustelloptionen auswählen. Lieferung an Packstationen oder Wunschadressen ist möglich, soweit für Sendung und Zielland angeboten; nicht jede Zustelloption ist überall verfügbar.

Internationaler Versand: Bei Lieferungen außerhalb der Europäischen Union können Zollgebühren, Einfuhrumsatzsteuer oder weitere landesspezifische Abgaben anfallen. Soweit sie nicht bereits während der eBay-Kaufabwicklung erhoben werden, trägt diese Kosten der Käufer. Höhe und Verfahren richten sich nach den Bestimmungen des Ziellandes. Bitte informieren Sie sich bei Bedarf vor dem Kauf bei der zuständigen Zollbehörde.

12 · SICHERHEITSHINWEISE

DE – Deutsch Achtung: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Sammlermodell mit verschluckbaren Kleinteilen. Aufgrund der maßstabsgerechten und filigranen Konstruktion können einzelne Bauteile empfindlich oder spitz ausgeführt sein.

EN – English Warning: Not suitable for children under 14 years. Collector's model containing small parts. Due to its detailed scale construction, some components may be delicate or pointed.

FR – Français Attention : ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Modèle de collection contenant de petites pièces.

ES – Español Atención: no apto para menores de 14 años. Modelo de colección que contiene piezas pequeñas.

NL – Nederlands Waarschuwing: niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar. Verzamelmodel met kleine onderdelen.

PT – Português Atenção: não adequado a menores de 14 anos. Modelo de coleção contendo peças pequenas.

⚠ Achtung: Enthält verschluckbare Kleinteile. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

⚠ Attention: Contains small parts which may be swallowed. Not suitable for children under 14 years.

⚠ Let op: Bevat kleine onderdelen die ingeslikt kunnen worden. Niet geschikt voor kinderen jonger dan 14 jaar.

⚠ Προσοχή: Περιέχει μικρά εξαρτήματα που μπορεί να καταποθούν. Δεν είναι κατάλληλο για παιδιά κάτω των 14 ετών.

⚠ Внимание: Содержит мелкие детали, которые могут быть проглочены. Не предназначено для детей младше 14 лет.

⚠ Advarsel: Inneholder små deler som kan svelges. Ikke egnet for barn under 14 år.

⚠ Magnet-Sicherheitshinweis: Slotcar-Modelle können Magnete enthalten. Magnete niemals verschlucken! Mehrere verschluckte Magnete oder ein Magnet zusammen mit einem metallischen Gegenstand können sich im Verdauungstrakt gegenseitig anziehen und schwere innere Verletzungen verursachen. Bei Verdacht auf Verschlucken sofort ärztliche Hilfe suchen.

⚠ Magnet safety warning: Slot car models may contain magnets. Never swallow magnets! Swallowed magnets can attract each other or metal objects inside the digestive tract and cause serious internal injuries. Seek medical help immediately if swallowing is suspected.

13 · SERVICE UND MARKENNAMEN

Bei Fragen zum angebotenen Modell, zu Karosserien, Ersatzteilen, zur Kompatibilität oder zu individuellen Umbauten helfen wir Ihnen gerne weiter. Kontaktieren Sie uns über das eBay-Nachrichtensystem. Weitere Unternehmensinformationen finden Sie in unserem eBay-Impressum.

Alle genannten Markennamen, Warenzeichen und Produktbezeichnungen gehören ihren jeweiligen Rechteinhabern und dienen ausschließlich der eindeutigen Identifikation und Beschreibung des angebotenen Artikels. Soweit ein Umbau oder Tuning angeboten wird, erfolgt diese Werkstattleistung durch dpower4u; der Hersteller des Basismodells bleibt davon unberührt.

dpower4u – Modellbau und Werkstatt seit 2006

Fachkundige Betreuung aus Dahlen (Sachsen). Fragen zum angebotenen Artikel beantworten wir gerne über das eBay-Nachrichtensystem.

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